アブダビ発、夕暮れの砂漠サファリ

概要

午後遅くから夜へ、六時間。アブダビを出て、一時間ほど砂丘で揺さぶられ、日の入りを見て、食事と出しものがあるキャンプへ入り、そして送り届けられます。よく踏み固められた型で、うまく働きます。どこが本当に土地のもので、どこが娯楽なのかを分かっていれば。

この走行が実際にすること

舗装を離れる前に、運転手は車を停めてタイヤの空気を抜きます。舗装路の空気圧のおよそ三分の一まで。これは足止めではありません。二トンの車が砂に沈まず、その上を浮いて進めるようにするためです。そこから先は意図されたものです。稜に乗り上げ、崩れ落ちる斜面を下り、車内から見ると間違っているとしか思えない角度で横滑りする。訓練を受けた手にかかれば安全で、そして多くの人にとっては、たいへん不快でもあります。

見送ったほうがよい方がいます

妊娠中の方、腰や首、心臓に不調のある方、手術から日の浅い方は、砂丘の区間で車に乗るべきではありません。主催する側も同じことを言います。普段まったく酔わない人でも、ここでは酔います。出発前は何も食べないのではなく、軽く食べておいてください。前の席を勧められたら座り、穏やかに走ってほしければ早めにそう言ってください。応じてくれます。

砂が赤い理由

このあたり内陸の砂丘は橙から濃い錆色まであり、海沿いの白っぽい砂とはまるで違います。色の正体は、石英の粒ひとつひとつを覆う酸化鉄の薄い膜で、古いほど濃くなります。赤い砂丘ほど、その砂が長く日の下にあったということです。南へ行くと同じ砂の海は空白地帯となり、地上でひと続きの砂としては最大です。リワ近くの一つの砂丘はおよそ三百メートル立ち上がり、毎年一月には車が競って駆け上がります。

出しものはこの地域のもので、首長国のものではありません

キャンプで見る回る裾の踊りは、スーフィーの修行を経てエジプトから伝わったものです。こうした夜のもう一つの定番も、地域の別の場所で生まれました。どちらもよく演じられますが、どちらも土地のベドウィンの伝統ではありません。民俗としてではなく、そのものとして楽しんでください。

ラクダの騎手は機械です

乗せてもらうほうの、短い輪をゆっくり歩く個体ではなく、この国の競走用の動物の話です。二〇〇四年から、背に乗るのは数キロの遠隔操作の機械の騎手で、走路の脇を車で並走する持ち主が操ります。子どもを騎手にする慣行を終わらせた改革でした。同じ国民的な熱はラクダの美の品評会を生み、美容の注射で失格になる出場者の騒ぎが繰り返し起こります。

鷹は旅券を持って旅をします

鷹狩りが追加として案内されたら、書類のことを尋ねてみてください。この国は二〇〇二年に世界で初めて鳥のための旅券を発行し、いまでは数万通に達しています。狩りの鷹が国境を合法に越えられるようにするためです。頭巾をかぶり、自分の座席に座って、客室で空を渡ります。

日が落ちてからのキャンプ

日が沈むと冬は気温が速く下がり、空がきちんと開きます。夜のいちばんよい部分で、誰も宣伝しない部分でもあります。酒はこの手配に含まれていませんが、キャンプで売っていることはあります。

実際のところ

送迎は中心部のホテルから。その区域の外の住所は対象にならないことがあります。夜のための一枚、砂の入らない靴、そして心付けや追加のための現金をお持ちください。取り消しは前日まで自由です。