Cruzeiro noturno pela Guilin urbana

Visão geral

As colinas cársticas são o que traz as pessoas a Guilin, mas a cidade guarda uma segunda paisagem que só se abre depois de escurecer. Quatro lagos e dois rios formam um anel contínuo em torno do centro antigo, e estas quatro horas de noite seguem esse anel de barco. A Guilin urbana à noite é uma proposta mais serena do que a descida diurna do rio Li: mais perto, mais devagar e iluminada a partir das margens, e não pelo sol. O transporte está resolvido nas duas pontas, portanto a noite começa e termina à porta do seu hotel, no meio da cidade.

Um anel mais antigo do que parece

O circuito liga os lagos Ronghu, Shanhu, Guihu e Mulong ao rio Li e ao rio Taohua, o rio das Flores de Pessegueiro. Três desses lagos já estavam ligados na dinastia Song do Norte, quando os habitantes davam voltas de barco tal como você fará esta noite, e o Guihu nasceu como o fosso que protegia a muralha ocidental. O assoreamento acabou por partir o anel em lagoas separadas. Uma reconstrução iniciada em 1998 voltou a escavar os canais e a via de água reabriu em junho de 2002, de modo que o percurso que você navega traça uma linha defensiva medieval que passou vários séculos fora de uso.

Os dois pagodes

O ponto alto é o lago Shanhu, onde duas torres se erguem à beira da água, iluminadas a ouro e a prata. O Pagode do Sol é feito de bronze, sobe cerca de 41 metros ao longo de nove andares e é o mais alto pagode de bronze do mundo. O Pagode da Lua, ao lado, é revestido a azulejo vidrado, com cerca de 35 metros e sete andares. Uma passagem de aproximadamente 18 metros corre por baixo do leito do lago para os unir. Do convés, o par lê-se como uma única coluna duplicada e refletida, que é o efeito que o projeto procurava.

Mudar de nível

Os lagos e os rios não estão à mesma altura, por isso o barco passa por eclusas ao longo do trajeto. Uma câmara fecha-se atrás de você, a água sobe ou desce, e o portão do outro lado abre-se para um bairro diferente da cidade. Cada passagem demora alguns minutos e vale a pena vê-la em vez de a esperar: é o mecanismo que torna possível um único anel contínuo.

Ao longo das margens

Guilin organizou a sua frente de água como uma sequência, e não como uma única vista longa. As pontes são iluminadas uma a uma, várias delas construídas como estudos de travessias célebres noutras partes do mundo, de modo que cada passagem por baixo muda de caráter. À beira da água encenam-se breves atuações para os barcos que passam: música tradicional e um pescador que trabalha com corvos-marinhos a partir de uma jangada de bambu, uma técnica que alimentou famílias ao longo destes rios durante séculos antes de alguém pensar em vê-la como espetáculo.

O formato da noite

As quatro horas cobrem a ida, a navegação em si e o regresso. As partidas são depois do anoitecer, quando a iluminação é o essencial, e todo o sistema fica dentro da cidade, portanto não há um longo trajeto de estrada em nenhuma das pontas.