Experiência escolhida a dedo · Chengdu
Chengdu, China
Um monge esculpiu um Buda de setenta metros para acalmar um rio que matava, e o entulho que despejou na água resultou mesmo.
Be one with the hundreds of devout Buddhist pilgrims paying homage to this ancient wonder.
The entire statue is made of stone, except for the ears which were crafted out of wood and covered with clay.
Eat and be merry! Don't miss out on uniquely Leshan delicacies as you explore the scenic areas.
Um monumento devocional que foi também uma obra de engenharia fluvial
Doze séculos de sobrevivência explicados por canalização escondida
A cabeça a curta distância e a figura inteira a partir da água
Uma viatura privativa para quatro horas de estrada
Um horário decidido com um guia e não com um autocarro
Um dia privativo de Chengdu a Leshan e de volta — cerca de oito horas com guia, motorista e viatura só para si — para ver o Grande Buda esculpido na falésia acima do encontro de três rios.
A obra começou em 713, por iniciativa de um monge chamado Haitong, e o propósito não era só devocional. Três rios encontram-se debaixo desta falésia, e a turbulência da confluência destroçava barcos e afogava tripulações com uma regularidade sinistra. Haitong disse abertamente que queria acalmar a água.
Resultou, e não por milagre. Esculpir uma figura de setenta metros numa falésia produz um volume enorme de rocha excedente, e esse entulho foi para o rio ali abaixo — alterando o leito, suavizando as correntes e tornando a confluência mensuravelmente mais segura. O ato devocional e a solução de engenharia foram o mesmo ato.
Conta-se também que, quando funcionários locais tentaram apoderar-se dos fundos que ele tinha angariado, Haitong arrancou os próprios olhos para demonstrar que a obra não era um esquema de enriquecimento.
Uma figura de pedra deste tamanho, exposta numa falésia húmida durante doze séculos, devia ter-se desfeito há muito. Não se desfez porque foi concebida com um sistema de drenagem oculto.
Há canais que atravessam os caracóis do cabelo, passam por trás das orelhas e correm ao longo das pregas do manto, levando a água da chuva para fora da pedra em vez de a deixar encharcar e gelar à superfície. Olhe para a cabeça a partir da plataforma de cima: o que parece estilização decorativa é canalização a funcionar, posta ali por gente que sabia exatamente o que a água faz ao arenito com o tempo.
A escadaria talhada na falésia ao lado do Buda é estreita, íngreme e de fila única, e é a única forma de descer ao longo da figura. Em época alta a espera para descer pode chegar às horas, e depois de lá estar não anda depressa.
O guia aconselha quanto ao momento, e a alternativa que vale a pena conhecer é o rio: de barco vê-se a figura inteira de uma só vez, como foi pensada para ser vista por quem navegava a confluência. Muita gente faz as duas coisas, e quem tem pouco tempo ou dúvidas sobre escadas íngremes perde surpreendentemente pouco ao escolher a água.
São cerca de duas horas por sentido, ou seja, mais ou menos metade do dia a conduzir. Uma viatura privativa faz desse tempo tempo seu, para dormir se quiser.
Leve água, proteção solar e sapatos com boa aderência — os degraus de pedra estão gastos e ficam escorregadios com tempo húmido. Se quiser juntar Leshan à Base dos Pandas ou a uma rua de Chengdu, combine-o com o guia logo ao início, porque as duas coisas não cabem em condições nas mesmas oito horas.
Abra-a para escolher uma data e calcular o preço.
O que o preço cobre e o que deve prever à parte.
Os detalhes práticos e as respostas que as pessoas realmente procuram.
Afundavam-se barcos aqui com frequência suficiente para um monge decidir fazer alguma coisa, e o que ele fez levou noventa anos e sobreviveu a três dinastias de governo local.
Resultou, e não por milagre. O enorme volume de rocha retirado à falésia foi para o rio, alterando o leito e suavizando as correntes.
Um monge chamado Haitong, que começou a obra em 713. Quando funcionários tentaram apoderar-se dos fundos angariados, conta-se que arrancou os próprios olhos para provar que não era um esquema de enriquecimento.
Por conceção, não por sorte. Quem o planeou percebeu que é a água parada que destrói o arenito, e construiu a figura para escoar a chuva em vez de a reter.
Depois de se saber, vê-se. Da plataforma de cima, o que parece estilização decorativa na cabeça é canalização a funcionar.
São estreitas, íngremes e de fila única, e são a única forma de descer ao longo da figura. Em época alta a espera pode chegar às horas.
Há, a partir da água. Vista de um convés, as proporções leem-se bem pela primeira vez, porque a figura foi talhada para ser olhada por quem passava por baixo.
Combine-o com o guia logo ao início. Leshan e um ponto importante de Chengdu não cabem os dois em condições dentro de oito horas.