Handverlesenes Erlebnis · Da Nang
Da Nang, Vietnam
Ein Tag auf einem Kamm, den die Franzosen gegen die Hitze errichteten und dann aufgaben, wo eine Brücke auf zwei künstlich gealterten Händen einen großen Teil des Jahres in der Wolke steht.
Enjoy the view of Da Nang's mountains from Linh Ung Pagoda and see its 27m high Buddha statue in person.
Be transported to a completely different country when you reach Ba Na Hills' French Village.
Get to each destination via Ba Na Hills' cable car, the world's longest non-stop single track cable car line.
Fill yourself up with over 100 kinds of food at Ba Na Hills' buffet restaurant.
Meet Queen Elizabeth, Prince William, and Catherine, Duchess of Cambridge at the Wax Statue Museum.
The Golden Bridge, which was officially inaugurated in June 2018 in Ba Na, was also voted by TIME magazine as one of the “Top 10 best destinations of the world 2018” and admired by The Guardian as “The world’s most impressive pedestrians’ bridge”.
Ein Kamm, 1919 allein seiner Temperatur wegen besiedelt
Fundamente und Mauern einer aufgegebenen Kolonialsiedlung
Ein Übergang, entworfen, um auf einen Blick erkannt zu werden
Eine Seilbahn, die in einer Fahrt über einen Kilometer steigt
Luft rund zehn Grad kühler als an der Küste
Eine Anlage über mehrere Ebenen verteilt
Ein Tag von Da Nang hinauf nach Ba Na Hills, der Resortanlage auf einem Kamm in rund vierzehnhundert Metern, erreichbar per Seilbahn und angelegt um die Goldene Brücke und ein nachgebautes französisches Dorf.
Diesen Kamm erschlossen die Franzosen 1919 als Höhenstation: eine Siedlung, errichtet allein deshalb, weil die Temperatur oben etwa zehn Grad unter der Küste liegt, zu einer Zeit, als das die einzig verfügbare Klimatisierung war.
Rund zweihundert Villen entstanden, dazu die Straße und die Versorgung, und alles wurde nach 1945 aufgegeben. Ein halbes Jahrhundert lang waren es Ruinen im Wald.
Was heute dort steht, ist ein Resort darüber, und die ältere Schicht bleibt in Fundamenten und Stützmauern sichtbar, wenn man danach sucht. Das nachgebaute europäische Dorf oben gibt nicht vor, das Original zu sein; das Original war eine Kolonialvorstadt und ist verschwunden.
Die Goldene Brücke wurde 2018 eröffnet, getragen von zwei gewaltigen steinfarbenen Händen, die verwittert und uralt wirken.
Sie sind weder das eine noch das andere. Die Hände bestehen aus Stahlrahmen und Gitter, beschichtet und so ausgeführt, dass sie wie abgetragener Fels aussehen; die Alterung ist aufgetragen und nicht erworben. Das ist weniger Kritik als der Kern der Sache: Das Bauwerk wurde als Bild entworfen, bevor es als Übergang entworfen wurde, und es funktioniert genau deshalb, weil das Foto unverwechselbar ist.
Was das Foto nicht zeigt: Die Brücke ist kurz, und sie ist meist voller Menschen, die dasselbe Bild machen. Früh da zu sein ist die einzige verlässliche Antwort darauf.
Die Seilbahn gewinnt in einer Fahrt weit über einen Kilometer, weshalb die Fahrt selbst zu den Gründen zählt, überhaupt herzukommen.
Sie bedeutet auch, dass das Wetter oben ein anderes ist als das, welches Sie verlassen haben. Wolken liegen große Teile des Jahres auf diesem Kamm, und ein heller Morgen an der Küste endet häufig im Weiß am Gipfel, wo die berühmte Aussicht eine Dampfwand in zwanzig Metern Entfernung ist.
Niemand kann anderes zusagen, und die Sicht korreliert nicht mit der Vorhersage in Da Nang.
Nehmen Sie eine Schicht mit. Die zehn Grad Unterschied sind real, und der Wind auf dem Kamm legt nach.
Die Anlage ist groß, auf mehreren Ebenen angelegt, verbunden durch Treppen und kürzere Bahnen, und die Gehstrecke summiert sich.
Wochenenden und vietnamesische Feiertage füllen sie, und die Schlangen an der Talstation sind an solchen Tagen lang genug, um den ganzen Besuch zu prägen.
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Was der Preis abdeckt und was Sie separat einplanen sollten.
Die praktischen Details und die Antworten, nach denen wirklich gefragt wird.
Als Höhenstation im Jahr 1919, allein weil die Luft oben rund zehn Grad kühler ist als an der Küste, als das die einzige verfügbare Abhilfe war.
Rund zweihundert Villen entstanden und wurden nach 1945 aufgegeben. Der Ort lag ein halbes Jahrhundert als Ruine im Wald.
Nein, und es behauptet es auch nicht. Die ursprüngliche Siedlung war eine Kolonialvorstadt und existiert nicht mehr; heute steht dort ein modernes Resort.
Sie stammen von 2018. Die Konstruktion ist Stahlrahmen und Gitter, ausgeführt wie abgetragener Fels, die Verwitterung ist aufgetragen.
Kaum. Es war zuerst als Bild gedacht und funktioniert auf dieser Ebene. Man sollte nur wissen, dass die Brücke kurz und meist voll ist.
Über einen Kilometer in einer Fahrt, womit die Fahrt selbst ein Grund der Reise ist und nicht bloß der Zugang.
Oft nicht. Wolken liegen große Teile des Jahres auf dem Kamm, und ein klarer Morgen an der Küste endet regelmäßig im Weiß.
Nicht verlässlich. Die Verhältnisse am Gipfel lassen sich aus dem Stadtwetter kaum ableiten.