Expérience sélectionnée
Confirmation instantanée
Le moteur n'aide que pendant que vous pédalez, et la batterie se vide par le dénivelé plutôt que par la distance : d'où un itinéraire fixé par un guide.
Un terrain aplani plutôt qu'un effort supprimé
Des distances choisies pour que personne ne tombe en panne
Des routes de village et des berges plutôt que des grands axes
De vraies vues de montagne au rythme du vélo
Un matériel réglé avant tout départ
Une journée de douze heures depuis Zurich ou Lucerne vers la région de la Jungfrau pour une sortie guidée de deux heures et demie à vélo électrique, avec le vélo, le casque et une sacoche de guidon fournis, et un briefing avant le départ.
Le malentendu le plus fréquent sur un vélo électrique est qu'il s'agit d'un cyclomoteur. Ce n'en est pas un, et cette différence est toute la raison pour laquelle ces engins sont admis sur les pistes cyclables.
Le moteur ne s'engage que lorsque vous tournez les pédales, et il multiplie l'effort que vous fournissez déjà au lieu de le remplacer. Cessez de pédaler et il cesse d'aider. Ce que vous obtenez n'est pas un trajet gratuit mais un aplanissement du terrain : les côtes qui mettraient fin à une sortie ordinaire deviennent banales, et le vent de face cesse de compter.
Selon la loi suisse, l'assistance d'un vélo électrique standard se coupe à vingt-cinq kilomètres à l'heure. Au-delà, c'est vous qui roulez, et comme ces machines sont lourdes, cela se sent aussitôt.
Les participants s'inquiètent de la batterie, et généralement du mauvais chiffre.
Une batterie se vide par le travail, et le travail, c'est la montée, le poids et le vent plutôt que les kilomètres. La même charge qui tient quatre-vingts kilomètres à plat peut disparaître en une fraction de cela en côte, avec un cycliste lourd et une sacoche pleine. Rouler en assistance basse sur le plat et garder la haute pour les montées est l'astuce que tout guide vous apprendra.
Votre guide fixe un itinéraire adapté aux batteries et au groupe : c'est précisément pourquoi une sortie encadrée vaut mieux ici que la location au jugé.
Un vélo électrique pèse à peu près le double d'un vélo ordinaire, et il se comporte en conséquence.
Il emporte de la vitesse en descente, met plus de temps à s'arrêter et se manie mal quand il faut le lever ou le reculer. Freinez plus tôt que l'instinct ne le suggère, surtout en descente et sur le gravier. Personne d'à l'aise sur un vélo classique ne souffrira, mais les dix premières minutes servent à apprivoiser la machine.
De quoi sortir vraiment du bourg et rejoindre villages et rives, avec de vraies vues de montagne plutôt que des aperçus.
L'essentiel des douze heures est du trajet en autocar. Le vélo occupe le milieu de la journée et en constitue réellement le propos.
Prenez des couches que vous pouvez retirer, car vous chaufferez vite même avec assistance, et des gants si la saison est fraîche.
Le casque est fourni et n'est pas facultatif. Portez des chaussures avec lesquelles pédaler, et sachez que les portions au bord du lac peuvent être venteuses même par temps calme.
L'itinéraire est le même dans les deux cas — la différence, c'est qui d'autre monte dans le véhicule. Ouvrez une formule pour voir ses dates et calculer le tarif.
Ce que le tarif couvre, et ce qu'il faut prévoir à part.
Les détails pratiques et les réponses que l'on nous demande vraiment.
Non. Le moteur ne s'engage que pendant que vous tournez les pédales, ce qui explique leur admission sur les pistes cyclables.
L'assistance s'arrête avec vous. Elle multiplie votre effort au lieu de le remplacer.
La loi suisse coupe l'assistance d'un vélo standard à vingt-cinq kilomètres à l'heure ; au-delà, vous roulez seul.
Cela dépend de la montée, du poids et du vent plutôt que de la distance : la même charge varie énormément selon le relief.
Rouler en assistance basse sur le plat et garder la haute pour les montées, ce que votre guide vous montrera.
Ils pèsent environ le double d'un vélo normal, emportent de la vitesse en descente et s'arrêtent moins vite. Freinez plus tôt.
Toute personne à l'aise sur un vélo ordinaire s'en sortira, mais les dix premières minutes servent à apprivoiser la machine.
Non. Il est fourni et porté pendant toute la sortie.