セブ発ボホール島の一日、往復の船つき

概要

セブからボホール島へ渡り、また戻るまでの十二時間の一日です。船で海を越え、島は車で回ります。円錐形の丘、メガネザルの保護区、植民の時代の石造りの教会、そして人の手で植えられたマホガニーの森。

当日の流れ

• セブで早朝のお迎えのあと、港へお送りし、朝の船でタグビラランへ渡ります。
• 到着後、運転手兼ご案内と落ち合い、冷房のついた車で島をひと回りしはじめます。
• メガネザルの保全地での立ち寄り。静かに、近くから、厳しい決まりのもとで見ます。
• 人の手による森を抜ける道すがら、マホガニーのあいだで短い写真の停車を取ります。
• チョコレートの丘の見晴らし台へ。階段を上って着きます。
• バクラヨン教会と、その小さな展示室の見学。
• 帰りの船でセブへ戻り、はじめのお迎えの場所でお降ろしします。出発からおよそ十二時間後です。

動物しか食べない、ただ一種の霊長類

メガネザルは小さな猿ではありません。霊長の一族のなかで自らの古い枝をなす仲間で、ほとんどどこを取っても並ではありません。片方の目が、その脳とおおよそ同じ大きさ──眼窩のなかで回すには大きすぎるので、代わりに頭のほうを、半回転近くまで回します。植物はまったく消化できません。虫、とかげ、小さな鳥。それ以外はありません。地上のほかのどの霊長類も、まるごと肉食ではないのです。

また、張りつめた状態に対してひどく弱く、だからこそ保護区の決まりは厳しく、守る値打ちがあります。閃光を焚かない、触らない、声を張らない、ご案内が許す以上に近づかない。粗く飼われたメガネザルは長く生きられませんし、保護区があるのは、まさに人が持ち帰ったときに起きたことのためなのです。

植えられた森

車で抜けていく密なマホガニーの回廊は、剥ぎ取られた土地を森に戻す試みとして、一九六〇年代と七〇年代に植えられました。抜けていくのは本当に見事です。そして同時に、これはフィリピンには本来いない種の一色の林で、同じ広さの本来の森が抱えるだけの生きものを、はるかに支えられません。眺めの成功であると同時に生態の折り合いでもあり、その両方として見る値打ちがあります。

卵の白身を混ぜた漆喰

バクラヨンはこの国でも最も古い石造りの教会のひとつで、海から切り出して干した珊瑚の石を、石灰の漆喰で積んであります。言い伝えでは、その漆喰に卵の白身が千を数えるほど混ぜられて粘りを出し、黄身は町の人たちのもとへ行ったといいます。島々のスペインの時代の教会で繰り返し語られる話です。疑いようがないのは材料のほうです。壁は礁からできています。

川の舟遊びはたいてい別です

ロボック川の昼食つきの舟遊びは、たいていの方が含まれていると思い込み、そして普通は含まれていない部分です。ご希望なら、船着き場で状況を知るのではなく、ご予約のときに手配してください。

実用情報

長い一日です。二度の船と島をひと回りする道のりで、その大半は動いている時間になります。見どころの入場はおおむね当日に済ませますので、土地のお金を小さな紙幣でお持ちください。チョコレートの丘の見晴らし台には階段がひと続きあり、メガネザルの保護区では静けさが要ります。