Expérience sélectionnée · Rome
Rome, Italie
Un forfait plutôt qu'un circuit guidé : ce que couvrent les six nuits, les transferts et les trains, pourquoi sept jours en font cinq, et ce qu'il faut réserver soi-même.
Board a sightseeing bus at your own leisure and visit Rome’s numerous attractions such as the Colosseum, Trevi Fountain, Spanish Steps, Pantheon, Piazza Venezia and numerous other highlights in its historic city centre.
Colosseum, hop-on and off at the attractions that interest you most and discover some of the city's most enchanting neighborhoods.
Fountain of Neptune.
Steeped in history with rich offerings of historical monuments, Roman architecture and works of art, Rome also has lots to offer in terms of food and fashion.
Florence's rich heritage is attested to its accreditation as an UNESCO World Heritage Site
Ponte Vecchio, most striking and oldest bridge in Florence.
Six nuits dans des hôtels quatre étoiles bien centrés, avec petit-déjeuner chaque matin
Des transferts privés à l'arrivée et au départ de l'aéroport
Des billets ou pass de train couvrant les trajets prévus au programme
Un pass de bus touristique à utiliser à Rome
Il s'agit d'un forfait de voyage et non d'un circuit guidé, et cette distinction compte plus que tout le reste de ce qui en est écrit. Vous achetez six nuits d'hébergement central avec petit-déjeuner, des transferts privés à l'aéroport aux deux extrémités, des billets de train pour circuler entre les villes et un pass de bus touristique à Rome. Vous n'achetez ni guide, ni programme que quelqu'un vous déroule, ni l'entrée d'un seul musée.
Le premier jour part dans le vol, le transfert et la recherche de l'hôtel. Le dernier part dans le départ de l'hôtel et le retour à l'aéroport. Quoi que dise l'arithmétique de la brochure, prévoyez cinq journées utiles et vous ne passerez pas le séjour avec le sentiment d'être en retard.
Ni accompagnateur, ni point quotidien, ni groupe. Vous vous levez, vous décidez, vous trouvez par vous-même. Pour un voyageur indépendant c'est exactement ce qu'il faut, et bien moins fatigant que d'être mené en troupeau. Pour qui s'attend à être pris en charge, c'est le mauvais achat, et le moment de le vérifier est maintenant, pas le deuxième matin dans une ville inconnue.
Les grands sites italiens fonctionnent sur créneaux horaires, et les meilleurs se remplissent des semaines à l'avance : le Vatican, les Offices, l'Accademia à Florence, la peinture murale de Léonard à Milan. Un forfait sans guide n'en comprend aucun et ne vous en réserve aucun. Asseyez-vous avec vos dates dès la confirmation de votre réservation et bloquez chaque créneau qui vous tient à cœur. Arriver à Florence en espérant voir le David demain ne marche à aucun mois de l'année.
Les trains sont la bonne nouvelle. Les services à grande vitesse relient les principales villes en une à deux heures, raison pour laquelle ce programme emploie le rail plutôt que l'autocar. Deux choses surprennent. Les billets à grande vitesse sont liés à un départ et à une place précis : rater son train, c'est passer au guichet et non prendre le suivant. Et tout billet papier pour un service régional doit être composté aux machines du quai avant de monter, sous peine d'une amende qu'aucune explication n'effacera.
Les chambres sont vendues en occupation double ou triple. Une triple dans un hôtel urbain italien signifie le plus souvent une double standard avec un lit pliant ajouté, dans une pièce qui n'a pas été conçue pour trois. Si vous êtes trois adultes, demandez ce qu'est réellement le troisième lit avant d'accepter la chambre.
Les villes italiennes prélèvent une contribution de séjour par personne et par nuit, encaissée par l'hôtel à l'arrivée ou au départ. Elle est fixée par chaque commune, ne fait jamais partie d'un forfait et se règle sur place. Prévoyez des espèces, car les petits établissements ne peuvent parfois pas passer la carte pour cette seule ligne.
Le petit-déjeuner est compris chaque jour ; tous les autres repas sont à votre charge. Les transferts d'aéroport sont privés, mais vous portez vos bagages sur les quais, ce qui, dans les gares italiennes anciennes, signifie des escaliers. Notez que cette réservation ne comporte aucune annulation gratuite, ce qui, pour un arrangement de sept jours, engage sérieusement : confirmez vos vols avant de confirmer ceci.
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Ce que le tarif couvre, et ce qu'il faut prévoir à part.
Les détails pratiques et les réponses que l'on nous demande vraiment.
Non. Ni accompagnateur, ni groupe, ni programme quotidien. Vous disposez de l'hébergement, des transferts, des billets de train et d'un pass de bus à Rome, et vous organisez vos journées autour.
Aucune. Les grands sites italiens fonctionnent sur créneaux et se remplissent des semaines à l'avance : réservez vous-même le Vatican, les Offices, l'Accademia et tout ce qui compte pour vous dès vos dates confirmées.
D'environ cinq journées utiles. La première part dans le vol et l'arrivée à l'hôtel, la dernière dans le départ et le retour à l'aéroport, quoi que suggère la formule sur sept jours.
Les billets à grande vitesse sont liés à un départ et à une place précis : un train manqué signifie le guichet et non le service suivant. Les billets papier des trains régionaux doivent être compostés sur le quai avant de monter, sous peine d'amende.
Le plus souvent une chambre double standard avec un lit pliant ajouté. Les hôtels urbains italiens ont rarement de vraies triples : demandez ce qu'est le troisième lit avant d'accepter la chambre si vous voyagez à trois adultes.
Oui, une taxe de séjour par personne et par nuit, fixée par la commune et encaissée par l'hôtel. Elle ne fait jamais partie d'un forfait. Prévoyez des espèces, les petits établissements ne pouvant parfois pas la prendre par carte.
L'annulation gratuite ne s'applique pas à cette réservation, ce qui, sur sept jours, engage sérieusement. Assurez-vous d'avoir vos vols avant de confirmer.