Experiência escolhida a dedo · Hamburg
Hamburg, Alemanha
Um lago urbano que é na verdade uma represa de moinho do século doze, mais pontes do que Veneza, Amesterdão e Londres juntas, e uma torre bombardeada mantida de pé de propósito.
Tour around the beautiful city of Hamburg on board a convenient Hop-on Hop-off bus service
Enjoy listening to the history and culture of Hamburg via live commentary guide
Take photos and videos along the route and share the fun on social media
Autocarros de dois pisos com tejadilho aberto, para vistas e fotografias
Paragens junto ao porto, ao lago e às principais ruas de comércio
Liberdade para interromper o percurso onde parecer valer uma hora
Uma volta completa em cerca de uma hora, feita de seguida
Um bilhete de entradas e saídas livres para o circuito principal de Hamburgo, com vinte e nove paragens que apanham o bairro dos armazéns, o novo bairro portuário e a rua dos espectáculos. A volta completa leva cerca de uma hora, se ficar a bordo.
Os autocarros de dois pisos com o tejadilho aberto fazem o circuito sem parar, por isso tanto pode andar a volta toda para se situar como sair onde lhe parecer que vale uma hora e apanhar um autocarro mais tarde. O piso de cima é a razão de ser disto, quando o tempo deixa. As entradas nas atracções tratam-se à parte, em cada porta.
A grande massa de água ao longo da qual o percurso corre não é natural. Em 1190 os habitantes barraram um pequeno rio para mover um moinho de água, e a albufeira que criaram nunca mais desapareceu. Oito séculos depois a cidade cresceu à volta dela, as margens tornaram-se as moradas mais caras do norte da Alemanha, e aquilo continua a ser, em rigor, uma instalação industrial do século doze.
Cerca de duas mil e quinhentas, sobre canais, os dois rios, as bacias do porto e as saídas do lago. Nenhuma outra cidade europeia chega perto. Isoladamente quase nenhuma é notável, e é precisamente por isso que o número surpreende quem parte do princípio de que teria reparado.
A torre enegrecida por que o autocarro passa pertence a uma igreja destruída nos bombardeamentos de 1943. Nunca foi reconstruída. A torre ficou como estava, como memorial, com a nave em ruínas aberta ao céu por baixo, e hoje um elevador sobe lá dentro até um miradouro. Durante dois anos, na década de 1870, foi o edifício mais alto do mundo.
A sala de concertos junto ao porto tem uma praça pública a meio da altura, e chega-se lá por uma escada rolante curva de oitenta metros, disposta de modo que de nenhuma das pontas se vê a outra. O acesso à praça é livre com um bilhete de hora marcada levantado à porta, e é um dos melhores sítios da cidade para perceber o traçado por onde tem andado.
O piso de cima está exposto ao que o tempo fizer, e o de Hamburgo muda depressa. Nos meses mais calmos os autocarros seguem um horário em vez de circularem sem interrupção. O cancelamento é livre até um dia antes.
Abra-a para escolher uma data e calcular o preço.
O que o preço cobre e o que deve prever à parte.
Os detalhes práticos e as respostas que as pessoas realmente procuram.
Cerca de uma hora a volta completa, se ficar no autocarro, ao longo de vinte e nove paragens. Sair e voltar a entrar mais tarde é a razão de ser do bilhete.
Não. Em 1190 os habitantes barraram um pequeno rio para mover um moinho de água, e a albufeira ficou. A cidade cresceu à volta dela, e continua a ser, em rigor, uma instalação industrial do século doze.
Mais do que Veneza, Amesterdão e Londres somadas — cerca de duas mil e quinhentas, sobre canais, dois rios, as bacias do porto e as saídas do lago.
Foi destruída nos bombardeamentos de 1943 e nunca reconstruída, de propósito. A torre fica como memorial, com a nave em ruínas aberta ao céu, e um elevador sobe agora até a um miradouro no seu interior.
O caminho até à praça pública da sala de concertos, com oitenta metros e uma curva que impede que se veja uma ponta a partir da outra. A praça em si é livre, com um bilhete de hora marcada levantado à porta.
Não — o bilhete cobre o autocarro. A entrada naquilo que for ver depois de sair trata-se nessa mesma porta.
Quando está aberto, o que depende do tempo. O de Hamburgo muda depressa, por isso vale a pena levar uma camada impermeável mesmo numa manhã limpa.