Expérience sélectionnée · Florence
Florence, Italie
Un forfait de bus à impériale pour Florence dont la vraie valeur ne tient pas au centre, mais aux deux lignes qui grimpent hors de la cuvette du fleuve vers les collines.
Climb aboard the hop-on-hop-off bus and start your sightseeing tour around the city of Florence
Travel in an open-top, double-decker bus as you cruise through the city of Florence and see the sights
Enjoy the best of Florence, a historical city with a rich culture, just waiting for you to discover
Des vues panoramiques sur le centre médiéval et renaissant depuis le bus
Deux lignes, l'une vers Fiesole et l'autre vers l'amphithéâtre romain et le Civico del Borgo
Des montées et descentes illimitées dans une validité de 24, 48 ou 72 heures
Le Wi-Fi gratuit à bord
Un audioguide multilingue couvrant les principaux sites
Florence compte parmi les plus petites des grandes villes d'Europe, et son cœur historique est fermé à la circulation et se traverse à pied en vingt minutes. Cela fait ici du bus touristique une proposition différente : le billet ne sert pas vraiment à vous déplacer entre la cathédrale et le fleuve. Il sert à vous sortir de la cuvette où la ville est posée, jusqu'au coteau d'où l'on voit l'ensemble d'un coup — et sur ce point, il justifie sa place sans peine.
Vous montez à n'importe quel arrêt avec votre billet, prenez l'impériale découverte ou le salon couvert, et récupérez un casque pour le commentaire, disponible en huit langues. Deux lignes circulent : l'une sur l'anneau d'avenues autour du vieux centre, l'autre grimpant au nord-est vers les collines. Votre billet couvre les deux pendant toute sa validité, et l'on passe de l'une à l'autre sans rien organiser.
La ligne des collines est la priorité. Elle serpente entre cyprès et murs de villas jusqu'à Fiesole, cité étrusque sur une crête à trois cents mètres au-dessus du fleuve, avec un théâtre romain taillé dans la pente et une terrasse qui regarde droit vers la coupole. Rien dans le centre ne donne cela.
Autant le dire franchement. La cathédrale, la Seigneurie, les Offices et le vieux pont se tiennent à quelques centaines de mètres les uns des autres, dans une zone où le bus ne peut de toute façon pas entrer. En bas, on marche, et le forfait n'ajoute rien.
En toute honnêteté : un bus urbain ordinaire monte à Fiesole depuis le centre au tarif normal et met à peu près le même temps. Le service touristique ajoute l'impériale découverte pendant la montée — sur cette route précise, ce n'est pas une différence anodine — plus le commentaire et la liberté de fractionner le trajet. Si vous voulez simplement être en haut, la ligne publique y va.
Aucune entrée n'est comprise. L'ensemble cathédral, les galeries et le site romain de Fiesole facturent séparément, et les grands musées fonctionnent par créneaux à réserver à l'avance. C'est du transport avec vue, rien de plus.
Ce qui pèse à Florence plus que la carte ne le laisse croire. Cernée de collines et loin dans les terres, elle retient la chaleur estivale sans le moindre souffle, et juillet et août sont franchement accablants dans le centre. L'impériale est inutilisable l'après-midi, et les collines comptent plusieurs degrés de moins — c'est précisément pour cela que les Florentins fortunés ont bâti là-haut.
Les billets se vendent par blocs de vingt-quatre, quarante-huit ou soixante-douze heures à compter de la première utilisation, et non par journées calendaires. Monter pour la première fois en fin d'après-midi consomme discrètement un quart d'un billet d'un jour avant d'avoir rien vu.
Ouvrez-la pour choisir une date et calculer le tarif.
Ce que le tarif couvre, et ce qu'il faut prévoir à part.
Les détails pratiques et les réponses que l'on nous demande vraiment.
Pas vraiment. La cathédrale, la Seigneurie, les galeries et le vieux pont sont à quelques centaines de mètres les uns des autres, dans une zone fermée à la circulation. En bas, tout le monde marche.
Aux collines. La seconde ligne monte à Fiesole, sur une crête à trois cents mètres au-dessus du fleuve, avec la vue sur la coupole et la ville entière que le centre ne peut offrir.
Oui : un bus urbain classique fait la montée au tarif ordinaire en à peu près le même temps. Le service touristique ajoute l'impériale sur cette route, le commentaire et la liberté de s'arrêter en chemin.
Aucune. L'ensemble cathédral, les galeries et le site romain de Fiesole facturent séparément, et les grands musées exigent des créneaux réservés à l'avance.
En heures à partir de la première montée et non en journées, par blocs de vingt-quatre, quarante-huit ou soixante-douze. Démarrer tard gaspille une part sensible d'un billet court.
Pas l'après-midi. Florence est au creux d'un bassin cerné de collines, retient la chaleur sans brise, et juillet et août y sont accablants au niveau de la rue. Roulez tôt ou tard, ou montez vers les collines plus fraîches.