Expérience sélectionnée · Abou Dabi
Abou Dabi, UAE
On distribue des lunettes parce qu'à 240 km/h un insecte dans un œil non protégé ferait de vrais dégâts, et le toit reprend le profil latéral d'une Ferrari GT.
Un système de lancement emprunté aux porte-avions
Une protection oculaire fournie comme équipement, non comme souvenir
Un toit dessiné d'après une voiture et bâti à l'échelle d'un édifice
Des présentations techniques qui récompensent la lenteur
Une journée entière de parc sous climatisation
L'entrée à Ferrari World sur l'île de Yas : un parc à thème couvert construit autour de la marque, avec les montagnes russes les plus rapides du monde, des attractions familiales, des simulateurs et des expositions, avec un billet valable pendant les horaires publiés.
Formula Rossa atteint environ 240 kilomètres à l'heure, et y parvient en cinq secondes environ. Ce sont les montagnes russes les plus rapides du monde, et elles ne sont accélérées ni par une chaîne ni par un moteur au sens habituel.
Elles utilisent un lancement hydraulique dérivé des catapultes qui projettent les avions depuis les ponts de porte-avions : un treuil qui tire le train assez fort pour produire à peu près l'accélération d'une Formule 1 au départ, maintenue le temps de parcourir la voie de lancement.
Tous les passagers reçoivent des lunettes de protection, et ce n'est pas un gadget. À cette vitesse, un insecte percutant un œil non protégé causerait de vrais dégâts, et l'air du désert au-dessus de l'île de Yas contient des insectes. Les lunettes sont la preuve que le chiffre affiché n'est pas du marketing.
L'été d'Abou Dabi rend un parc en plein air impossible des mois durant : celui-ci fut donc bâti sous un toit — et ce toit est devenu la plus grande structure en treillis spatial jamais élevée.
Sa forme est tirée directement du profil latéral d'une carrosserie de Ferrari GT, portée à deux cent mille mètres carrés, et le logo posé dessus est le plus grand que la firme ait jamais produit. Vu du ciel, cela se lit comme une voiture ; depuis le sol, comme un horizon.
C'est pourquoi le parc fonctionne en juillet. Tout, sauf quelques zones extérieures, est climatisé, ce qui dans cette ville n'est pas un confort mais la différence entre ouvrir et fermer.
Une grande part de la surface n'est pas faite d'attractions. Ce sont des voitures, des moteurs, des reconstitutions d'atelier et des archives, et cela mérite plus de temps que ne le suggère l'instinct de courir à la file suivante.
On y trouve des châssis en coupe montrant comment les voitures sont réellement assemblées, des moteurs exposés comme objets et non comme pièces d'autre chose, et la reconstitution d'un atelier italien. Si vous vous intéressez à la fabrication de ces machines et pas seulement à leur vitesse, c'est la partie du parc qui récompense une marche lente — et elle est presque toujours moins fréquentée que les files.
Le billet couvre l'entrée ; les transferts, la nourriture et les boissons sont à part.
Formula Rossa impose des restrictions fermes de taille et de santé et ne fonctionne ni par vent fort ni sous la pluie, qui surviennent l'un et l'autre. Toute personne ayant des problèmes de dos, de nuque ou de cœur, et toute personne enceinte, devrait s'en abstenir : le lancement est réellement violent, plus que la hauteur de l'attraction ne le laisse croire.
Cinq heures suffisent pour faire les attractions phares et voir les expositions sans se presser, mais pas pour tout faire. Les objets non attachés sont interdits sur les attractions rapides et des casiers sont disponibles. Le parc est le plus fréquenté le week-end et pendant les vacances scolaires.
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Ce que le tarif couvre, et ce qu'il faut prévoir à part.
Les détails pratiques et les réponses que l'on nous demande vraiment.
Environ 240 kilomètres à l'heure, en cinq secondes environ. Ce sont les montagnes russes les plus rapides du monde.
Par un lancement hydraulique dérivé des catapultes qui projettent les avions depuis les porte-avions, et non par une chaîne ou un moteur classique.
Elles sont distribuées à l'attraction puis récupérées : rien à apporter.
Toute personne ayant des problèmes de dos, de nuque ou de cœur, et toute personne enceinte. Le lancement est plus violent que la hauteur ne le suggère.
Les étés d'Abou Dabi rendent l'exploitation en plein air impossible des mois durant : presque tout est donc climatisé.
C'est le plus grand treillis spatial jamais construit, dessiné d'après le profil d'une Ferrari GT et portant le plus grand logo produit par la marque.
Oui. Châssis en coupe, moteurs présentés comme objets et atelier italien reconstitué, en général bien plus calmes que les files.
Pour les attractions phares et les expositions sans se presser, oui ; pour tout faire, non.