Expérience sélectionnée · Berlin
Berlin, Allemagne
Une frontière encore lisible dans la couleur des réverbères, le plus grand réseau d'éclairage au gaz subsistant au monde et une chancellerie surnommée machine à laver.
Explore the city in style on the back of a double-decker bus and get to see Berliner Dom.
Hop on a sightseeing bus that'll take you around Germany's magnificent capital in a way that suits you best.
Take a break and be mesmerized by the sight of Berlin's treasured monuments such as the Konzerthaus Berlin.
Le quartier parlementaire sous les projecteurs, quand les bâtiments se lisent le mieux
Des pauses prévues où chacun descend appareil en main
Un guide qui parle politique autant qu'architecture
Un format d'une heure qui se glisse avant ou après le dîner
Une heure en autocar dans le quartier gouvernemental à la nuit tombée, avec un guide en direct et des arrêts photo devant le bâtiment du parlement, la porte de Brandebourg et la place qui la prolonge. Court à dessein : c'est un créneau du soir, pas une journée de visites.
On roule, et le guide déroule son propos : ce qu'est chaque bâtiment éclairé et pourquoi il se trouve là. Des arrêts prévus permettent à tout le monde de descendre photographier. Une heure couvre le centre politique et peu d'autre chose — c'est bien l'idée : la partie compacte d'une très grande ville.
Pendant des décennies, les deux moitiés de Berlin ont utilisé des lampadaires différents : sodium à l'est, d'une lumière jaune orangé, et fluorescent blanc à l'ouest. Les clichés pris depuis l'orbite montrent la division comme une ligne de couleur traversant la ville, et il subsiste assez d'anciens luminaires pour que l'effet n'ait pas tout à fait disparu. Au sol, c'est plus subtil, mais dès qu'on cherche le côté chaud et le côté froid, on ne voit plus que cela.
Berlin possède de loin le plus grand réseau d'éclairage public au gaz encore en service au monde — des dizaines de milliers de lanternes, concentrées dans les quartiers ouest, dont certaines réclament un technicien plutôt qu'un interrupteur. On les remplace rue par rue, malgré une opposition constante : cette lumière jaune et douce des îlots anciens est donc réellement en train de s'éteindre.
La silhouette des feux piétons d'ici — chapeau vissé, bras tendus — a été dessinée en 1961 pour l'Allemagne de l'Est par un psychologue de la circulation, convaincu qu'une forme sympathique est mieux respectée qu'une forme abstraite. Après la réunification, on prévoyait de le normaliser jusqu'à le supprimer. Une campagne citoyenne l'a sauvé, et il s'allume aujourd'hui des deux côtés de la frontière disparue.
La chancellerie, au bord du fleuve, compte parmi les plus vastes sièges de gouvernement du monde, et les Berlinois l'ont baptisée d'après les ouvertures rondes percées dans sa façade, qui leur ont évoqué un lave-linge à hublot. Elle se regarde mieux éclairée, quand la structure se découpe sur l'eau.
Le circuit dure environ une heure et ne comprend l'entrée d'aucun bâtiment. La montée dans la coupole du parlement s'enregistre à part et à l'avance. En plein hiver, la nuit tombe à seize heures : les départs précoces restent donc des départs du soir. L'annulation est libre jusqu'à la veille.
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Ce que le tarif couvre, et ce qu'il faut prévoir à part.
Les détails pratiques et les réponses que l'on nous demande vraiment.
Environ une heure en autocar, avec commentaire en direct et arrêts prévus où tout le monde descend photographier. Il couvre le centre politique, pas la ville entière.
Oui, à la couleur de la lumière. L'est employait des lampes au sodium, l'ouest des fluorescentes, et il subsiste assez de luminaires d'origine pour que les photos orbitales montrent encore une moitié chaude et une moitié froide.
Plus que partout ailleurs au monde : des dizaines de milliers de lanternes, surtout dans les quartiers ouest. On les convertit rue par rue, si bien que le nombre baisse chaque année.
Un dessin réalisé en 1961 pour l'Allemagne de l'Est par un psychologue de la circulation, selon l'idée qu'une forme sympathique se respecte mieux. Supprimée après la réunification, puis rétablie après une campagne citoyenne.
À cause des grandes ouvertures rondes de sa façade, qui ont évoqué aux Berlinois un hublot de lave-linge. Le surnom est resté, et le bâtiment se voit au mieux éclairé côté fleuve.
Non. La coupole s'enregistre à part et à l'avance ; ce circuit passe devant le bâtiment sans y entrer.
En plein hiver, oui : il fait nuit dès seize heures. En plein été, seuls les départs tardifs profitent de l'éclairage.