Handverlesenes Erlebnis · Hamburg
Hamburg, Deutschland
Ein Stadtsee, der in Wahrheit ein Mühlenteich des zwölften Jahrhunderts ist, mehr Brücken als Venedig, Amsterdam und London zusammen, und ein bewusst belassener Ruinenturm.
Tour around the beautiful city of Hamburg on board a convenient Hop-on Hop-off bus service
Enjoy listening to the history and culture of Hamburg via live commentary guide
Take photos and videos along the route and share the fun on social media
Offene Doppeldecker für Aussicht und Aufnahmen
Halte am Hafen, an der Alster und an den großen Einkaufsstraßen
Die Freiheit, dort zu unterbrechen, wo es eine Stunde wert scheint
Eine volle Runde in etwa einer Stunde, wenn man durchfährt
Eine Hop-on-Hop-off-Karte für die Hauptrunde durch Hamburg, mit neunundzwanzig Halten, darunter das Speicherviertel, das neue Hafenquartier und die Vergnügungsmeile. Die volle Schleife dauert etwa eine Stunde, wenn Sie sitzen bleiben.
Offene Doppeldecker fahren die Runde durchgehend, Sie können also die ganze Strecke zur Orientierung mitfahren oder dort aussteigen, wo es eine Stunde wert scheint, und später einen weiteren Bus nehmen. Das Oberdeck ist der eigentliche Sinn, wenn das Wetter mitspielt. Eintritte werden an jeder Tür gesondert geregelt.
Das große Gewässer, an dem die Route entlangführt, ist nicht natürlich. 1190 stauten die Bürger ein Flüsschen, um eine Wassermühle anzutreiben, und der so entstandene Stausee blieb. Acht Jahrhunderte später wuchs die Stadt darum herum, die Ufer wurden zu den teuersten Adressen Norddeutschlands, und das Ganze ist technisch gesehen noch immer eine Industrieanlage aus dem zwölften Jahrhundert.
Rund zweieinhalbtausend, über Kanäle, die beiden Flüsse, die Hafenbecken und die Seeausläufe. Keine andere europäische Stadt kommt in die Nähe. Die meisten sind für sich genommen unauffällig — genau deshalb überrascht die Zahl jene, die annehmen, sie hätten es bemerkt.
Der geschwärzte Turm, an dem der Bus vorbeifährt, gehört zu einer Kirche, die in den Angriffen von 1943 zerstört wurde. Sie wurde nie wieder aufgebaut. Der Turm blieb als Mahnmal, wie er stand, mit dem zerstörten Schiff darunter offen zum Himmel, und heute fährt ein Aufzug in seinem Inneren zu einer Aussichtsplattform. Zwei Jahre lang war er in den 1870ern das höchste Gebäude der Welt.
Der Konzertsaal am Hafen hat auf halber Höhe eine öffentliche Aussichtsplaza, und man erreicht sie über eine gekrümmte Rolltreppe von achtzig Metern, so angelegt, dass man von keinem Ende das andere sieht. Der Zugang zur Plaza ist mit einer an der Tür geholten Zeitkarte kostenlos, und es ist einer der besten Orte der Stadt, um den Grundriss zu begreifen, um den Sie herumgefahren sind.
Das Oberdeck liegt offen im jeweiligen Wetter, und das Hamburger wechselt schnell. In den ruhigeren Monaten fahren die Busse nach Fahrplan statt durchgehend. Die Stornierung ist bis einen Tag vorher frei.
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Was der Preis abdeckt und was Sie separat einplanen sollten.
Die praktischen Details und die Antworten, nach denen wirklich gefragt wird.
Etwa eine Stunde für die volle Schleife, wenn Sie sitzen bleiben, über neunundzwanzig Halte. Aussteigen und später wieder zusteigen ist der eigentliche Zweck der Karte.
Nein. Die Bürger stauten 1190 ein Flüsschen, um eine Wassermühle anzutreiben, und der Stausee blieb. Die Stadt wuchs darum herum, und technisch ist er noch immer eine Industrieanlage des zwölften Jahrhunderts.
Mehr als Venedig, Amsterdam und London zusammen — rund zweieinhalbtausend, über Kanäle, zwei Flüsse, die Hafenbecken und die Seeausläufe.
Sie wurde in den Angriffen von 1943 zerstört und bewusst nie wieder aufgebaut. Der Turm bleibt als Mahnmal, das zerstörte Schiff darunter offen zum Himmel, und ein Aufzug führt heute innen zu einer Aussichtsplattform.
Der Weg hinauf zur öffentlichen Plaza des Konzertsaals, achtzig Meter lang und so gebogen, dass man von keinem Ende das andere sieht. Die Plaza selbst ist mit einer an der Tür geholten Zeitkarte kostenlos.
Nein — die Karte deckt den Bus. Der Eintritt zu allem, wofür Sie aussteigen, wird an der jeweiligen Tür geregelt.
Wenn das Deck offen ist, was vom Wetter abhängt. Hamburgs Wetter dreht schnell, eine Regenschicht lohnt sich also auch an einem hellen Morgen.