Рим: автобус Big Bus с посадкой и высадкой на маршруте

Обзор

Рим делится на две задачи. Есть великие объекты, разнесённые далеко друг от друга: Ватикан на одном конце, Колизей на другом, и пара километров города между ними. И есть клубок переулков посередине, где всё знаменитое стоит в десяти минутах друг от друга. Проездной на автобус отлично решает первую задачу и никак не решает вторую, и понимание того, с какой половиной Рима вы имеете дело сегодня утром, и делает этот билет осмысленным.

Как это работает

Вы садитесь на любой остановке маршрута со своим проездным, занимаете место наверху под открытым небом или внизу в тени и получаете наушники для записанного рассказа. Автобус идёт по кругу через более широкий центр, останавливаясь там, куда полноразмерная машина действительно может доехать, а вы выходите там, где хотите задержаться. Никакого фиксированного отправления и никакой группы, за которой нужно поспевать: когда будете готовы, сядете на следующий автобус на той же остановке.

К знаменитым фонтанам автобус не подвезёт

Вот что стоит понять до покупки. Историческое ядро Рима — зона ограниченного движения с узкими переулками, и туристические автобусы туда не пускают. Фонтан Треви, Пантеон, площадь Навона и Испанская лестница находятся внутри этой зоны, а значит, ближайшая остановка высадит вас на большой улице, и последние пять-десять минут вы пройдёте по брусчатке. К фонтану не подвозят никого. Если ваш план на день — именно эти четыре точки, вы проведёте больше времени пешком, чем в автобусе, и проездной почти ничего не даст.

Что сейчас на маршруте

Сеть работает не в полном опубликованном объёме. Сейчас ходит только один маршрут, и не каждый день, а по будням, поэтому проездной, купленный на субботу, может дать не то, что обещают рекламные картинки. Ценность этого билета целиком зависит от того, что именно ходит в вашу дату.

Где он действительно оправдывает себя

Переезд между Ватиканом и Колизеем, дорога к базиликам в восточной части города, возвращение к исходной точке в конце длинного дня на ногах. Это настоящие расстояния в жарком городе, и пешком они съедают полдня. Если брать автобус на длинные перегоны и отказываться от него в центре, проездной обретает смысл.

Пробки входят в комплект

Рим движется медленно. Полный круг занимает заметно больше времени, чем предполагает схема, а в середине дня автобус может проиграть пешеходу на том же отрезке. Ездите рано или поздно, а когда улицы забиты, считайте время в пути видами, а не транспортом.