Expérience sélectionnée · Guangzhou
Guangzhou, Chine
Une journée pour voir un seul banian étendu jusqu'à ressembler à un petit bois, et une colonie d'oiseaux qui l'occupe en deux équipes se croisant deux fois par jour.
You will visit The Bird Paradise firstly, which is huge area beside the river. There are plenty of birds living here
Xinhui Museum:- There are old houses, archway, lake and halls in the museum. It is a nice place to enjoy the view and to learn the history.
Une canopée à des centaines de troncs, tous d'une même plante
Une couverture continue, sans les trouées d'un bois
Une colonie qui occupe le même dortoir en deux rotations
Une relève à l'aube et au crépuscule, les deux populations présentes
Un lieu que des générations de visiteurs lisent à travers un texte
Un véhicule privé capable d'arriver aux heures utiles
Une journée privée de Canton à Xinhui, sur la rive occidentale du delta de la rivière des Perles, pour l'îlot connu sous le nom de Paradis des oiseaux et l'ancienne académie du bourg.
L'îlot porte ce qui paraît être un petit bois de près d'un hectare. C'est un unique banian, vieux de plusieurs siècles, et tout ce que vous voyez a poussé depuis le tronc d'origine.
Les banians procèdent ainsi délibérément. Les branches lâchent des racines dans l'air ; là où elles atteignent le sol, elles s'épaississent en troncs à part entière, qui portent d'autres branches, lesquelles émettent d'autres racines. Avec assez de temps et sans interruption, un arbre marche sur le terrain jusqu'à devenir une canopée à des centaines de pieds.
Dessous, l'indice est l'absence de trouées. Dans un bois, les arbres se concurrencent et la canopée est inégale ; ici tout est un seul organisme relié, et la couverture est continue.
L'arbre abrite une colonie considérable, et le plus frappant est l'horaire.
Les aigrettes l'occupent le jour : elles partent aux premières lueurs se nourrir dans les bassins piscicoles et les rizières alentour et rentrent au crépuscule. Les bihoreaux font l'inverse : ils dorment de jour et s'en vont quand les aigrettes reviennent.
Il en résulte une relève à chaque bout de la journée, où l'arbre se remplit des deux populations à la fois avant de se vider de moitié. Arriver au milieu de l'après-midi, c'est la manquer entièrement, et c'est la chose la plus importante à savoir pour caler cette visite.
Le site est célèbre dans tout le pays grâce à un court texte que lui consacra dans les années trente l'un des grands écrivains modernes, entré au programme scolaire et jamais ressorti.
La plupart des visiteurs nationaux arrivent donc avec un texte en tête et lisent le lieu à travers lui. Cela vaut d'être su si l'on s'étonne qu'un arbre attire des cars : c'est une destination littéraire autant que naturelle.
Ici, l'heure fait tout, et c'est le véhicule privé qui rend possible une arrivée tôt ou tard.
L'accès à l'îlot se fait en barque, et les barques suivent la lumière plutôt qu'une horloge fixe, dans un sens comme dans l'autre.
Prenez des jumelles si vous en avez, et de quoi protéger vos épaules : une colonie de cette taille se trouve directement au-dessus de vous une bonne partie de la visite, et les conséquences sont évidentes.
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Ce que le tarif couvre, et ce qu'il faut prévoir à part.
Les détails pratiques et les réponses que l'on nous demande vraiment.
Oui. Ce qui ressemble à un bosquet sur l'îlot est un unique banian de plusieurs siècles, et tout est issu du tronc d'origine.
Les branches lâchent des racines dans l'air ; là où elles touchent le sol, elles s'épaississent en troncs qui portent d'autres branches, lesquelles relâchent des racines.
À l'absence de trouées. Des arbres en concurrence laissent une canopée inégale ; ici la couverture est continue car tout ne fait qu'un.
Une très grande colonie, surtout aigrettes et bihoreaux, partageant le même arbre à des horaires opposés.
Les aigrettes partent aux premières lueurs et rentrent au crépuscule ; les bihoreaux dorment le jour et sortent quand elles reviennent.
Tôt ou tard. Au milieu de l'après-midi on manque totalement la relève, et c'est la relève qui vaut le déplacement.
Un court texte des années trente, dû à un grand écrivain moderne, est entré au programme scolaire et n'en est jamais sorti.
Par l'eau. Les départs varient selon les saisons car les opérateurs travaillent avec la lumière, non avec un horaire imprimé.