Experiência escolhida a dedo
Confirmação Instantânea
O mais importante ao balcão de aluguer não são os esquis, mas a regulação de libertação dos fixadores: é por isso que lhe perguntam o peso e é por isso que uma resposta honesta conta.
Equipamento ajustado ao seu corpo em vez de simplesmente entregue
Um sistema de classificação explicado antes de precisar de o ler
Terreno escolhido para aprender e não para fotografias
Instrução de alguém certificado para a dar
Um primeiro dia na neve sem qualquer marcação de dormida
Um dia de doze horas de Zurique ou Lucerna até ao Oberland bernês, na Suíça, para quem esquia pela primeira vez: transferência de autocarro, duas horas e meia de aula em grupo com um instrutor certificado, e todo o equipamento e vestuário exterior fornecidos para o dia.
O mais importante que acontece ao balcão de aluguer não são os esquis. É o número que o técnico regula nos seus fixadores.
Os fixadores de esqui são feitos para largar a bota sob esforço, e a regulação de libertação é calculada a partir da sua altura, do peso, da idade, do comprimento da sola da bota e da forma como descreve a sua capacidade. Apertados de mais, o esqui mantém-se preso numa queda com torção e é a perna que recebe a força. Soltos de mais, o esqui sai em cada curva.
Aos principiantes dá-se de propósito uma regulação mais baixa, porque as quedas de quem começa são quedas lentas com torção — exatamente aquelas contra as quais os fixadores existem para proteger. É por isso que o ajuste demora, é por isso que lhe perguntam o peso, e é por isso que responder com honestidade conta mais do que responder de forma lisonjeira.
Vai receber um mapa de pistas com percursos coloridos. Na Suíça e na maior parte da Europa, o azul significa fácil, o vermelho intermédio, o preto difícil, e o amarelo assinala percursos marcados mas sem patrulha.
Essa classificação é feita por cada estância contra o seu próprio terreno e não por qualquer organismo internacional. Uma azul num vale pode ser mais inclinada do que uma azul no vale seguinte, e nada disto se converte diretamente no sistema norte-americano, onde o verde é o grau mais fácil e os losangos pretos assinalam as mais difíceis.
Hoje não vai precisar de nada disso. Vai estar numa pista de iniciação de inclinação suave, com um telesqui, que é onde começa toda a gente que esquia neste país.
Mais acima há mais neve, e ainda assim os principiantes ficam cá em baixo. Isso é deliberado.
O terreno de glaciar tem fendas por baixo da superfície, e as pistas marcadas que o atravessam estão marcadas precisamente porque não se pode confiar no chão de um lado e do outro delas. Junte-lhe o ar mais rarefeito, o brilho mais forte e um caminho mais longo de volta à base, e fica um sítio difícil para aprender a parar.
Uma encosta suave com um meio de subida que se pode apanhar vezes sem conta ensina mais em duas horas do que uma encosta espetacular ensina num dia.
Realisticamente: como ficar de pé, como deslizar, como curvar e parar em cunha, e como usar um telesqui sem cair dele.
Isso é um começo genuíno e não é descer uma montanha a esquiar. Quem espera descer uma pista a sério à tarde vai ficar desiludido; quem espera conseguir controlar-se numa encosta suave não vai.
Use meias finas — um par, não dois, porque as meias grossas fazem a bota assentar pior e não melhor. Traga luvas, óculos de sol ou máscara e proteção solar de índice alto; o brilho refletido na neve queima caras que em casa nunca se queimam.
O vestuário e o equipamento de esqui são fornecidos, por isso traga apenas roupa interior térmica com que consiga mexer-se. A maior parte das doze horas é viagem e ajuste de material; o tempo na neve é o meio do dia.
O percurso é o mesmo nos dois casos — a diferença é quem mais vai na viatura. Abra uma opção para ver as datas e calcular o preço.
O que o preço cobre e o que deve prever à parte.
Os detalhes práticos e as respostas que as pessoas realmente procuram.
Para calcular a regulação de libertação dos fixadores, juntamente com a altura, a idade, o comprimento da sola da bota e a capacidade que declarar.
Apertada de mais, o esqui fica preso numa queda com torção e é a perna que recebe a força. Solta de mais, o esqui liberta-se em cada curva.
Porque as quedas de quem começa são lentas e com torção, exatamente aquilo contra o que os fixadores existem para proteger.
Um grupo pequeno, mantido baixo o suficiente para o instrutor corrigir cada pessoa individualmente em vez de dar lição à fila.
Não. Cada estância classifica contra o seu próprio terreno, e nada disto se converte diretamente no sistema norte-americano do verde e do losango preto.
Há fendas por baixo da superfície, o ar é mais rarefeito, o brilho mais forte e o caminho de volta mais longo. É um mau sítio para aprender a parar.
Não. Vai aprender a ficar de pé, a deslizar, a curvar e parar em cunha, e a andar de telesqui. Isso é um começo a sério, não uma descida.
Pode. A pista e o equipamento ficam consigo para praticar até o autocarro partir.