Handverlesenes Erlebnis · Phi Phi Islands
Phi Phi Islands, Thailand
Inseln, die vor zwanzigtausend Jahren Hügel über einer Ebene waren, Makaken, die nach Muscheln tauchen, und ein Strand ganz aus den Bruchstücken des Riffs.
Sechs Orte an einem Tag, darunter zwei Schnorchelhalte
Eine berühmte Bucht vom Meer aus statt in der Schlange an Land
Klippen und Höhlen, nah genug passiert, um den Fels zu lesen
Ein Strand aus Korallenschutt, der den genauen Blick belohnt
Eine Crew, die Halte nach Bedingungen umstellt oder ersetzt
Eine achtstündige Schnellbootrunde durch das Phi-Phi-Archipel und zur Insel Khai: eine Vorbeifahrt an der Maya-Bucht vom Wasser aus ohne Anlandung, die Klippen an Viking Cave und Monkey Beach, Schnorcheln bei Pileh und Bamboo Island sowie Strandzeit auf Khai.
Sechs Orte an einem Tag — möglich allein wegen des Bootes. Ein Schnellboot fährt dreimal so schnell wie die traditionellen Boote dieser Gewässer, der Tag ist also aufs Strecke-Machen ausgelegt und nicht aufs lange Verweilen. Die Maya-Bucht wird auf dieser Route vom Meer aus gesehen; es gibt keine Anlandung.
Vor zwanzigtausend Jahren hätten Sie hierher laufen können. Der Meeresspiegel lag über hundert Meter tiefer, der Andamanenschelf zwischen diesen Inseln war Land, und die Kalktürme, zwischen denen Sie fahren, standen als einzelne Hügel über einer Küstenebene, die bis hinter Phuket reichte. Mit dem Abschmelzen der Eisschilde flutete das Meer sie, ertränkte die Ebene und ließ das härteste Gestein stehen. Das Wasser, das Sie queren, ist durchweg flach: Die Inseln sind die Höhen einer Landschaft, die noch immer dort unten liegt.
Die Makaken am Monkey Beach sind nicht bloß Strandbewohner. Diese Population sucht im Meer nach Nahrung: Sie waten, schwimmen und tauchen nach Muscheln und Krebsen, und einzelne Tiere queren offenes Wasser zwischen Felsen. Nur sehr wenige Affenpopulationen weltweit ernähren sich aus der Gezeitenzone, und einem dabei zuzusehen, wie er in kniehohem Wasser einen Stein umdreht, verschiebt die Vorstellung davon, was ein Affe ist.
Der Sand auf Bamboo Island ist geologisch gesehen kein Sand. Nehmen Sie eine Handvoll auf, und Sie erkennen Bruchstücke — Ästchen von Geweihkorallen, Schalenstücke, Seeigelstacheln —, denn der Strand ist der Schutt des Riffs selbst, von Stürmen aufgeworfen und über Jahrzehnte zerrieben. Die Insel wird jedes Jahr zeitweise für Besucher gesperrt, damit Riff und Strand sich erholen.
Das Tempo ist das Produkt. Ein Langboot macht vielleicht acht oder zehn Knoten; die hier eingesetzten Boote fahren dreimal so schnell, was aus einer Zweitagesrunde eine Achtstundenrunde macht. Sie verlieren Stille und Ruhe; Sie gewinnen das ganze Archipel an einem Tag.
Wer zu Seekrankheit neigt, sitzt besser achtern — der Bug schlägt bei Welle am härtesten. An Bord gibt es wenig Schatten, und das von hellem Sand und flachem Wasser zurückgeworfene Licht ist weit stärker, als der Himmel vermuten lässt. Die saisonale Sperrung von Bamboo Island bedeutet, dass sich die Route kurzfristig ändern kann; die Crew ersetzt den Halt dann, statt den Tag abzusagen.
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Die praktischen Details und die Antworten, nach denen wirklich gefragt wird.
Nein. Auf dieser Route wird die Bucht bei der Vorbeifahrt vom Wasser aus gesehen; die Bade- und Schnorchelhalte liegen andernorts.
Ja. Vor zwanzigtausend Jahren lag der Meeresspiegel über hundert Meter tiefer, und der Schelf dazwischen war eine Küstenebene. Die Türme, zwischen denen Sie fahren, standen als Hügel darüber.
Sie ernähren sich aus dem Meer. Diese Population watet, schwimmt und taucht nach Muscheln und Krebsen und quert offenes Wasser zwischen Felsen — ein Verhalten, das nur sehr wenige Affenpopulationen zeigen.
Geologisch nicht. Es sind zerbrochene Korallen und Schalen, von Stürmen aufgeworfen und über Jahrzehnte zerrieben — deshalb erkennt man in einer Handvoll noch einzelne Stücke.
Bamboo Island schließt jährlich zeitweise zur Riffregeneration, und der Seegang kann andere Halte ausschließen. Die Crew ersetzt sie, statt abzusagen.
Das Tempo macht sechs Halte an einem Tag erst möglich — etwa dreimal so schnell wie die traditionellen Boote hier, wodurch aus einer Zweitagesrunde acht Stunden werden.
Ja. Nationalpark- und Anlandegebühren werden auf den Inseln erhoben und gehören nicht immer zur Buchung.