Handverlesenes Erlebnis · Singapur
★ 4.6Singapur, Singapur
Straßenbegleitgrün, seit 1963 absichtlich gepflanzt, Bäume, die vor Regen ihre Blätter falten, und ein überdachtes Wegenetz gegen den Gang durch die Sonne.
Ein Ablauf, den Sie bestimmen und nicht der Anbieter
Die meistfotografierten Punkte der Stadt, das Fahren erledigt
Kurze Wege in zwei Vierteln mit sehr verschiedenem Straßenleben
Klimatisierung zwischen jedem Halt, was hier mehr zählt, als es klingt
Eine private Halbtagestour durch Singapur im klimatisierten Fahrzeug, gebucht für ein bis vier Stunden, mit Halten nach Ihrer Wahl zwischen Bucht, Gärten, Chinatown und Little India. Zur Buchung gehört eine Datenkarte für Reisende.
Ein Fahrer, ein Wagen und eine Route, die Sie bestimmen. Kurze Wege an jedem Halt, dazwischen fährt das Fahrzeug — in diesem Klima der Unterschied zwischen einem schönen und einem erschöpfenden Nachmittag. Innenräume der Attraktionen sind gesondert zu buchen; hier geht es darum, Strecke zu machen und die Stadt zu sehen.
Das Blätterdach über Schnellstraßen und Hauptachsen ist kein Restdschungel. 1963 begann eine nationale Pflanzkampagne, die seither nie aufhörte, mit Millionen Bäumen an Fahrbahnen, Rändern und Mittelstreifen — unter der ausdrücklichen Vorgabe, dass die ganze Insel als Garten lesbar sein soll. Straßenbegleitgrün ist in die Planung der Straßen selbst eingeschrieben. Was wie üppiger Zufall aussieht, ist eines der am längsten laufenden Gemeinschaftsprogramme des Landes.
Viele dieser Riesen mit den breiten, flachen Kronen sind Regenbäume. Ihre Fiederblättchen falten sich am späten Nachmittag zusammen, bei wenig Licht und oft kurz vor einem Guss — daher der Name. Aus dem fahrenden Auto lässt sich an einem grauen Nachmittag zusehen, wie eine ganze Allee sich zumacht.
Das bebaute Singapur liegt mehrere Grad über den begrünten Teilen der Insel, und der Abstand ist nachts am größten, wenn der Beton die Tageswärme zurückgibt. Das ist das praktische Argument dafür, einen halben Tag wie diesen im Fahrzeug statt zu Fuß zu verbringen: Sie sparen weniger Weg als vielmehr angesammelte Hitzelast.
Das Netz überdachter Gehwege ist ernsthafte Infrastruktur — Hunderte Kilometer geschützter Verbindungen zwischen Stationen, Wohnblöcken und Einkaufszentren, gebaut, damit man sich bei Sonne oder Starkregen bewegen kann, ohne beides abzubekommen. Hat man es einmal bemerkt, wird offensichtlich, wie die Stadt auf Bodenhöhe zusammengenäht ist.
Die Datenkarte wird am Flughafen oder in der Stadt abgeholt und nicht im Wagen übergeben. Der Eintritt in Gewächshäuser, Aussichtsebenen und andere kostenpflichtige Attraktionen ist gesondert, ebenso die Mahlzeiten. Die Stornierung ist bis einen Tag vorher frei.
Öffnen Sie sie, um ein Datum zu wählen und den Preis zu berechnen.
Was der Preis abdeckt und was Sie separat einplanen sollten.
Die praktischen Details und die Antworten, nach denen wirklich gefragt wird.
Zwischen einer und vier Stunden, bei der Buchung gewählt. Eine Stunde passt zu einem Gebiet, drei oder vier erlauben mehrere Viertel mit Wegen dazwischen.
Weil eine nationale Kampagne sie seit den 1960er Jahren ununterbrochen setzt, als Politik und nicht als Gartengestaltung — Ränder und Mittelstreifen wurden von Anfang an dafür ausgelegt.
Regenbäume mit breiten, flachen Kronen. Ihre Fiederblättchen falten sich am späten Nachmittag zusammen, bei wenig Licht und oft kurz vor Regen — daher der Name.
Ja — bebaute Flächen liegen mehrere Grad über den begrünten Teilen der Insel, und der Unterschied ist nachts am größten, wenn der Beton die Tageswärme abgibt.
Weil die begrenzende Größe die Hitze ist, nicht die Entfernung. Ein Fahrzeug zwischen den Halten heißt, dass Sie an jedem in der Verfassung ankommen, ihn zu genießen.
Sie wird am Flughafen oder in der Stadt abgeholt statt während der Tour übergeben; die Abholmodalitäten erhalten Sie nach der Buchung.
Nein — Gewächshäuser, Aussichtsebenen und Ähnliches sind gesondert zu buchen, ebenso Speisen und Getränke.