フィレンツェ：パノラマの乗り降り自由バス

概要

フィレンツェはヨーロッパの偉大な都市のなかでもっとも小さい部類で、歴史地区は車を締め出しており、歩いて二十分で横切れます。そのためここでの観光バスは、ほかの街とは意味合いが違います。この乗車券は、大聖堂と川のあいだを運ぶためのものではありません。街が収まっている鉢の底から抜け出し、全体を一度に見渡せる斜面まで上がるためのものです。その一点で、十分に元が取れます。

使い方

乗車券を持って任意の停留所から乗り、屋根のない上階か屋根のある客室に座り、八言語で流れる解説用のヘッドホンを受け取ります。二本の路線が動いています。一本は旧市街を囲む大通りの環を回り、もう一本は北東の丘へ登ります。乗車券は有効なあいだ両方をまかない、乗り換えに手続きは要りません。

優先すべきは丘の路線です。糸杉とヴィッラの塀のあいだを縫って登り、川から三百メートル上の尾根にあるエトルリアの町フィエーゾレへ。斜面を刻んだローマ劇場があり、テラスからはあのクーポラを正面に見下ろせます。中心部でこれに代わるものはありません。

中心部にバスは要りません

はっきり書いておきます。大聖堂、シニョリーア、ウフィツィ、古い橋は互いに数百メートルの範囲にあり、しかもバスがそもそも入れない区域の中です。そこでは歩くのが当たり前で、パスは何も足しません。

丘へはこれがなくても行けます

公平に言えば、普通の市内バスが標準の乗車券で中心部からフィエーゾレへ登り、所要時間もほぼ同じです。観光バスが足すのは登りの屋根のない上階で、あの道に限ってはそれは小さな違いではありません。加えて解説と、途中で降りる自由です。ただ上に着きたいだけなら、公共の路線で足ります。

買っているのは乗車そのものです

入場はどこも含まれません。大聖堂の建物群も、美術館も、フィエーゾレのローマ遺跡もそれぞれ別に扱い、主要な美術館は事前に予約すべき時間指定の入場で動いています。これは眺めの付いた移動であって、それ以上ではありません。

この街は鉢の底にあります

地図が思わせる以上に、フィレンツェではこれが効いてきます。丘に囲まれ、内陸に深く入っているため、夏の熱を風もないまま抱え込み、七月と八月の中心部は本当に息苦しくなります。午後の上階は使えず、丘は数度涼しい。裕福なフィレンツェ人が丘の上に建てたのは、まさにそのためです。

有効期間は時間で数えます

乗車券は最初の利用から二十四、四十八、七十二時間の区切りで売られ、暦の日単位ではありません。夕方近くに初めて乗ると、まだ何も見ないうちに一日券の四分の一が静かに消えます。