Отобранное впечатление · Krabi
Krabi, Таиланд
Западный берег, где солнце садится прямо в открытое море, парус со сквозными латами, который рифится за секунды, и приливы такой величины, что они перекраивают выбор якорной стоянки.
Getting ready for sunset cruise under romantic atmosphere.
Feel the sea breeze while cruising along the Andaman sea, with comfortable seating area and enjoy the precious time with friends.
Getting sun soaked with the gorgeous view with your loved one.
Enjoy authentic Thai food for dinner.
Drinks and snacks are available throughout the trip.
Freshen up your afternoon with our recommended drinks.
Cruise in style with catamaran by Yacht Master.
Открытые палубы традиционного корпуса, а не современного катера
Купание и снорклинг в закрытой воде, когда позволяют условия
Стоянка на якоре в последнем свете дня
Известняковые башни между бортом и горизонтом
Ежедневные выходы, которые легко вписать в общий маршрут
Пять часов по Андаманскому морю на отреставрированной сиамской джонке: остановки для купания и снорклинга там, где позволяет море, и стоянка на якоре в золотой час под известняковыми скалами Краби.
Краби смотрит на запад. Это звучит очевидно, пока не сравнишь с другим побережьем Таиланда, где солнце уходит за сушу и море сереет, когда небо ещё светлое. С андаманской стороны солнце падает в открытую воду, а известняковые башни стоят между вами и им силуэтами. Это единственная причина, по которой закатный круиз с этого берега — совсем другое дело, чем такой же круиз со стороны Сиамского залива.
Джонковый парус несёт сквозные латы по всей ширине — отсюда и его ребристый вид. Конструкции многие века, и она чрезвычайно практична: латный парус рифится за секунды простым сбрасыванием панелей и держит форму без того, чтобы команда выбирала его вручную. Но в рабочий день здесь основную работу делает двигатель — парус ставят, когда ветер того стоит, а не по расписанию, так что считайте его бонусом, а не пунктом программы.
Башни вдоль этого побережья — один из самых плотных районов скалолазания в Азии: сотни пробитых маршрутов на породе, нависающей над водой. То, мимо чего вы идёте, — не просто декорация для лодок: поднимите голову, и вы можете увидеть фигуры на стенах, а светлые полосы по отвесам — это магнезия и те самые натёчные колонны, которые и делают этот известняк пригодным для лазания.
Приливы на этом побережье достигают нескольких метров, а этого хватает, чтобы переписать карту. Песчаные косы, по которым в малую воду можно перейти между островами, в полную воду исчезают; стоянка, закрытая при одном состоянии прилива, открыта всем ветрам при другом. Команда выбирает места именно под это, а не под печатный план, — поэтому порядок дня может не совпасть с тем, чего вы ждали.
Возьмите полотенце и сменную одежду: купание идёт до заката, а не после, так что потом вы будете сидеть в вечернем воздухе. Снаряжение для снорклинга входит не всегда — если оно включено, это сказано в вашем бронировании. Держите при себе мелкие местные купюры на сбор национального парка, если его собирают в этот день, и примите средство от укачивания до посадки, если вы к нему склонны: джонка на ходу качается сильнее катера.
Откройте, чтобы выбрать дату и рассчитать цену.
Что покрывает цена и что стоит заложить отдельно.
Практические детали и ответы на те вопросы, которые действительно задают.
Потому что он обращён на запад. Солнце падает в открытую воду, а известняковые башни стоят силуэтами; на побережье Сиамского залива оно садится за сушу.
Когда ветер того стоит. В обычный день основную работу делает двигатель, так что считайте ход под парусом бонусом, а не запланированной частью программы.
Сквозными латами по всей ширине паруса. Его можно зарифить за секунды, просто сбросив панели, и он держит форму без того, чтобы команда выбирала его руками, — многовековая конструкция, до сих пор удивительно практичная.
Очень много. Это один из самых плотных районов скалолазания в Азии, сотни пробитых маршрутов на нависающей породе. Светлые полосы на стенах — это магнезия и натёчные колонны.
Приливы здесь достигают нескольких метров, и это меняет то, что закрыто, а что открыто. Команда выбирает якорные стоянки по состоянию прилива, а не по фиксированному плану.
До закатной части, а не после, — поэтому возьмите полотенце и сухую одежду, чтобы сидеть на палубе в вечернем воздухе.
Прокат не входит в поездку автоматически; если он включён, это сказано в вашем бронировании, — а маска, которая подходит по лицу, важнее той, что просто есть.
Сильнее, чем катер, но качка медленнее. Если вы склонны к укачиванию, примите средство до посадки, а не уже на ходу.