「パリのいいところ」自転車タクシー（電動）の貸切、一〜二名

概要

電動の自転車タクシーを一〜二名で貸切にして、パリの中心を二時間。走りながら引き手が話し、二十五か所ぶんの音声の案内をご自分の携帯で開けます。

どう進むか

• 引き手と落ち合い、二人乗りの座席に落ち着きます。
• 通りの高さから見るルーヴルと市庁舎。
• ノートルダム、パンテオン、リュクサンブール公園。
• 川に沿って西へ、エッフェル塔のほうへ。
• 安全に寄せられるところならどこでも、写真の停車。
• 二時間のうちに、二十を超える名所のそばを通ります。

これを予約することは、路上で拾うこととは違います

分かっておく値打ちがあります。よい午後と、いやな思い出との分かれ目がここだからです。長いあいだ、パリの自転車タクシーはほとんど決まりのないまま動いていて、短い距離を乗った旅行者が、終わりになって思っていたのとまるで違う話を聞かされることがありました。

フランスはその隙間をふさぎました。いまは登録が要り、引き手はきちんとした許しを持たねばならず、条件は着いてから作るのではなく先に示されていなければなりません。二時間と決まった行程を先に予約することは、その古い問題の外へ完全に出ることです。時間も、道筋も、条件も、誰かが漕ぎ出す前に決まっています。

もし橋の上で声をかけた一台に心が動いたら、条件を尋ね、座る前に確かめてください。もっともな問いですし、まっとうな引き手なら答えます。

「電動」であることが効く理由

パリは平らではなく、人を乗せた車でパンテオンへ上るのは、正真正銘の力仕事です。電動の助けがあるから、引き手は漕ぎながら話を続けられます。録音ではなく人がそこにいることの意味は、まさにそこにあります。

進み方も一定に保たれます。坂の下で誰かが息を整えるのを待つこともなく、道筋は高いところを避けずに含められます。

二時間が買うもの

ずいぶん多くのものの前を通り、そのいくつかで停まります。これは間を取りながら動く概観であって、歩く見学ではありません。値打ちは、歩けば一日の大半がかかる距離をこなしながら、ガラスの向こうではなく通りの高さにいられることにあります。

車は一人か二人で、予約は席ではなく車そのものにかかります。ですから一人旅の方が損をすることはありません。

実際的なこと

車は両脇が開いています。寒い日や濡れる日にはそれを感じますし、膝に毛布をかけるのは、負けを認めることではなく当たり前のことです。

音声の案内は、引き手が渡す番号でご自分の携帯から、八つの言語で流れます。その場の語りに取って代わるのではなく、並んで働きます。