クアラルンプール：光の街、乗り降り自由の観光バス

概要

屋根の開いた乗り降り自由の観光バスで、クアラルンプールを夜に二時間かけて一周します。上層の席から街の灯りを眺め、中心部の停留所で降りて、あとの便で乗り継ぐこともできます。

どんな時間になるか

日が落ちてからの、短くて決まった中心部の一周です。どこかへ運ぶためではなく、この街が灯りをまとったときにどう見えるかに合わせて組まれています。上層デッキと大きな窓こそが、この乗車券の中身です。ひとつだけ先に見込んでおいてください。二時間の夜の一周では、その晩の最終便は多くの方が思うより早く回ってきます。停留所で降りる前に最終便の時刻を確かめてください。そうしないと、帰りはご自分で見つけることになります。

木を囲んで建った塔

中心部の西の丘に立つ高い尖塔がクアラルンプール・タワーで、そこに立っているのは一本の木のためです。1990年代に敷地を片づけたとき、樹齢百年を超えると見られる成木のジェルトンが行く手にありました。切り倒す代わりに、事業者は進入路を付け替え、幹を擁壁の構造で囲み、その周りに塔を建てました。木はいまもそこにあります。421メートルの通信塔の足もとに。

空の輪郭でいちばん高いものは、競技場から名を取っている

いまではどの眺めにも入ってくる巨大な塔がムルデカ118で、679メートル、世界で二番目に高い建物です。名前と場所こそが要点です。それはムルデカ・スタジアムのすぐ隣に立ち上がっています。1957年に独立が宣言され、群衆が「ムルデカ」——自由——という言葉を七度叫んだ、あの競技場です。数千人しか入らない競技場が、いまはそれを記念して建てられた塔の足もとにあります。

とても高い掲揚柱のある広場

銅の丸屋根と時計塔をもつ、照らし出された建物がスルタン・アブドゥル・サマド・ビルです。1897年に植民地の役所のために仕上がり、その様式は、多かれ少なかれ英領マラヤのために編み出されたムーア復興様式でした。建物は開けた芝地に面していて、そこはかつて植民地のクラブのクリケット場でした。芝地に立つ掲揚柱はどこと比べても高いほうで、1957年に英国旗が降ろされた、まさにその場所に立てられています。

実際のところ

動く車から窓越しに夜を撮るのは難しく、路線に開いた上層デッキがある場合は、その席にすわる値打ちがあります。降りて入る場所の入場は別にお求めいただき、飲み食いもご自身でご用意ください。宵の口の雨はよくあることで、降り出すと上層デッキはすぐに空きます。