Experiência escolhida a dedo · Abu Dhabi
Abu Dhabi, UAE
Distribuem óculos de protecção porque, a 240 km/h, um insecto num olho desprotegido faria estragos a sério, e o telhado tem a forma do perfil lateral de um Ferrari GT.
Um sistema de lançamento emprestado dos porta-aviões
Protecção ocular entregue como equipamento e não como lembrança
Um telhado desenhado a partir de um carro e construído à escala de um edifício
Mostras de engenharia que compensam andar devagar
Um dia inteiro de parque com clima controlado
Entrada no Ferrari World, na Ilha de Yas: um parque temático coberto construído à volta da marca, com a montanha-russa mais rápida do mundo, diversões para famílias, simuladores e exposições, num bilhete válido durante o horário publicado.
A Formula Rossa chega perto dos 240 quilómetros por hora, e lá chega em cerca de cinco segundos. É a montanha-russa mais rápida do mundo, e não é acelerada por corrente nem por motor no sentido habitual.
Usa um sistema de lançamento hidráulico derivado das catapultas que atiram aviões dos conveses dos porta-aviões — um guincho que puxa o comboio para a frente com força suficiente para produzir mais ou menos a aceleração de um carro de Fórmula 1 a sair da linha, mantida o tempo necessário para percorrer a pista de lançamento.
A toda a gente que anda são entregues óculos de protecção, e não são um brinde. Àquela velocidade, um insecto contra um olho desprotegido faria estragos a sério, e o ar do deserto sobre a Ilha de Yas tem insectos. Os óculos são o sinal de que o número no painel não é publicidade.
O Verão de Abu Dhabi torna impossível um parque ao ar livre durante meses seguidos, portanto este foi construído sob um telhado — e o telhado tornou-se a maior estrutura espacial alguma vez erguida.
A sua forma vem directamente do perfil lateral de uma carroçaria Ferrari GT, à escala de duzentos mil metros quadrados, e o símbolo aplicado sobre ela é o maior que a marca já produziu. Do ar lê-se como um carro; do chão lê-se como um horizonte.
É por isso que o parque funciona em Julho. Tudo, à excepção de umas quantas zonas exteriores, tem clima controlado, o que nesta cidade não é um luxo de conforto mas a diferença entre abrir e fechar.
Boa parte da área não são diversões. São carros, motores, recriações de oficina e material de arquivo, e merecem mais tempo do que o instinto de correr para a fila sugere.
Há chassis em corte que mostram como os carros são de facto montados, motores expostos como objectos e não como peças de outra coisa, e a reconstituição de uma oficina italiana. Se tiver algum interesse em como estas máquinas são feitas e não só em quão depressa andam, é esta a parte do parque que compensa andar devagar, e está quase sempre mais vazia do que as filas.
O bilhete cobre a entrada; transportes, comida e bebida são à parte.
A Formula Rossa tem restrições firmes de altura e de saúde e não funciona com vento forte ou chuva, e ambos acontecem. Quem tenha problemas de costas, pescoço ou coração, e quem esteja grávida, deve saltá-la — o lançamento é mesmo violento, mais do que a altura da estrutura faz supor.
Cinco horas chegam para andar nas atracções principais e ver as exposições sem correr, mas não para fazer tudo. Objectos soltos não são permitidos nas diversões rápidas e há cacifos. O parque tem muito mais gente aos fins-de-semana e em férias escolares.
Abra-a para escolher uma data e calcular o preço.
O que o preço cobre e o que deve prever à parte.
Os detalhes práticos e as respostas que as pessoas realmente procuram.
Perto dos 240 quilómetros por hora, alcançados em cerca de cinco segundos. É a montanha-russa mais rápida do mundo.
Com um sistema de lançamento hidráulico derivado das catapultas que atiram aviões dos conveses dos porta-aviões, e não com corrente ou motor convencional.
São entregues na própria diversão e recolhidos no fim, portanto não é preciso levar nada.
Quem tenha problemas de costas, pescoço ou coração e quem esteja grávida. O lançamento é mais violento do que a altura faz supor.
Os verões de Abu Dhabi tornam impossível funcionar ao ar livre durante meses, portanto quase tudo tem clima controlado.
É a maior estrutura espacial alguma vez erguida, com a forma do perfil lateral de um Ferrari GT e com o maior símbolo que a marca já produziu.
Valem. Chassis em corte, motores mostrados como objectos e uma oficina italiana reconstituída, em geral bem mais calmos do que as filas.
Chegam para as atracções principais e as exposições sem correr, mas não para fazer tudo o que há no parque.