Experiência escolhida a dedo · Guangzhou
Guangzhou, China
Um dia para ver uma única figueira-de-bengala que se espalhou até ao tamanho de um pequeno bosque e uma colónia de aves que a ocupa em dois turnos, cruzando-se duas vezes por dia.
You will visit The Bird Paradise firstly, which is huge area beside the river. There are plenty of birds living here
Xinhui Museum:- There are old houses, archway, lake and halls in the museum. It is a nice place to enjoy the view and to learn the history.
Uma copa com centenas de troncos, todos pertencentes a uma só planta
Cobertura contínua, sem os vãos que um bosque teria
Uma colónia que ocupa o mesmo poleiro em duas rotações
Uma troca ao amanhecer e ao anoitecer, com as duas populações presentes
Um sítio lido através de um texto por gerações de visitantes
Uma viatura privativa capaz de chegar às horas úteis
Um dia privativo de Guangzhou até Xinhui, no lado ocidental do delta do rio das Pérolas, para a ilhota fluvial conhecida como Paraíso das Aves e a velha academia na cidade.
A ilhota no rio sustenta aquilo que parece uma pequena floresta a cobrir perto de um hectare. É uma única figueira-de-bengala com vários séculos, e tudo o que se vê cresceu do tronco original.
As figueiras-de-bengala fazem isto de propósito. Os ramos lançam raízes pelo ar e, onde essas raízes chegam ao chão, engrossam até se tornarem, na prática, novos troncos, que sustentam mais ramos, que lançam mais raízes. Com tempo suficiente e sem interrupção, uma árvore caminha para fora sobre o terreno até virar uma copa com centenas de pernas.
De pé por baixo dela, o que a denuncia é a ausência de vãos. Num bosque, as árvores competem e a copa fica irregular; aqui é tudo um só organismo ligado e a cobertura é contínua.
A árvore abriga uma colónia enorme e o mais notável nela é o horário.
As garças-brancas usam-na como base durante o dia: partem à primeira luz para se alimentarem nos viveiros de peixe e nos arrozais em redor e regressam ao anoitecer. Os gorazes, as garças noturnas, fazem o contrário: dormem por toda a luz do dia e saem quando as garças-brancas voltam.
O resultado é uma troca de turno em cada ponta do dia, quando a árvore se enche das duas populações ao mesmo tempo e depois volta a esvaziar-se para metade. Chegar a meio da tarde significa perder isso por completo, e essa é a coisa mais importante a saber ao marcar a hora desta visita.
O sítio é famoso em todo o país por causa de um texto curto escrito sobre ele nos anos trinta por um dos grandes escritores modernos do país, que entrou no programa escolar e lá ficou.
A maioria dos visitantes chineses chega, por isso, com um texto na cabeça e lê o lugar contra ele. Vale a pena saber, se se perguntar por que razão uma árvore atrai autocarros cheios: é um destino literário tanto quanto natural.
Aqui o tempo é tudo, e é a viatura privativa que torna possível a chegada cedo ou a permanência até tarde.
O acesso à ilhota faz-se de barco, e os barcos operam pela luz e não por um relógio fixo, em qualquer dos sentidos.
Leve binóculos se os tiver e algo impermeável para os ombros: uma colónia daquele tamanho está diretamente por cima durante boa parte da visita, e as consequências são óbvias.
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Sim. O que parece uma pequena floresta na ilhota é uma única figueira-de-bengala com vários séculos, e tudo isso cresceu do tronco original.
Os ramos deixam cair raízes pelo ar; onde estas chegam ao chão, engrossam em novos troncos que sustentam mais ramos, que voltam a lançar raízes.
Pela falta de vãos. Árvores em competição deixam uma copa irregular; aqui a cobertura é contínua porque é tudo um só organismo.
Uma colónia muito grande, sobretudo garças-brancas e gorazes, a partilhar a mesma árvore em horários opostos.
As garças-brancas saem à primeira luz e voltam ao anoitecer; os gorazes dormem de dia e saem quando as garças regressam.
Cedo ou tarde. A meio da tarde perde-se a troca por completo, e a troca é o que vale a pena ver.
Um texto curto escrito sobre o sítio nos anos trinta por um grande escritor moderno entrou no programa escolar e lá ficou.
Pela água. As partidas mudam com as estações porque quem opera segue a luz do dia e não um horário impresso.