Отобранное впечатление · Флоренция
Флоренция, Италия
Проездной на открытый автобус по Флоренции, чья настоящая ценность вовсе не в центре, а в двух линиях, что поднимаются из речной котловины на холмы над ней.
Climb aboard the hop-on-hop-off bus and start your sightseeing tour around the city of Florence
Travel in an open-top, double-decker bus as you cruise through the city of Florence and see the sights
Enjoy the best of Florence, a historical city with a rich culture, just waiting for you to discover
Панорамные виды на средневековый и ренессансный центр из автобуса
Две линии: одна доходит до Фьезоле, другая — до римского амфитеатра и Чивико-дель-Борго
Неограниченные посадки и высадки в течение 24, 48 или 72 часов действия
Бесплатный Wi-Fi на борту
Многоязычный аудиогид по главным достопримечательностям
Флоренция — один из самых маленьких великих городов Европы: её историческое ядро закрыто для движения и пересекается пешком за двадцать минут. Из-за этого обзорный автобус здесь означает не то же, что в большинстве городов: билет по сути не о том, чтобы возить вас между собором и рекой. Он о том, чтобы поднять вас из чаши, в которой лежит город, на склон, откуда всё это видно разом, — и с этой задачей он справляется легко.
Вы садитесь на любой остановке со своим билетом, занимаете открытую верхнюю палубу или крытый салон и берёте наушники: рассказ идёт на восьми языках. Работают две линии: одна по кольцу проспектов вокруг старого центра, другая поднимается на северо-восток в холмы. Билет покрывает обе на весь срок действия, и переходить между ними можно без всяких договорённостей.
Холмовую линию стоит поставить в приоритет. Она вьётся вверх между кипарисами и оградами вилл к Фьезоле — этрусскому городку на гребне в трёхстах метрах над рекой, с римским театром, врезанным в склон, и террасой, глядящей прямо вниз, на купол. Ничто в центре такого не даёт.
Скажем прямо. Собор, площадь Синьории, Уффици и старый мост стоят в нескольких сотнях метров друг от друга внутри зоны, куда автобус всё равно не заезжает. Там вы идёте пешком, и проездной ничего не добавляет.
По-честному: обычный городской автобус поднимается в Фьезоле из центра по стандартному билету и тратит примерно столько же времени. Обзорная служба добавляет открытую палубу на подъёме — а на этой дороге разница не пустяковая, — плюс рассказ и свободу прервать поездку. Если вам просто нужно оказаться наверху, городской маршрут с этим справится.
Никакие входы не включены. Соборный комплекс, галереи, римский памятник во Фьезоле — всё оплачивается отдельно, а крупные музеи работают по входу на время, который стоит забронировать заранее. Это транспорт с видом и ничего сверх того.
Во Флоренции это значит больше, чем предполагает карта. Окружённая холмами и удалённая от моря, она держит летний зной вовсе без ветра, и июль с августом в центре по-настоящему давят. Днём верхняя палуба непригодна, а на холмах на несколько градусов прохладнее — именно поэтому состоятельные флорентийцы строились там.
Билеты продают блоками по двадцать четыре, сорок восемь или семьдесят два часа от первой поездки, а не по календарным дням. Первая посадка под вечер незаметно тратит четверть суточного билета до того, как вы что-либо увидели.
Откройте, чтобы выбрать дату и рассчитать цену.
Что покрывает цена и что стоит заложить отдельно.
Практические детали и ответы на те вопросы, которые действительно задают.
По сути нет. Собор, площадь Синьории, галереи и старый мост стоят в нескольких сотнях метров друг от друга в зоне, закрытой для движения. Там все ходят пешком.
Для холмов. Вторая линия поднимается в Фьезоле на гребень в трёхстах метрах над рекой, откуда открывается вид на купол и весь разложенный город — то, чего центр дать не может.
Да: обычный городской автобус делает этот подъём по стандартному билету примерно за то же время. Обзорная служба добавляет открытую палубу на этой дороге, рассказ и свободу остановиться по пути.
Никакие. Соборный комплекс, галереи и римский памятник в Фьезоле берут отдельно, а крупным музеям нужен вход по времени, забронированный заранее.
В часах от первой посадки, а не в календарных днях, блоками по двадцать четыре, сорок восемь или семьдесят два. Поздний старт съедает заметный кусок короткого билета.
Днём нет. Флоренция лежит в котловине среди холмов, держит зной без ветра, и в июле с августом на уровне улицы душно. Катайтесь рано или поздно либо поднимайтесь на холмы, где прохладнее.