ダナン発のホイアンの町歩きと、椰子の籠の舟

概要

ダナンから六時間。ホイアンの古い町を歩き、カムタインで丸い籠の舟に乗って水椰子の水路を抜けます。海のものの昼食と、土地のご案内がつきます。

当日の流れ

• ダナンでのお迎え、または待ち合わせののち、南へおよそ四十五分。
• 車の入らない古い町を、ご案内とともに歩きます。日本の屋根つきの橋と、市の立つ通りを含みます。
• 仕立て屋、提灯をこしらえる店、手仕事の店のあいだで自由な時間。そのあと一行は先へ進みます。
• カムタインへ短く移り、竹を編んだ丸い籠の舟で椰子の水路を行きます。
• この土地の献立による、海のものの昼食。
• ダナンへの帰り道。出発からおよそ六時間です。

川が埋まったから、この町は残りました

ホイアンは東南アジアでも指折りの商いの港でした。二百年のあいだ、日本、中国、オランダ、ポルトガルの商人がここで顔を合わせています。やがてトゥボン川に土砂が積もりました。船は岸に着けなくなり、商いは北のダナンへ移り、町はよどみになりました──何かを壊して建て直すには、貧しすぎる町に。

いまの姿になっている理由が、まさにそれです。栄えつづけた場所はどこも、木造の店を兼ねた家を建て替えました。ホイアンにはそれができず、四百年ぶんの商人の建物が、土砂が積もったという偶然によって残ったのです。

内側に社のある橋

この屋根つきの橋は、十六世紀の終わりに日本人の町の人たちが、小川の向こうの中国人の一帯と自分たちの一帯をつなぐために架けました。北側には小さな社が建て込まれています──天気の神を祀る社が、いまも使われている歩みの橋のなかにあるのです。そして両の端を石の獣が守っています。町の顔であり、この国の紙幣にも載っています。

舟ではなかった舟

カムタインで乗る竹の丸い籠には、ひとつ話がついています。舟にかけられた植民の時代の税に応えて、村の人たちがこれをこしらえた──籠は舟ではない、という理屈で、というのです。税の説明が本当かどうかはさておき、つくりそのものは本当によくできています。編んだ竹を樹脂で目止めしてあり、安くこしらえられ、まず引っくり返らず、船体では向きを変えられないほど狭い水路でも、その場で回れます。

椰子は植え直されたものです

密に茂った水椰子の水路は古そうに見えますが、そうではありません。この一帯は戦さのあいだ拠点となり、椰子の林は失われました。いま漕いで抜けていくのは、その後の何十年かで植え直された若い林です。いまは土地の家々がここで作り、また獲っており、舟の行き来はそれを支えるものの一部になっています。

実用情報

古い町には決まった数の古い家に入れる入場券があります。ここには含まれませんので、土地のお金をお持ちください。ホイアンは朝早くか夕方が最も良く、日中は暑くて混みます。仕立て屋に本気で頼むつもりなら、一時間では足りません。籠の舟では、濡れてもよい靴を履いてください。