Handverlesenes Erlebnis · Frankfurt
Frankfurt, Deutschland
Eine Runde, die vier Viertel mit kaum etwas Gemeinsamem verbindet: einen nach Fotografien wiederaufgebauten mittelalterlichen Platz, ein Hochhausbündel, das es gibt, weil ein Plan es erlaubt, ein absichtlich versammeltes Museumsufer und das Apfelweinviertel.
Beliebiges Wiedereinsteigen auf einer einzigen Stadtrunde
Offenes Oberdeck für Skyline- und Uferfotos
Kommentar vom Band während der Fahrt
Wiederaufgebaute Altstadt und geplantes Hochhausviertel in einer Runde
Bequemer Übergang zur Museumsreihe am Südufer
Ein Halt für das traditionelle Apfelweinviertel
Eine Express-Rundfahrt mit beliebigem Ein- und Aussteigen durch Frankfurt, was sich als vernünftigster Weg erweist, eine Stadt zu sehen, deren Teile nicht nebeneinander liegen wollen. Die mittelalterliche Mitte, das Hochhausbündel, das Museumsufer und das Apfelweinviertel sind vier getrennte Orte, und die Tour ist vor allem dazu da, die Entfernung dazwischen zu lösen.
Die Fachwerkhäuser am Römerberg fotografieren sich, als sei ihnen nie etwas zugestoßen. Frankfurts Altstadt wurde im März 1944 in einer einzigen Bombennacht zerstört, und was heute dort steht, ist Wiederaufbau: der Platz in den achtziger Jahren, das Quartier zwischen ihm und dem Dom erst 2018.
Dieser jüngste Abschnitt umfasst fünfunddreißig Gebäude, davon fünfzehn Rekonstruktionen, erarbeitet aus Aufmaßen, Fotografien und geborgenen Steinen der im Krieg verlorenen Häuser. Die übrigen sind Neubauten, die sich wie ihre Nachbarn benehmen sollen. Man steht dort in einem mittelalterlichen Straßenbild, das jünger ist als die meisten Menschen, die hindurchgehen — und der Streit darüber, ob eine Stadt so etwas überhaupt tun soll, lief jahrelang, ehe der erste Stein lag.
Keine andere deutsche Innenstadt sieht so aus, und das ist kein Zufall des Reichtums. Frankfurt weist seine Hochhäuser bewusst aus, über einen Rahmenplan, der die Standorte benennt, an denen Türme zulässig sind, und alles übrige niedrig lässt. Die Silhouette ist damit ein entworfenes Objekt, gebündelt statt verstreut, und liest sich deshalb als kleines eigenes Viertel und nicht als Streuung hoher Häuser.
Der Spitzname, den der Rest des Landes dafür benutzt, ist zugleich zugeneigt und ein wenig spöttisch, und er meint genau diese Silhouette.
Das Südufer des Mains trägt ein gutes Dutzend Museen fast Schulter an Schulter — eine bewusste Kulturpolitik der siebziger und achtziger Jahre, die die Sammlungen der Stadt auf einen begehbaren Abschnitt legte, statt sie zu verteilen. Eine Brücke vom Bankenviertel, und man ist mittendrin.
Dahinter liegt Sachsenhausen mit seinen Apfelweinwirtschaften, wo das hiesige Getränk aus dem Bembel kommt und ungefähr so ernst genommen wird, wie irgendwo eine regionale Gewohnheit ernst genommen wird.
Eingestiegen wird an jeder offiziellen Haltestelle der Strecke, und das Ticket erlaubt beliebiges Wiedereinsteigen, die Runde ist also ebenso Zubringer wie Sightseeing. Das Oberdeck ist offen und für Fotos deutlich besser, bei umschlagendem Wetter aber merklich kälter. Der Kommentar läuft an Bord. Der Verkehr durch die Mitte wird am späten Nachmittag zäh, und genau dann ist das Licht auf den Türmen von den Mainbrücken am besten — beides zugleich geht nicht.
Öffnen Sie sie, um ein Datum zu wählen und den Preis zu berechnen.
Was der Preis abdeckt und was Sie separat einplanen sollten.
Die praktischen Details und die Antworten, nach denen wirklich gefragt wird.
Weil Frankfurts Sehenswürdigkeiten in vier Vierteln beiderseits des Flusses liegen und die Runde sie verbindet, ohne jede Verbindung einzeln zu planen.
Sie ist ein Wiederaufbau. Das Gebiet wurde im Krieg zerstört, in den folgenden Jahrzehnten schrittweise wiederhergestellt, der Teil neben dem Dom erst 2018 fertig.
Fünfzehn der fünfunddreißig Häuser im neuesten Quartier wurden nach historischen Unterlagen rekonstruiert; die übrigen sind heutige Entwürfe in gleichem Maßstab und Material.
Weil es sie plant. Ein Rahmenplan benennt die Standorte, an denen Türme entstehen dürfen, und hält sie so eng beieinander.
Eine dichte Folge von Museen, dort platziert durch eine Kulturpolitik, die die Sammlungen der Stadt auf einem begehbaren Abschnitt versammelte.
Nach Sachsenhausen südlich des Mains, das traditionelle Viertel für Apfelwein und die Wirtschaften, die ihn ausschenken.
Oben offen für Aussicht und Fotos, unten geschlossen bei Kälte oder Regen — und es lohnt, unterwegs zu wechseln.
Am späten Nachmittag, wenn der Innenstadtverkehr dichter wird — genau dann leuchten die Türme von den Brücken am besten, beides passt also nicht zusammen.