「アメイジング・セイルズ」ハノイ発 ハロン湾ラグジュアリー日帰りクルーズ

概要

ハロン一帯から出る日帰りの船で、洞窟、カヤックの立ち寄り、船上での昼食が含まれます。乗客数は標準的なクルーズより少なく抑えてあります。それで得られるのはデッキの余白と各立ち寄り先での待ち時間の短さであって、別の湾ではありません。

帆は写真のためのもの

ここではほとんどの船が伝統的な裁ちの茶色い帆を掲げていますが、実際に帆走する船はほとんどありません。進めているのはエンジンで、帆は景色が始まるところで揚がります。

これには実際的な理由があり、皮肉ではありません。この湾を美しくしている島々は、同時に風をさえぎります。海から届いた空気は二千もの障害物のあいだで砕け、水道に届くころには気まぐれで、あらゆる方向から吹きます。本物の帆船はここで時刻表を守れません。そして日帰りの旅とは、時刻表そのものです。

つまりこの艤装は推進力ではなく遺産です。帆が揚がっているかどうかで船を判断する前に、知っておく値打ちがあります。同時にそれは、航行中のデッキが帆船には真似できないほど静かだということでもあります。ウインチもなく、間切りもなく、席を移ってくれと頼まれることもありません。

潮は一日に一度

たいていの海岸では一日に満潮が二回、干潮が二回あります。この湾は違います。世界でも有数の日周潮の海域で、満潮と干潮が一日に一度ずつ。大きな日には潮差が四メートル近くに達します。

この一度きりのゆっくりした周期が、驚くほど多くを支配します。ある潮位では歩いて入れる洞窟の口が、別の潮位では半ば塞がる。砂浜が現れ、また消える。狭い水路へ客を運ぶ小舟は、一日のうち一部の時間しか動けません。

同じ行程が二週間ちがうだけで別物になるのも、そのためです。立ち寄る順が変わるとき、誰も思いつきで動かしてはいません。一か月かけて昼間を移動していく潮に合わせているだけです。

ここで誰も下を見ない理由

水は澄んではおらず緑で、それは変わりません。デルタの川が細かい土砂を絶え間なく運び、淡水が塩水の上に層をなして浮き、水中の視界は一、二メートルというところです。

ここは見上げる湾です。名に値するダイビングはなく、シュノーケリングではほとんど何も見えず、泳ぐのは景色ではなく水温のためです。一方でカヤックは本当にやる価値があります。あの高さなら岩に近く、船では入れない水路に入っていけるからです。

実際のかたち

ハノイからの送迎は片道およそ二時間半。水上にいる時間は、一日のうち短いほうの半分です。

デッキは夏は日陰がなく暑く、冬はむき出しです。冬の湾は何日も続けて灰色にかすむことがあります。

洞窟の床は濡れて凹凸があり、テンダーからカヤックに乗り移る瞬間は、たいていの人にとってその日いちばん格好のつかない場面です。