Expérience sélectionnée · Berlin
Berlin, Allemagne
Une ville neuf fois Paris parce qu'on l'a assemblée à partir de soixante-sept villes et villages, une colonne déplacée d'un kilomètre et un clocher gardé brisé.
Take a free one hour walking tour through the government district included in you bus ticket
See Berlin's breath-taking landmarks along Berlin's main river in a way that suits you best
Take a break enjoy a one-hour boat tour in the main river or Berlin
Relax and enjoy the breeze as you take the one-hour river cruise along the Spree river
Experience the city and its multifaceted architecture from a different angle with you friends and family
Dix-huit arrêts qui relient entre eux les quartiers d'une très grande ville
Des départs toutes les dix à quinze minutes, pour des attentes courtes
Vingt langues de commentaire, plus un canal écrit pour les enfants
Des impériales décapotables, avec des places couvertes en bas
Un billet à arrêts multiples pour Berlin, valable vingt-quatre ou quarante-huit heures à partir de la première utilisation, avec dix-huit arrêts dans le centre et un bateau panoramique compris selon la formule. Le commentaire existe en vingt langues, plus un canal enfants distinct.
Les bus passent toutes les dix à quinze minutes : le billet tient moins de la visite guidée que d'un réseau de transport personnel qui, au passage, s'explique lui-même. Faites le circuit entier pour vous repérer — environ deux heures sans descendre — ou servez-vous-en pour sauter d'un quartier à l'autre, plus éloignés qu'ils n'en ont l'air sur un plan.
Berlin est immense. En 1920, l'État a fondu huit villes voisines, cinquante-neuf villages et vingt-sept domaines en une seule ville administrative, et du jour au lendemain elle est devenue l'une des plus vastes agglomérations du monde. Elle couvre encore environ neuf fois la superficie de Paris, dont près d'un tiers d'eau et d'espaces verts. Les distances de ce parcours en découlent directement : les monuments ne sont pas groupés parce que la ville n'a jamais été une seule ville.
La figure dorée du rond-point se trouvait ailleurs autrefois. En 1938, elle fut démontée et transportée à plus d'un kilomètre de son emplacement d'origine devant le parlement, dans le cadre d'un projet de refonte de la capitale sur un axe monumental. Pendant qu'elle était à terre, on inséra un tambour supplémentaire pour la rehausser. Le projet fut abandonné ; la colonne resta où on l'avait posée.
À l'extrémité ouest du parcours se dresse un clocher éventré par les bombes, sommet arraché, laissé exactement dans l'état où les raids de 1943 l'ont mis. Les Berlinois ont voté pour garder la ruine plutôt que la dégager, et une église octogonale neuve s'est élevée à côté, close de verre bleu fabriqué à Chartres. Le surnom de l'ensemble revient à peu près à la dent creuse avec le rouge à lèvres et le poudrier.
Charlottenburg était une ville à part, et le château en son cœur fut une maison d'été bâtie en 1699 pour Sophie-Charlotte, reine qui la remplit de philosophes et disputait avec Leibniz pour se distraire. Elle mourut à trente-six ans. La ville prit son nom, puis devint la commune la plus riche de Prusse avant que Berlin ne l'avale.
Le décompte démarre à la première utilisation, pas à l'achat. En hiver, les bus s'espacent, et l'étage découvert dépend du temps. Là où un bateau est compris, il navigue sur la portion centrale du fleuve, au niveau du quartier gouvernemental. L'annulation est libre jusqu'à la veille.
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Ce que le tarif couvre, et ce qu'il faut prévoir à part.
Les détails pratiques et les réponses que l'on nous demande vraiment.
À la première utilisation, non à l'achat, puis elle court vingt-quatre ou quarante-huit heures sans interruption selon le billet.
Environ deux heures si l'on ne descend jamais, sur dix-huit arrêts, avec un bus toutes les dix à quinze minutes.
Parce que la ville actuelle a été assemblée en 1920 à partir de huit villes, cinquante-neuf villages et vingt-sept domaines. Elle couvre environ neuf fois la superficie de Paris et n'a jamais eu de centre historique unique.
Un projet de 1938 visant à refonder la capitale sur un axe monumental réclamait l'espace devant le parlement. La colonne fut démontée, transportée à plus d'un kilomètre et rehaussée d'un tambour supplémentaire.
Les Berlinois ont voté pour conserver le clocher tel que les raids de 1943 l'avaient laissé plutôt que de dégager le terrain. Une église octogonale neuve s'est élevée à côté, close de verre bleu fabriqué à Chartres.
Il accompagne certaines formules, pas toutes. Lorsqu'il est compris, il couvre la portion centrale du fleuve, le long du quartier gouvernemental.
Oui : un canal distinct en allemand et en anglais, à côté des vingt pistes destinées aux adultes.