Experiência escolhida a dedo · Almaty
Almaty, Cazaquistão
Um ringue de gelo tão alto que os patinadores lhe chamavam fábrica de recordes, por baixo de uma barragem feita a rebentar uma montanha e que se provou em 1973.
Um oval que reescreveu os livros de recordes da patinagem de velocidade
Uma barragem criada por colapso deliberado de uma encosta
Uma escadaria que a população local trata como ginásio
Dois mil metros de subida dentro de uma manhã
Montanhas que começam onde a cidade acaba
Quatro horas a partir de Almaty, garganta acima por trás da cidade: o ringue de patinagem de altitude em Medeu, a barragem contra fluxos de lama acima dele, e uma subida de teleférico até à estância de esqui de Shymbulak, com viatura e motorista do princípio ao fim.
Medeu abriu em 1972 e continua a ser o maior ringue oval de patinagem em altitude do mundo, a cerca de 1700 metros, numa garganta de montanha.
A altitude é uma vantagem na patinagem de velocidade: ar mais rarefeito significa menos resistência sobre um corpo a quarenta quilómetros por hora. Junte-lhe gelo congelado a partir de água limpa de montanha e obtém uma superfície que produziu recordes mundiais em número absurdo — caíram aqui bem mais de cem, ao ponto de os patinadores falarem do sítio como uma fábrica de recordes. Algumas marcas aguentaram anos depois de outros ringues terem passado para recintos fechados.
O oval continua em uso, e no inverno pode patinar nele.
Olhe vale acima a partir do ringue e vê uma parede de rocha a atravessar a garganta. Não é uma forma natural do terreno. Foi construída em 1966 e 1967 detonando cargas na encosta e deixando cair vários milhões de metros cúbicos de rocha na abertura.
A razão foram os fluxos de lama. A água do degelo e a morena instável no topo do vale mandam periodicamente garganta abaixo uma parede de pedra, gelo e detritos, direita a uma cidade de bem mais de um milhão de pessoas. Em 1973 foi exatamente o que aconteceu: um fluxo enorme desceu e bateu na barragem nova, que o susteve e represou atrás de si um lago que depois teve de ser bombeado durante meses. A cidade lá em baixo deve a sua existência na forma atual a uma obra de engenharia feita a rebentar uma montanha.
Há uma escadaria pela face acima — várias centenas de degraus — e a população local corre-a como exercício.
A gôndola de Medeu sobe até à base da estância, e os teleféricos continuam mais alto, em direção ao colo por cima dela. Numa só manhã pode passar dos cerca de oitocentos metros de Almaty a mais de três mil.
É uma variação de altitude a sério e merece respeito. Faça as estações superiores devagar, e conte com uma queda acentuada da temperatura e com um tempo a fazer algo completamente diferente do que fazia na cidade quando saiu.
Os bilhetes do teleférico e a entrada no ringue tratam-se no local e não fazem parte da reserva da visita, por isso leve moeda local.
O vento fecha os teleféricos sem aviso, e nesse caso a garganta e a barragem continuam a compensar a viagem. A neve fica aqui até bem dentro da primavera, e as estações superiores são frias mesmo no verão, por isso leve um casaco a sério, faça o tempo que fizer na cidade. O sol em altitude é muito mais forte do que parece.
Abra-a para escolher uma data e calcular o preço.
O que o preço cobre e o que deve prever à parte.
Os detalhes práticos e as respostas que as pessoas realmente procuram.
Em 1972, numa garganta por trás da cidade, e está em uso contínuo desde então.
O ar mais rarefeito em altitude oferece menos resistência a um patinador em velocidade, e o gelo era congelado a partir de água limpa de montanha. Caíram aqui bem mais de cem recordes mundiais.
No inverno, pode. O oval é um ringue a funcionar e não um monumento.
Uma barragem contra fluxos de lama, construída em 1966 e 1967 detonando cargas na encosta e deixando cair milhões de metros cúbicos de rocha na garganta.
Grande o suficiente para a água represada atrás da barreira formar um lago, que os engenheiros depois passaram meses a bombear.
Várias centenas, pela face acima. A população local corre-os como treino, e não tem qualquer obrigação de os acompanhar.
A gôndola chega à base da estância e os teleféricos continuam em direção ao colo acima, levando-o dos cerca de oitocentos metros da cidade a mais de três mil.
O vento fecha-os sem aviso. A garganta, o ringue e a barragem continuam a compensar a viagem nesses dias.