Помощь

Отобранное впечатление · Jakarta

Таман Мини Индонезия Индах: экскурсия на целый день по парку миниатюр

Jakarta, Индонезия

JakartaМестоHotel pickupТрансферShow Mobile Voucher or PrintedПодтверждениеEnglishГид

Что вас ждёт

Целый день в парке, построенном государством, чтобы доказать: семнадцать тысяч островов — одна страна. Его объявление встретили протестами студенты, а с тех пор его переделывают вслед за меняющейся картой страны.

Самое интересное

  1. 01

    Целый день с гидом и транспортом на очень большой территории

  2. 02

    Государственный проект, задуманный, чтобы сделать разбросанную страну понятной

  3. 03

    Постройки, заказанные и возведённые теми регионами, которые они представляют

  4. 04

    Планировка, которую перечерчивали вслед за изменением границ страны

  5. 05

    Музеи и залы, разбросанные по территории

  6. 06

    Внутренний транспорт, который делает расстояния посильными

Остановки · 2

Таман Мини Индонезия ИндахНа маршруте
ДжакартаНа маршруте

Обзор

Целый день в парке Таман Мини Индонезия Индах на юго-восточной окраине Джакарты, с гидом и транспортом. Площадь парка — около 150 гектаров, и это первое, что нужно о нём понять: это не та территория, которую проходят пешком из конца в конец.

Тематический парк как политический аргумент

Индонезия была собрана из архипелага, который до независимости никогда не был единой страной. Семнадцать тысяч островов, несколько сотен языков и национальный девиз о единстве в многообразии, которому нужно было придать на практике реальный смысл.

Этот парк стал ответом: замысел принадлежал жене президента и относится к 1971 году, открытие состоялось в 1975-м. Целью был не туризм. Он должен был дать гражданам место, где всю страну можно увидеть сразу и понять как одно целое, и государство строило его именно с этим расчётом. Чем бы он ни был ещё, он остаётся самым буквальным воплощением строительства нации во всей Юго-Восточной Азии.

Протесты, которыми его встретили

Тогда он не был популярен. Когда планы объявили, студенты и учёные возражали публично и подробно: страна была бедной, а монументальный парк выглядел странным способом распорядиться национальными ресурсами при нехватке базовых услуг. Были демонстрации, петиции и открытые письма.

Ответом власти стало прекращение спора. Протестующих задерживали, критику объявили непатриотичной, а строительство шло по графику. Этот эпизод сегодня — хрестоматийный пример того, как «Новый порядок» обходился с несогласием, и именно поэтому индонезийцы разных поколений читают это место совершенно по-разному.

Провинции, которые строили свои павильоны сами

Павильоны не проектировали централизованно. Каждое провинциальное правительство строило свой, силами мастеров и из материалов, привезённых с родины, — поэтому это настоящие постройки, а не декорации, и поэтому некоторые из них состарились как здания, а не как экспонаты.

Это же означает, что планировка парка — карта, а карты приходится править. Один павильон построили для провинции, которая позже голосованием стала отдельной страной, и парку пришлось вместить и этот уход, и несколько новых провинций, созданных с тех пор. Место, задуманное, чтобы закрепить страну в неизменном виде, полвека переделывают.

Практическая сторона

Масштаб — главная практическая трудность. Внутренний транспорт есть, и им имеет смысл пользоваться, а целый день здесь оправдан только если заранее выбрать четыре-пять вещей, а не пытаться охватить всё.

Джакартская жара и послеполуденные ливни действуют оба, и большая часть переходов проходит под открытым небом. Утром прохладнее и тише; в выходные многолюдно от местных посетителей — и тогда же парк живёт полнее всего.

Некоторые павильоны и музеи держат собственные выходные дни, так что часть из них будет закрыта в любой ваш приезд.

Выберите вариант

Откройте, чтобы выбрать дату и рассчитать цену.

Варианты загружаются — а пока стойка может назвать цену напрямую.

Что входит

Что покрывает цена и что стоит заложить отдельно.

ВключеноВходит в цену
  • ✓Транспорт по Джакарте на весь день
  • ✓Местный гид
  • ✓Время в парке с продуманным маршрутом
  • ✓Бутилированная вода
Не ВключеноЗаложить отдельно
  • —Вход в отдельные музеи и аттракционы на территории парка
  • —Питание
  • —Чаевые
  • —Личные расходы

Полезно знать

Практические детали и ответы на те вопросы, которые действительно задают.

Практическое

  • ТрансферHotel pickup
  • ГидEnglish
  • ВаучерShow Mobile Voucher or Printed
  • ОтменаБесплатная отмена за 24 Hours до начала

Частые вопросы

Зачем построили парк?

Чтобы сделать единую страну понятной её собственным гражданам после того, как независимость соединила архипелаг, который прежде никогда не был одним государством.

Когда он появился?

Замысел возник в начале 1970-х, а открытие состоялось в 1975 году — это был государственный проект, а не коммерческий аттракцион.

Хорошо ли его приняли тогда?

Нет. Студенты и учёные публично доказывали, что монументальный парк — неверное употребление ресурсов в бедной стране, и были демонстрации и петиции.

Что стало с этим сопротивлением?

Его подавили. Критиков задерживали, возражения представили как непатриотичные, а строительство продолжалось по графику.

Кто проектировал провинциальные павильоны?

Каждая провинция строила свой сама, с мастерами и материалами, привезёнными из дома, так что это подлинные постройки, а не копии.

Менялась ли планировка?

Пришлось изменить. Один павильон принадлежал провинции, которая позже стала независимой страной, а созданные с тех пор провинции нужно было добавлять.

Можно ли обойти всю территорию пешком?

Не с удобством. Здесь около 150 гектаров, поэтому внутренний транспорт важен, и выбрать несколько целей лучше, чем пытаться охватить всё.

Когда здесь тише всего?

Утром в будни. В выходные парк наполняют местные посетители — многолюднее, но именно тогда он ощущается по-настоящему живым.

От · с человекаПо запросу