Отобранное впечатление · Барселона
Барселона, Испания
Короткий подъём по воздуху на последнем участке Монжуика к замку — это не та красная дорога над портом, о которой обычно думают, и разницу стоит понять до бронирования.
On your way to Montjuïc Hill? Hop on the cable car and get panoramic views of Barcelona as you go up!
Обновлённые кабины с широкими окнами и хорошим обзором
Вид с воздуха на порт Барселоны, побережье и силуэт города
Быстрый подъём к террасам и смотровым площадкам Монжуика без усилий
Удачный маршрут для съёмки, особенно в мягком свете ближе к вечеру
Канатная дорога Монжуика поднимает вас над верхними склонами холма к замку на его вершине — за несколько минут и без подъёма пешком. Это вторая из двух воздушных линий Барселоны и та, о которой вспоминают реже, поэтому сначала стоит решить, какая из них вам нужна.
До нижней станции вы добираетесь сами, и находится она уже на середине холма, а не внизу в городе. Из центра это метро до Параллель, затем фуникулёр Монжуика, который идёт вверх сквозь толщу холма и работает по обычному транспортному билету. Канатная дорога начинается там, где заканчивается фуникулёр, — на станции Парк-де-Монжуик.
Дальше небольшие стеклянные кабины уходят над соснами и террасами скал, останавливаются на средней станции у смотровой площадки Мирадор и идут к верхней станции рядом с крепостью Кастель-де-Монжуик. Дорога в одну сторону занимает всего несколько минут. Вы выходите на террасы под стенами крепости: с одной стороны действующий порт с контейнерными кранами, за спиной городская сетка кварталов, а дальше открытое море.
Вторая воздушная линия — красная переправа высоко над водой между пляжным районом и склоном холма, отдельная служба с отдельными билетами, и именно её обычно представляют. Если вам нужен перелёт над гаванью, то это не он.
Подняться наверх и спуститься пешком — отличный вариант на полдня. Дорожки идут вниз через террасные сады, заросли кактусов и старые укрепления и занимают минут сорок неспешным шагом. А вот подниматься пешком удовольствия не доставляет никому. Посмотрите, какой у вас билет: эти два варианта рассчитаны на совершенно разные планы.
В крепость пускают отдельно, и в этот билет она не входит. Вокруг Монжуик хранит наследие всемирной выставки и Олимпийских игр: национальный художественный музей во дворце внизу, фонд Миро, олимпийский стадион и разбросанные по склонам сады. До нескольких из них от верхней станции легко дойти пешком, а сады между ними открыты для всех и остаются тихими.
При сильном ветре линию закрывают, иногда без предупреждения и нередко в дни, которые внизу на улице кажутся просто свежими. Наверху открыто. Если канатная дорога — стержень вашего дня, держите в голове запасной вариант: фуникулёр и автобусы продолжают ходить, когда кабины стоят.
Откройте, чтобы выбрать дату и рассчитать цену.
Что покрывает цена и что стоит заложить отдельно.
Практические детали и ответы на те вопросы, которые действительно задают.
Нет. Та линия идёт над водой между пляжным районом и склоном холма и продаёт свои билеты. Эта поднимается по боку Монжуика в сторону замка.
На метро, а затем на фуникулёре, который идёт внутри холма и работает по обычному транспортному билету. Канатная дорога начинается на середине склона, так что подъём состоит из трёх этапов.
Всего несколько минут в каждую сторону. Это скорее подъёмник на вершину крутого холма, чем самостоятельная поездка.
Зависит от ваших ног. Спуск через террасные сады занимает минут сорок и проходит приятно, так что одностороннего билета вполне хватает. Подниматься пешком тяжело, поэтому большинству нужен обратный.
Нет, в крепость пускают отдельно. Окружающие сады, террасы и смотровые площадки открыты свободно и сами по себе стоят времени.
Сильный ветер останавливает движение, иногда почти без предупреждения и в дни, которые снизу кажутся лишь слегка ветреными. Автобусы и фуникулёр в это время работают.