Expérience sélectionnée · Milan
Milan, Italie
Une journée hors de Milan sur le lac le plus profond d'Europe, avec ce détail décisif : le mois où vous partez détermine la version de l'excursion que vous obtenez.
Le transfert aller-retour en autocar entre Milan et le lac de Côme
Une promenade guidée dans le centre ancien de Côme et le long de la rive
Une traversée en bateau sur le lac, les villas du rivage en vue
Le funiculaire jusqu'à Brunate pour les points de vue en hauteur, de novembre à mars
Une halte saisonnière sur le front d'eau et dans les rues de Bellagio, d'avril à octobre
Le lac de Côme se trouve à une heure au nord de Milan, contre le premier mur des Alpes, et c'est là que les Milanais fortunés s'échappent depuis les Romains. La ville de la pointe sud est une cité de la soie en activité plutôt qu'une station, l'eau devant elle est extraordinairement profonde, et le village que tout le monde photographie se tient là où le lac se divise en deux.
L'autocar quitte la ville et file au nord jusqu'à la rive, où la matinée se passe à pied dans la vieille ville et au bord de l'eau avant l'embarquement. L'après-midi dépend entièrement du calendrier, puis vient la route du retour.
À lire avant de réserver. D'avril à octobre, la journée comprend le village de la fourche du lac ; de novembre à mars, non, et le chemin de fer qui grimpe la montagne derrière Côme prend sa place. Les deux sont bonnes, mais ce n'est pas la même sortie, et qui réserve en hiver en attendant le village inscrit sur l'étiquette est régulièrement déçu. Vérifiez dans quels mois tombe votre date et ajustez vos attentes.
Un fait qui change la lecture du paysage. À son point le plus creux, le lac descend au-delà de quatre cents mètres, ce qui en fait le plus profond d'Europe, et son fond se situe bien au-dessous du niveau de la mer. Sa forme est un Y renversé, et le village du centre se dresse exactement sur le promontoire où les deux bras sud se séparent — une pointe que l'on nomme là-bas le point qui partage le vent, car le temps descend chaque branche séparément et s'y rencontre.
Ce n'est pas un détail décoratif. Côme file et imprime la soie depuis le XVe siècle, et ses ateliers achèvent encore une part importante de la soie haut de gamme employée par les maisons de mode italiennes. Les foulards et les cravates en vitrine ne sont pas les souvenirs d'une industrie partie ailleurs : c'est le produit local, et voilà pourquoi ils valent mieux qu'ils n'en ont l'air.
Le bâtiment blanc à coupole du bord de l'eau fut élevé en 1927 pour abriter les instruments d'Alessandro Volta, né dans la ville, qui empila des disques de zinc et de cuivre séparés par un tissu imbibé de saumure et produisit le premier courant électrique continu. L'unité de potentiel électrique porte son nom. Son appareil d'origine est à l'intérieur.
Cela mérite un arrêt. Le chantier commença en 1396 et s'acheva en 1740 : l'édifice part donc gothique au niveau de la rue, vire à la Renaissance à mi-hauteur et se referme sur une coupole du XVIIIe siècle. De part et d'autre du portail siègent les statues des deux Pline, tous deux natifs de la ville et païens impénitents, ce qui en fait l'une des très rares cathédrales d'Europe à honorer des auteurs romains sur sa façade.
Une note honnête sur la version d'été. Entre la route aller et retour, la marche et la traversée, il reste au village une heure ou deux, et en juillet et août ses ruelles à marches se parcourent épaule contre épaule. C'est réellement beau et vous ne l'aurez pas pour vous. Montez droit par les escaliers en vous éloignant du débarcadère : la foule se dissipe en deux minutes.
Ouvrez-la pour choisir une date et calculer le tarif.
Ce que le tarif couvre, et ce qu'il faut prévoir à part.
Les détails pratiques et les réponses que l'on nous demande vraiment.
Seulement entre avril et octobre. De novembre à mars, cette halte est remplacée par le funiculaire qui monte à Brunate au-dessus de Côme : vérifiez dans quels mois tombe votre date.
Plus de quatre cents mètres au point le plus creux, ce qui en fait le plus profond d'Europe, son fond se situant bien sous le niveau de la mer.
Oui, mais pas comme une station. C'est une ville en activité qui file et imprime la soie depuis le XVe siècle et qui achève encore une bonne part de la soie utilisée par les maisons de mode italiennes.
Un musée bâti en 1927 pour Alessandro Volta, né à Côme, qui produisit le premier courant électrique continu. Le volt porte son nom et ses instruments d'origine s'y trouvent.
Une heure ou deux, une fois la route, la marche et la traversée déduites. En plein été les ruelles sont bondées ; monter les escaliers en s'éloignant du débarcadère dégage vite les lieux.
Environ une heure de route dans chaque sens, soit près de deux des dix heures passées à voyager.