Помощь

Отобранное впечатление · Каппадокия

Каппадокия: полёт на воздушном шаре

Каппадокия, Турция

1 HourПродолжительностьКаппадокияМестоHotel PickupТрансферMobile VoucherПодтверждениеEnglishГид

Что вас ждёт

Шаром нельзя править, поэтому пилот поднимается и опускается сквозь слои ветра, идущие в разные стороны, — а порода внизу была мягкой, пока воздух её не затвердил.

Самое интересное

  1. 01

    Навигация, выполняемая горелкой, клапаном и знанием воздуха

  2. 02

    Долины, в которые входят снизу, а не осматривают сверху

  3. 03

    Ландшафт, чья геология объясняет его архитектуру

  4. 04

    Первый свет, приходящий по вырезанной в скале земле

  5. 05

    Лицензированный пилот и полная наземная команда на каждом полёте

Остановки · 1

Долины КаппадокииНа маршруте

Обзор

Около часа в воздухе над Каппадокией на первом свету, в общей корзине с лицензированным пилотом, над долинами и скальными формами вокруг Гёреме.

Что вас ждёт

  • Трансфер затемно на стартовое поле.
  • Наполнение оболочки на ваших глазах, с работающими горелками.
  • Инструктаж по безопасности, затем посадка.
  • Примерно час в воздухе, пока над долинами поднимается солнце.
  • Приземление с наземной командой и безалкогольный тост после.

Пилоты правят высотой

У шара нет ни руля, ни двигателя, ни способа направить себя. Он идёт ровно туда, куда идёт воздух. Каппадокийский пилот всё время занят одним: выбирает, в каком воздухе находиться.

Ветер над этими долинами укладывается слоями, и слои часто идут в разные стороны на разной высоте: сотней метров выше воздух может двигаться в противоположную сторону относительно приземного. Хороший пилот знает слои этого дня по предрассветным замерам и водит шар вверх-вниз сквозь них, чтобы попасть туда, куда нужно. Поэтому шары здесь низко втягиваются в долину, поднимаются и возвращаются над той же землёй с другого угла.

Поэтому же полёт идёт так близко к скалам. Смотреть, как пилот проскальзывает между формами и затем выбирается из долины, — значит смотреть на настоящее умение, исполняемое одной лишь горелкой и клапаном.

Почему эту породу можно было резать

Весь этот ландшафт — вулканический пепел, выброшенный в огромных количествах извержениями здешних вулканов и слежавшийся в мягкий камень, который называют туфом.

У туфа необычное свойство: свежеобнажённый, он мягок настолько, что поддаётся ручному инструменту, и твердеет от соприкосновения с воздухом. Из этого сочетания вытекает всё, что вы увидите из корзины. Тысячи лет люди вырезали в этих долинах жилища, стойла, церкви, кладовые и целые подземные города — потому что порода это позволяла; а стоит всё это до сих пор потому, что порода потом схватилась.

Полёты отменяют часто, и это не формальность

Это надо сказать прямо. Полёты на шарах в Каппадокии регулярно отменяют — из-за ветра, облачности, плохой видимости, — и решение принимает управление гражданской авиации, а не оператор. Зимой череда из нескольких отменённых дней подряд совершенно обычна.

Планируйте с этим. Если поездка держится на полёте, заложите в Каппадокии больше одного утра, а не приезжайте с единственным рассветом в запасе. Отменённый полёт переносят или возмещают, но никакая добрая воля не поднимет шар в небезопасный воздух — и вы бы этого и не хотели.

Практические детали

Забирают очень рано — задолго до рассвета, потому что старт приходится на приход света.

Борта корзины у большинства взрослых доходят примерно до груди, и внутрь забираются через них, так что подвижность нужна. Корзины общие, и стоять вы будете весь полёт. На высоте до восхода холодно даже летом, так что одевайтесь теплее, чем подсказывает прогноз, и обувайте плоскую обувь. Волосы могут дойти до пламени горелки сверху: длинные соберите.

Выберите вариант

Откройте, чтобы выбрать дату и рассчитать цену.

Что входит

Что покрывает цена и что стоит заложить отдельно.

ВключеноВходит в цену
  • ✓Часовой рассветный полёт в стандартной общей корзине
  • ✓Лицензированный пилот и поддержка полной наземной команды
  • ✓Предполётный инструктаж с помощью при посадке и высадке
  • ✓Безалкогольный напиток по случаю после приземления
  • ✓Все операционные сборы, связанные с полётом
Не ВключеноЗаложить отдельно
  • —Трансферы от отеля там, где они не указаны в вашем бронировании
  • —Фотографии и видео, продаваемые на месте
  • —Чаевые пилоту и команде
  • —Личные траты

Полезно знать

Практические детали и ответы на те вопросы, которые действительно задают.

Практическое

  • Продолжительность1 Hour
  • ТрансферHotel Pickup
  • ГидEnglish
  • ВаучерMobile Voucher
  • ОтменаПо условиям варианта

Частые вопросы

Как шар попадает туда, куда идёт?

Изменением высоты. Руля и двигателя нет, поэтому пилот поднимается и опускается в слои ветра, идущие в разные стороны.

Слои правда так различаются?

Да. Сотня метров высоты может поместить вас в воздух, идущий в противоположную сторону, — так шары здесь и возвращаются над той же землёй под новым углом.

Откуда пилоты знают слои?

Из замеров, сделанных до рассвета. План дня строится на том, что делает воздух на каждой высоте в это утро.

На какую высоту поднимается шар?

По-разному в течение полёта, ведь высота — единственное управление пилота. Ждите долгих участков у самой земли и коротких подъёмов заметно выше долин.

Сколько шаров летит одновременно?

Хорошим утром — очень много. Число в воздухе ограничивают власти, и часть зрелища — смотреть на остальных из собственной корзины.

Как часто отменяют полёты?

Регулярно: из-за ветра, облачности или видимости. Зимой несколько отменённых дней подряд совершенно обычны.

Кто принимает это решение?

Управление гражданской авиации, а не оператор. Отменённый полёт переносят или возмещают.

Что происходит при посадке?

Наземная команда встречает корзину, закрепляет её и помогает всем выбраться. Обычно они сопровождают полёт по дорогам от начала до конца.

От · с человекаПо запросу