Handverlesenes Erlebnis · Almaty
Almaty, Kasachstan
Ein Erdbeben stopfte 1911 eine Schlucht zu und ertränkte einen Fichtenwald — und das Wasser war so kalt, dass die Bäume dort unten noch ihre Nadeln tragen.
Ein See mit Geburtsdatum und Ursache
Bäume, die stehend ertranken und nie umfielen
Wasser, kalt genug, um einen Wald zu konservieren
Zwei völlig verschiedene Seen an einem Tag
Stunden Bergland, das die meisten Besucher nie durchqueren
Ein langer Tag von Almaty zu zwei Bergseen im Kolsai-Tal: Kaindy mit seinem ertrunkenen Fichtenwald und dem ersten der Kolsai-Seen, unterwegs im geteilten Straßentransport mit Fotostopps entlang der Strecke.
Kaindy gab es vor dem zwanzigsten Jahrhundert nicht. 1911 erschütterte ein sehr schweres Erdbeben diese Region — dasselbe, das große Teile Almatys niederlegte — und ein Kalksteinrutsch ging hier über eine Schlucht nieder und verschloss sie vollständig.
Das Wasser staute sich hinter dem Schutt und stieg durch einen Bestand Tienschan-Fichten. Die Bäume ertranken im Stehen und stehen noch immer. Vom Ufer aus sehen Sie hundert kahle Stämme, die kerzengerade aus türkisem Wasser ragen, rindenlos und ausgebleicht, ohne einen Ast über der Oberfläche.
Ein ertrunkener Wald hätte binnen ein, zwei Jahrzehnten vermodert sein müssen. Dieser nicht, weil das Wasser kalt ist — ganzjährig etwa sechs Grad, direkt aus der Bergschmelze gespeist.
Kaltes Wasser bremst die Zersetzung fast bis zum Stillstand. Unter der Oberfläche sind die Bäume gar nicht kahl: Taucher berichten von noch ansitzenden Ästen und Nadeln daran, mehr als ein Jahrhundert nach der Flut. Genau das ist vom Ufer aus schwer vorstellbar. Über der Wasserlinie sind die Stämme verwitterte Stümpfe; ein paar Meter tiefer steht der Wald weitgehend so da wie am Tag des Bergsturzes.
Kolsai ist eine Kette aus drei Seen in zunehmender Höhe, und ein Tagesausflug aus Almaty erreicht den ersten.
Der zweite liegt von dort mehrere Kilometer Fußmarsch talaufwärts, der dritte nahe der kirgisischen Grenze in einer Kontrollzone, für die eine vorab organisierte Genehmigung nötig ist. Wer so weit gekommen ist und den zweiten See möchte, entscheidet das vor Ort mit dem Fahrer nach der Zeit — doch ein vierzehnstündiger Tag lässt dafür wenig Spielraum, und der erste See ist kein Trostpreis.
Abfahrt ist vor halb sechs am Morgen, die Rückkehr weit im Abend. Rund acht dieser Stunden verbringt man im Fahrzeug.
Das gehört klar gesagt, denn die Seen liegen tatsächlich abgelegen, und schneller kommt man am selben Tag nicht hin und zurück. Wenn ein langer Straßentag nichts für Sie ist, ist eine Übernachtung im Tal die bessere Form dieser Reise — als Tagestour funktioniert es aber, und die Fahrt führt durch Land, das die meisten Besucher nie sehen.
Führen Sie Ihren Pass mit; das Tal läuft auf eine Staatsgrenze zu, Kontrollen sind möglich.
Die Seen liegen in der Höhe, die Temperaturen sind also niedriger als in der Stadt und das Wetter wechselt schnell — eine warme Lage lohnt zu jeder Jahreszeit. Die Uferpfade bestehen aus Erde und Wurzeln statt aus befestigtem Belag und werden nach Regen rutschig. Nehmen Sie Essen und Wasser für den ganzen Tag mit: Abseits der Hauptstraße gibt es sehr wenig.
Öffnen Sie sie, um ein Datum zu wählen und den Preis zu berechnen.
Was der Preis abdeckt und was Sie separat einplanen sollten.
Die praktischen Details und die Antworten, nach denen wirklich gefragt wird.
Ein Erdbeben löste 1911 einen Kalksteinrutsch über einer Schlucht aus. Das Wasser staute sich hinter dem Schutt und überflutete den dort wachsenden Wald.
Ja. Rund hundert kahle Stämme ragen kerzengerade aus dem Wasser, rindenlos und von einem Jahrhundert Witterung ausgebleicht.
Das Wasser bleibt ganzjährig bei etwa sechs Grad, gespeist von der Bergschmelze, und Kälte bremst die Zersetzung fast bis zum Stillstand.
Weit mehr Baum, als man vermutet. Taucher berichten von noch ansitzenden Ästen samt Nadeln, über ein Jahrhundert nach der Flut.
Tienschan-Fichten, dieselbe Art, die die Hänge rings um das Tal bedeckt. Der Bestand wuchs schlicht dort, wo das Wasser stieg.
Der zweite liegt mehrere Kilometer Fußmarsch über dem ersten, der dritte in einer kontrollierten Grenzzone, für die vorab eine Genehmigung nötig ist.
Rund vierzehn Stunden, davon etwa acht im Fahrzeug. Die Seen liegen abgelegen, und an einem Tag geht es nicht schneller.
Sehr wenig, sobald man die Hauptstraße verlässt — deshalb zählt Verpflegung hier mehr als bei einem kürzeren Ausflug.