Experiência escolhida a dedo · Macau
Macau, Macau
Uma vista sobre um território pequeno o bastante para se ver inteiro, uma travessia marítima que mergulha num túnel no meio do caminho e uma ponte com um tabuleiro de tempestade por baixo.
Climb up Macau Tower Convention and Entertainment Center, a must-see destination in Macau
Paint your silhouette atop the Macau skyline and wander around the iconic observation deck
Dare to step onto the 233m height glass floor windows and see even as far as Hong Kong
Challenge yourself and experience exciting activities like high-speed racing or bungee jumping
Book through The Trip Club and choose from the variety of tickets to Macau Tower and walk the 360-degree observation deck!
Uma vista de 360 graus de um território inteiro num só circuito
Painéis de piso de vidro para quem quiser olhar direto para baixo
Observação fechada e ao ar livre, o que faz o tempo importar menos
Um elevador desde o átrio, sem nenhuma subida a pé
Um lugar na primeira fila acima dos saltos que acontecem lá fora
Entrada no nível de observação da Torre de Macau, a 223 metros, alcançado por elevador desde o átrio, com plataforma fechada, terraço ao ar livre e painéis de piso de vidro para quem se dispuser a pisá-los.
Quase nenhuma caminhada: o elevador faz o trabalho e a plataforma é um único circuito que se percorre devagar. Reserve de menos de uma hora a boa parte de uma tarde, conforme você se instale com um café e espere a luz mudar.
A vista cobre um território pequeno o bastante para se ver inteiro. Logo abaixo estão o lago Sai Van e as pontes para Taipa; além delas, a extensão plana de Cotai, que não é uma ilha e sim o canal aterrado entre duas delas. Mais adiante está a foz do Rio das Pérolas, um dos trechos de água mais movimentados do mundo, com a China continental na outra margem.
Num dia claro dá para distinguir a travessia que corre daqui para leste, rumo a Hong Kong: cinquenta e cinco quilômetros de ponte, inaugurada em 2018 e a mais longa travessia marítima já construída. Ela não fica acima da água o caminho todo. No meio, mergulha num túnel por quase sete quilômetros para que os navios porta-contêineres passem por cima, emergindo em ilhas artificiais construídas justamente para engolir as rampas.
Olhe a ponte mais próxima de Taipa e verá que ela tem dois tabuleiros. O nível inferior é fechado, e existe porque os tufões fecham a via exposta de cima várias vezes por ano. Quando o vento cresce, o tráfego desce para dentro e a ligação com as ilhas continua aberta. Poucas cidades desenham a sua infraestrutura de modo tão explícito em torno de serem atingidas por tempestades.
O bordo externo deste nível é usado para o salto mais alto do gênero a partir de um edifício. O sistema não é uma queda simples: o cabo corre contra cabos-guia para que o vento não possa jogar quem cai de volta contra a estrutura. O mesmo bordo tem uma passarela sem corrimão, em que você fica preso a um trilho superior, e um percurso até o mastro acima. Tudo isso se reserva à parte, com os seus próprios limites de idade e peso, e assistir da janela não custa nada.
Torres desta altura e esbeltez são projetadas para flexionar em vez de resistir, e em dia de vento as pessoas na plataforma às vezes percebem. É a estrutura fazendo exatamente o que deve.
A visibilidade é o ponto inteiro, então olhe o céu antes de subir — a bruma é comum no verão. A torre fecha quando um sinal de tufão é içado, o que acontece várias vezes por temporada.
Abra-a para escolher uma data e calcular o preço.
O que o preço cobre e o que deve prever à parte.
Os detalhes práticos e as respostas que as pessoas realmente procuram.
De menos de uma hora a boa parte de uma tarde. A plataforma é um único circuito, então o tempo depende inteiramente de você sentar e esperar uma luz melhor.
O território inteiro, as pontes para Taipa, o terreno plano de Cotai e a foz do Rio das Pérolas, com a China continental do outro lado da água. Em dias claros a travessia rumo a Hong Kong também aparece.
Porque no meio ela vira túnel por quase sete quilômetros, para que os porta-contêineres passem por cima. Ilhas artificiais foram construídas nas duas pontas do túnel para receber as rampas.
O tabuleiro inferior é fechado e recebe o tráfego quando os tufões fecham a via aberta de cima. Mantém as ilhas ligadas durante as tempestades, que chegam várias vezes por ano.
Não. O salto, a caminhada no bordo e a subida ao mastro se reservam à parte e têm os seus próprios limites de idade e peso. Você pode assistir do mirante sem reservar nada.
O cabo corre contra cabos-guia, de modo que o vento não pode jogar quem cai de volta contra a estrutura. É uma descida guiada, e não um balanço livre.
Chega, quando um sinal de tufão é içado, o que acontece várias vezes por temporada. A bruma do verão também pode achatar a vista sem fechar nada.