Handverlesenes Erlebnis · Geneva
Geneva, Schweiz
Eine Fontäne, die als Überdruckventil begann, eine Uhr mit dem längsten Sekundenzeiger der Welt, und ein 27 Kilometer langer Ring unter dem Land.
Ein Halt am See bei der Wasserfontäne
Die Blumenuhr in den Anlagen am Ufer
Eine Altstadtorientierung zu Fuß, per Tram oder Kleinbahn, je nach Lage
Eine kurze Aussichtsfahrt auf dem See
Örtliche Live-Erläuterungen und Transfers zwischen den Punkten
Drei Stunden für das Wesentliche von Genf: die Seefront mit ihrer Fontäne, die Blumenuhr, eine Orientierungsrunde durch die Altstadt zu Fuß oder auf Schienen und eine kurze Fahrt auf dem See, durchgehend mit Live-Erläuterungen.
Sie fahren im Bus zwischen den Hauptpunkten, während die Führung erzählt, nehmen die Altstadt mit dem Mittel, das das Wetter zulässt, und schließen mit Zeit auf dem Wasser. Es ist als erster Durchgang durch eine Stadt gedacht und erfüllt genau das an einem Nachmittag.
Die Wasserfahne im See wurde nicht der Schönheit wegen gebaut. 1886 betrieb die Stadt ein hydraulisches Kraftnetz für ihre Werkstätten, und wenn die Handwerker am Feierabend die Hähne schlossen, konnte der Druck nirgendwohin. Ingenieure setzten am Fluss ein Überdruckventil, das den Überschuss senkrecht nach oben schoss. Es gefiel, also verlegte man es 1891 in den See und machte ein Denkmal daraus. Heute treibt es fünfhundert Liter je Sekunde auf hundertvierzig Meter — rund sieben Tonnen Wasser hängen also in der Luft, solange sie läuft.
Die Blumenuhr am See wird mit mehreren tausend Beetpflanzen bestückt, mehrmals jährlich neu, sodass sich das Muster mit der Jahreszeit ändert. Ihr Sekundenzeiger misst zweieinhalb Meter und hält den Rekord als längster der Welt. Das Werk darunter ist eine echte Uhr, per Satellit nachgeführt.
Genf beherbergt mehr internationale Organisationen als jede andere Stadt der Erde — den europäischen Sitz der Vereinten Nationen, die Weltgesundheitsorganisation, das Rote Kreuz und einige hundert weitere —, und die Bevölkerung spiegelt das. Rund vierzig Prozent der Einwohner sind Ausländer, und die Stadt funktioniert in mehreren Sprachen zugleich, ohne Aufhebens darum zu machen.
Der Teilchenbeschleuniger westlich der Stadt beschreibt hundert Meter tief einen Kreis und quert dabei mehrfach die französische Grenze. Die Physiker dort schufen 1989 das World Wide Web, um Dokumente zwischen Laboren zu teilen, und gaben es anschließend kostenlos frei. Beides ist von keinem Punkt dieser Tour aus zu sehen, und beides gilt für den Boden, auf dem Sie stehen.
Der Altstadtteil richtet sich nach dem Wetter und kann zu Fuß, per Tram oder mit der Kleinbahn erfolgen. Mahlzeiten sind nicht enthalten, und die Seefahrt ist bewusst kurz. Die Stornierung ist bis einen Tag vorher frei.
Öffnen Sie sie, um ein Datum zu wählen und den Preis zu berechnen.
Was der Preis abdeckt und was Sie separat einplanen sollten.
Die praktischen Details und die Antworten, nach denen wirklich gefragt wird.
Genug, um Sie orientiert und nicht sachkundig zurückzulassen: Uferzone, Anlagen, eine Runde durch die Oberstadt und Zeit auf dem Wasser, durchgehend kommentiert.
Sie war ein Überdruckventil. Das hydraulische Kraftnetz der Stadt konnte überschüssigen Druck nicht ableiten, wenn die Werkstätten schlossen, also ließen Ingenieure ihn 1886 senkrecht ab. Es kam gut an und wurde 1891 als Denkmal in den See verlegt.
Fünfhundert Liter je Sekunde auf rund hundertvierzig Meter, wodurch etwa sieben Tonnen Wasser in der Luft bleiben, solange sie läuft.
Ihr Sekundenzeiger misst zweieinhalb Meter, der längste der Welt, und die Bepflanzung wechselt mehrmals im Jahr mit der Jahreszeit. Das Werk darunter wird per Satellit korrigiert.
Genf beherbergt mehr davon als jede andere Stadt — den europäischen Sitz der UNO, die WHO, das Rote Kreuz und Hunderte weitere — und rund vierzig Prozent der Einwohner sind deshalb Ausländer.
Nein. Er verläuft hundert Meter unter der Erde in einem Ring von siebenundzwanzig Kilometern, der die französische Grenze unterquert; dort entstand 1989 das World Wide Web, das kostenlos freigegeben wurde.
Zu Fuß, per Tram oder mit der Kleinbahn, je nach den Verhältnissen des Tages.