Experiência escolhida a dedo · Da Nang
Da Nang, Vietnã
Uma vila preservada pelo acaso de um rio que assoreou, uma ponte com um santuário construído por dentro, e barcos feitos de propósito para não serem barcos.
Immerse yourself in the daily hustle and bustle of Hoi An by exploring its streets with your guide
Marvel at its most celebrated landmarks like the Japanese Covered Bridge and more
Visit the Cam Thanh Village, hop on a basket boat and paddle down a river, and go crab fishing!
Cap off this exciting adventure by feasting on an authentic staple Vietnamese dish
Uma caminhada guiada por ruas fechadas ao trânsito
A ponte coberta emblemática da vila, vista de perto
Fabricantes de lanternas e oficinas de ofício pelo caminho
Um casco tecido que vira no seu próprio comprimento
Marisco da região comido entre as duas metades do dia
Seis horas desde Da Nang, com a vila velha de Hoi An a pé e um passeio em barco-cesto redondo pelos canais de coqueiro-de-água em Cam Thanh, com almoço de marisco e um guia local.
Hoi An foi um dos grandes portos de comércio do Sudeste Asiático, onde mercadores japoneses, chineses, holandeses e portugueses se encontraram durante dois séculos. Depois o rio Thu Bon assoreou. Os navios deixaram de chegar aos cais, o comércio subiu para norte, para Da Nang, e a vila tornou-se um remanso — pobre demais para deitar seja o que for abaixo e reconstruir.
É precisamente por isso que tem o aspeto que tem. Todos os sítios que continuaram prósperos substituíram as suas casas-loja de madeira; Hoi An não teve como, e quatrocentos anos de arquitetura de mercadores sobreviveram por acaso da sedimentação.
A ponte coberta foi construída pela comunidade japonesa no fim do século dezasseis, para ligar o seu bairro ao bairro chinês do outro lado do ribeiro. Tem um pequeno templo construído no seu lado norte — um santuário a um deus do tempo, metido numa ponte de pé que funciona — e animais de pedra a guardar cada extremo. É o emblema da vila e aparece nas notas do país.
O cesto redondo de bambu em que se anda em Cam Thanh traz uma história agarrada: a de que os aldeões os construíram em resposta a um imposto colonial sobre barcos, com o raciocínio de que um cesto não é um barco. Pegue ou não a explicação do imposto, o desenho é genuinamente engenhoso — bambu tecido selado com resina, barato de fazer, quase impossível de virar, e capaz de rodar sobre si mesmo num canal estreito demais para virar um casco.
Os canais cerrados de coqueiro-de-água parecem antigos e não são. Esta zona foi base durante a guerra e o palmeiral foi destruído; o que você atravessa a remos é rebrota, replantada nas décadas seguintes. Famílias locais cultivam-na e pescam-na hoje, e os passeios de barco são parte do que paga a sua manutenção.
A vila velha cobra um bilhete de entrada que dá acesso a um número fixo de casas históricas; não está incluído aqui, então leve moeda local. Hoi An está melhor cedo ou tarde — o meio do dia é quente e cheio, e os alfaiates precisam de mais do que uma hora se você quiser mesmo encomendar alguma coisa. Use calçado que possa molhar-se nos barcos-cesto.
Abra-a para escolher uma data e calcular o preço.
O que o preço cobre e o que deve prever à parte.
Os detalhes práticos e as respostas que as pessoas realmente procuram.
Porque o rio assoreou e o comércio foi-se embora. Hoi An ficou pobre demais para deitar abaixo as suas casas-loja de madeira e reconstruir, então quatrocentos anos de arquitetura de mercadores sobreviveram por acaso.
Um pequeno templo construído no seu lado norte, dedicado a um deus do tempo, com animais de pedra a guardar cada extremo. Foi construída no fim do século dezasseis para ligar os bairros japonês e chinês.
A tradição diz que os aldeões os fizeram para contornar um imposto colonial sobre barcos, argumentando que um cesto não é um barco. Seja qual for a origem, a forma é barata, quase impossível de virar e roda sobre si mesma num canal estreito.
Não. O palmeiral foi destruído durante a guerra e o que você atravessa a remos é rebrota, replantada nas décadas seguintes e hoje cultivada e pescada por famílias locais.
Não — compra-se nas guichés da vila. O bilhete dá entrada num número fixo de casas históricas, e você escolhe quais.
A sério, não. Encomendar alguma coisa feita como deve ser precisa de mais tempo livre do que este itinerário permite — encare o ver as lojas como a opção realista.
Cedo ou tarde. O meio do dia é quente e as ruas estão então no seu mais cheio.
Possivelmente — os barcos andam baixos e são rodados de propósito. Use calçado e roupa que não se importe de salpicar.