Expérience sélectionnée · Shanghai
Shanghai, Chine
Un escalier conçu pour qu'on ne voie jamais marches et paliers ensemble, une voie des esprits qui contourne un rival millénaire, et des briques signées.
Une ancienne capitale à moins de quatre-vingt-dix minutes de Shanghai
Un escalier doté d'un trucage optique délibéré
Un accès impérial qui a dû laisser la place à un tombeau plus ancien
Six siècles de contrôle qualité, lisibles sur les briques
Les salles d'examen qui décidaient de qui gouvernait la Chine
Une journée de douze heures de Shanghai à Nankin et retour en train à grande vitesse, avec un guide local sur place : le mausolée de Sun Yat-sen à flanc de colline, le tombeau Ming et sa voie des esprits incurvée, et le quartier du temple de Confucius le long de la rivière Qinhuai.
Environ une heure et quart de train dans chaque sens, ce qui rend l'excursion possible en une journée. À Nankin, la journée se passe à marcher, avec de courts trajets et une montée sérieuse au mausolée. Prenez votre passeport : il est exigé pour retirer et utiliser des billets de train en Chine.
L'accès au mausolée de Sun Yat-sen est un escalier de trois cent quatre-vingt-douze marches en huit volées. Le dessin fait quelque chose de délibéré : d'en bas, en levant les yeux, on ne voit que des marches et aucun palier ; d'en haut, en se retournant, on ne voit que des paliers et aucune marche. L'architecte avait remporté le concours ouvert et mourut à trente-cinq ans, avant l'achèvement. Vu du ciel, l'ensemble dessine une cloche.
La voie des esprits menant au tombeau Ming ne va pas droit, ce qui est si inhabituel parmi les tombeaux impériaux que le cas reste unique. Elle contourne une colline, et cette colline est le tertre funéraire d'un souverain mort plus de mille ans plus tôt. Plutôt que de l'araser, le fondateur des Ming l'aurait laissée en place en observant que ce vieux roi pouvait monter la garde à sa porte. La voie est bordée de paires d'animaux de pierre, alternativement debout et agenouillés.
Le rempart Ming de Nankin est le plus long jamais bâti, et une bonne part tient encore. Le trait remarquable est administratif : chaque brique portait le nom de l'ouvrier qui l'avait moulée, du contremaître qui l'avait vérifiée et du fonctionnaire responsable du lot. Une brique défectueuse remontait jusqu'à une personne. Beaucoup de ces estampilles restent lisibles six siècles plus tard.
À côté du temple de Confucius se dressait le plus grand complexe d'examens impériaux du pays, avec plus de vingt mille cellules individuelles — chacune une boîte de briques à peine assez grande pour s'y asseoir, où les candidats étaient enfermés des jours durant pour écrire les épreuves qui décidaient de leur carrière. Plusieurs ont été reconstituées, et elles sont plus petites que quiconque ne l'imagine.
Les billets de train et les entrées des sites se règlent séparément sauf mention contraire dans votre réservation. La journée est longue et rythmée par un horaire : les chaussures confortables comptent plus que d'ordinaire, et les marches du mausolée ne se contournent pas.
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Environ une heure et quart dans chaque sens. Cette vitesse est ce qui rend possible une excursion à Nankin depuis Shanghai, en laissant une journée entière sur place.
Oui. En Chine, le passeport est exigé pour retirer et utiliser des billets de train, et il n'existe aucun contournement en gare.
392 marches en huit volées, disposées pour qu'on ne voie que des marches depuis le bas et que des paliers depuis le haut. L'ensemble dessine par ailleurs une cloche vu du ciel.
Parce qu'elle contourne le tertre d'un souverain bien plus ancien. Le fondateur des Ming l'aurait laissé en place en observant que ce vieux roi pouvait garder sa porte — décision unique parmi les tombeaux impériaux.
Elles portent des noms estampillés : l'ouvrier, le contremaître qui a vérifié et le fonctionnaire responsable du lot. Une brique défectueuse remontait à une personne, et beaucoup d'estampilles restent lisibles.
Le plus vaste de la Chine impériale, avec plus de vingt mille cellules près du temple de Confucius. Les candidats y étaient enfermés des jours durant dans des boîtes de briques à peine assez grandes pour s'asseoir.
Seulement si votre réservation le précise. Sinon, billets et entrées se règlent séparément du guidage et des trajets locaux.