En privé, à vos propres dates · Ladakh & Himalayas & Jammu and Kashmir, India
Un voyage de 8 jours au Ladakh bâti autour d'une acclimatation sérieuse à Leh, puis Nubra par le Khardung La et le lac Pangong à 4 350 mètres.
4 villes.
Commence à Aéroport Kushok Bakula Rimpochee, Leh, se termine à Aéroport Kushok Bakula Rimpochee, Leh. Le représentant attend devant l'aérogare avec une pancarte à votre nom ; les vols vers Leh n'arrivent que le matin.
Le Ladakh est un désert d'altitude sur le plateau tibétain, un pays de roche nue et de rubans verts irrigués où les monastères se posent sur des éperons au-dessus des villages et où les cols franchissent 5 300 mètres. C'est aussi la seule région de l'Inde où un itinéraire doit se construire autour de la physiologie plutôt que des visites : Leh est à 3 500 mètres, la plupart des voyageurs y arrivent en avion depuis le niveau de la mer, et le corps met deux jours à rattraper son retard. Ce parcours de huit jours lui accorde ces deux jours, et tout le reste découle de cette décision.
La première journée est délibérément vide. La deuxième reste à Leh au pas de la promenade — le palais au-dessus de la vieille ville, la crête de Namgyal Tsemo, le stupa de Shanti au coucher du soleil et le bazar en contrebas, rien de tout cela ne demande d'effort. La troisième parcourt la vallée de l'Indus au sud-est de la ville, où Thiksey s'élève en gradins blancs au-dessus des champs dans une silhouette qui évoque vraiment le Potala, où Shey abrite un Bouddha de cuivre haut de deux étages, et où Hemis, caché dans une gorge, est le monastère le plus vaste et le plus riche du Ladakh.
Ce n'est qu'ensuite que l'itinéraire franchit un col. Le Khardung La, à 5 359 mètres, compte parmi les routes carrossables les plus hautes du monde, et la descente de l'autre côté vers la vallée de Nubra est l'une des grandes de l'Himalaya : de la glace et des drapeaux de prière aux vergers d'abricotiers, à une statue bouddhique tournée vers le nord et le Karakoram, et à une bande de dunes de sable blanc où paissent des chameaux de Bactriane hérités des caravanes de la route de la Soie.
De Nubra, la route file vers l'est le long de la Shyok jusqu'au lac Pangong : 134 kilomètres de long, 4 350 mètres d'altitude et une couleur qui passe d'heure en heure du turquoise à l'indigo selon la position du soleil. Y passer une nuit est froid et en vaut la peine. Le retour franchit le Chang La, le second des grands cols, avant de redescendre sur Leh pour une dernière journée. On voyage dans un véhicule privé adapté au terrain, avec un chauffeur qui gagne sa vie sur ces routes, et les permis de ligne intérieure exigés de tout visiteur pour Nubra et Pangong sont obtenus à l'avance.
Ouvrez une journée pour le programme rédigé, puis passez au détail heure par heure.
Les vols vers Leh se posent tôt le matin, avant que les vents de montagne ne se lèvent, et la descente entre les crêtes compte parmi les approches les plus mémorables de l'aviation commerciale. Un représentant vous accueille et vous conduit sur les six kilomètres qui mènent au bourg.
Toute la journée est ensuite consacrée au repos, et ce n'est pas une option de confort. Leh est à environ 3 500 mètres et vous y serez passé du niveau de la mer en deux heures ; le corps a besoin de près de vingt-quatre heures avant que le moindre effort soit sans danger. Restez à l'hôtel, buvez bien plus d'eau qu'il ne vous semble nécessaire, évitez totalement l'alcool et dormez si vous le pouvez.
Un léger mal de tête, un essoufflement dans les escaliers et une première nuit hachée sont normaux et passent. Tout ce qui va au-delà — vomissements persistants, confusion, essoufflement au repos — ne l'est pas et doit être signalé immédiatement à l'hôtel et au guide.
Cette journée de repos est une exigence médicale de l'itinéraire, pas du temps disponible — c'est elle qui rend les cols sûrs plus tard.
Les vols vers Leh n'opèrent que le matin et sont fréquemment perturbés par la météo.
Et ce qu'il ne couvre pas. Lisez la colonne de droite avant d'établir votre budget.
Les hôtels sont nommés sur votre confirmation — tous correspondent à la catégorie annoncée.
Le représentant attend devant l'aérogare avec une pancarte à votre nom ; les vols vers Leh n'arrivent que le matin.
Dites à Tulli ce que vous changeriez — hôtels, dates, une ville de plus — elle le chiffre avec notre équipe et revient vers vous.
Tous les monuments de la liste ne se visitent pas de l'intérieur — voici la distinction.
La météo mois par mois des lieux que ce voyage visite réellement.
India
Oct–Mar is the golden season across most of India. Monsoon (Jun–Sep) transforms Kerala and the Northeast.
L'essentiel d'abord — c'est aussi ce qui peut bloquer une réservation.
Leh est à environ 3 500 mètres et un vol vous y amène depuis le niveau de la mer en deux heures, bien plus vite que le corps ne peut s'ajuster. Vingt-quatre heures de repos sont ce qui rend sûrs les cols à 5 300 mètres plus tard dans la semaine : la journée est donc une exigence médicale et non du temps disponible.
Oui. Des permis de ligne intérieure sont exigés pour le Khardung La, la vallée de Nubra et le Pangong ; ils sont obtenus à l'avance dans le cadre du forfait. Des copies du passeport sont nécessaires au moment de la réservation, et l'original doit être porté sur la route.
Un léger mal de tête, un essoufflement à l'effort et une première nuit hachée sont fréquents et passent. Des vomissements persistants, de la confusion ou un essoufflement au repos ne sont pas normaux, et la réponse est une descente immédiate, que le chauffeur peut entamer en tout point du parcours.
Les camps de la rive sont sommaires par principe et par réglementation : literie et salle d'eau, électricité limitée fournie par un groupe électrogène, et pas de chauffage. La nuit est très froide en toute saison. C'est le compromis qui accompagne le fait de dormir au bord du lac plutôt que de repartir le jour même.
La saison aérienne dure toute l'année, mais les hauts cols ouvrent en général à partir de mai et ferment à partir d'octobre, les dates exactes étant dictées par la neige. De juin à septembre est la fenêtre fiable pour cet itinéraire, et juillet et août apportent en plus la floraison dans les vallées.
Le Khardung La et le Chang La ferment sans préavis pour neige, éboulement ou mouvement de troupes. L'itinéraire est alors réorganisé autour de ce qui est ouvert, et la journée libre de la fin existe en partie pour absorber cela. Lorsqu'un tronçon ne peut pas être opéré du tout, une solution de valeur équivalente est proposée.
Au Ladakh, seules les lignes indiennes avec abonnement fonctionnent ; les cartes prépayées émises ailleurs, non. La couverture est correcte à Leh, inégale à Nubra et absente presque toute la journée du Pangong : prévenez vos proches d'attendre deux ou trois jours de silence.
Correcte, mais ce n'est pas un itinéraire de trek. Ce qui est exigeant, c'est l'altitude plutôt que la marche — les plus longues montées se font dans des ensembles monastiques, sur des marches et des rampes. Toute personne ayant une affection cardiaque ou pulmonaire devrait prendre un avis médical avant de réserver.
Free cancellation up to 30 days before departure.
50% refund between 30-15 days before departure.
No refund within 15 days of departure.
Conditions générales de réservation TripClub
Keep exploring
Explore destinations
Stay & travel