Отобранное впечатление · Geneva
Geneva, Швейцария
Почему канатную дорогу берут вместе с поездкой, что делает с человеком подъём на 3800 метров за двадцать минут и пролёт в 1470 метров без единой опоры.
Explore the stunning alpine scenery of Chamonix in the French Alps. Chamonix is a picturesque town.
Take a photo with the most famous Statue of Balmat and Saussure.
If option selected (Montenvers - Mer de Glace Train)- Discover the well known Ice Sea, take the mountain train until the Montenvers station and enjoy the panorama. Go down to visit the Ice Caves or the Glaciorium
Живописный перегон из Женевы вверх по долине в Шамони
Свободное время в городке на обед, покупки или прогулку у реки
Верхняя канатная дорога как опция, выбираемая при оформлении, ради близких видов на массив
Широкие альпийские виды, охватывающие три страны в прозрачном воздухе
Местный профессиональный сопровождающий и транспорт с кондиционером
Десять часов из Женевы к подножию высочайшей горы Западной Европы: неспешное время в городке под ней и возможность — именно возможность — подняться по канатной дороге почти на четыре тысячи метров. Дорога занимает около часа с четвертью в каждую сторону, так что на месте остаётся по-настоящему пригодный день.
Вот что важно не упустить. Подъёмник к верхней станции входит только тогда, когда его выбрали при оформлении. Добавить его на месте надёжным образом не выйдет: слоты идут по времени, они разбираются, а в высокий сезон очередь на нижней станции тянется часа на два. Если вам нужна верхняя станция, берите её сразу, а не потом.
Вы уезжаете из долины примерно с тысячи метров и оказываетесь на трёх тысячах восьмистах примерно за двадцать минут. Ничто в человеческом теле не приспосабливается так быстро. Ждите лёгкой дурноты, нехватки дыхания и общей замедленности, и ждите, что нескольким людям в каждой кабине станет заметно хуже. Правило наверху одно: двигаться размеренно — никаких быстрых лестниц, никакого бега к смотровой площадке. Тем, у кого сердце или лёгкие, стоит посоветоваться с врачом до оформления, а маленьким детям там часто тяжело.
Верхний участок этого подъёмника набирает около тысячи четырёхсот семидесяти метров одним пролётом, без единой опоры между станциями. Когда его открыли в 1950-х, это была самая высокая канатная дорога в мире, а пролёт до сих пор в числе самых длинных неподпёртых где бы то ни было. Взгляните в окно вниз по склону на подъёме: под тросом попросту нет ничего, кроме воздуха и скалы.
Её вершина — не скала, а ледяной купол, и толщина этого льда меняется со снегопадами и таянием. Геодезисты перемеряют её раз в пару лет и всякий раз публикуют слегка иную цифру, гуляющую на метр-другой в обе стороны. Скала под ней лежит заметно ниже той поверхности, которую все фотографируют.
В 1760 году женевский учёный назначил награду тому, кто первым найдёт путь на вершину. Двадцать шесть лет её никто не забирал, пока в 1786 году туда не поднялись местный охотник за кристаллами и деревенский врач, — с этого мгновения альпинизм начинается как занятие, а не как случайность. В городке стоит их общий памятник: оба смотрят вверх, на то, на что взошли.
Автомобильный туннель, пробитый под массивом, выходит рядом с Шамони. В 1999 году внутри загорелся грузовик, и тридцать девять человек погибли в дыму; туннель закрыли на три года, а расследование переписало правила безопасности туннелей по всей Европе. Каждая вентиляционная шахта и каждое убежище в новых туннелях восходят к нему.
Сильный ветер или плохая видимость останавливают канатную дорогу без предупреждения, и случается это часто. Посмотрите горные веб-камеры накануне вечером, будьте готовы провести день в долине и знайте, что поездка идёт и тогда, когда подъёмник — нет.
Берите тёплый слой, какая бы температура ни стояла в Женеве. Питание — на ваше усмотрение. Отмена свободна за сутки.
Откройте, чтобы выбрать дату и рассчитать цену.
Что покрывает цена и что стоит заложить отдельно.
Практические детали и ответы на те вопросы, которые действительно задают.
Только когда её выбрали при оформлении. Надёжно добавить её на месте не получится: слоты идут по времени, они разбираются, а очередь на нижней станции в сезон тянется часа на два.
Вы поднимаетесь примерно с тысячи метров до трёх тысяч восьмисот примерно за двадцать минут — гораздо быстрее, чем тело успевает приспособиться. Дурнота и одышка обычны. Наверху двигайтесь медленно и не спешите по лестницам.
Тем, у кого сердце или лёгкие, стоит сперва посоветоваться с врачом, а маленьким детям высота часто даётся тяжело. Сама поездка проста; требовательна именно верхняя станция.
Её верхний участок набирает около тысячи четырёхсот семидесяти метров одним пролётом, без опоры между станциями. При открытии в 1950-х она была самой высокой в мире, а пролёт остаётся среди самых длинных неподпёртых где бы то ни было.
Потому что вершина — ледяной купол, а не скала, и его толщина меняется со снегопадами и таянием. Её перемеряют раз в пару лет, и публикуемая цифра гуляет на метр-другой.
В 1786 году, через двадцать шесть лет после того, как женевский учёный назначил награду за поиск пути. Наверх поднялись местный охотник за кристаллами и деревенский врач, и это принято считать началом альпинизма как занятия.
Ветер и видимость закрывают его часто и без предупреждения. Поездка всё равно идёт, а время вы проводите в долине, так что посмотрите горные веб-камеры накануне и рассчитывайте на это.