京都タワー展望室 入場チケット

概要

京都駅の真向かいに立つ京都タワー、その展望室への入場です。展望室は地上百メートル、塔の先端は百三十一メートル。エレベーター待ちを含めて所要はおよそ一時間。京都に着いて最初に上がる場所としていちばん役に立ち、そして市内でおそらく最も議論されてきた建物でもあります。

海のない街の灯台

設計者が掲げた趣旨がこれです。白い塔身に赤い帯という姿は、海の代わりに京都を見守る灯台として構想されました。設計陣は同時に、その輪郭を和ろうそくにも喩えており、どちらの見方も今なお語り継がれています。議論の余地がないのは、この街のほかの何にも似ていないという一点で、一九六四年当時、それこそが狙いでした。

法律上は屋上の工作物

京都は町並みを守るために建物の高さを厳しく制限しており、百三十メートルの塔がそのまま通るはずがありません。設計した山田守は、そもそも建築物として設計しないという方法で切り抜けました。塔は下層のビルの屋上に載る工作物、つまり高架水槽やアンテナと同じ扱いに分類されたのです。その筋立てで許可が下り、建ちました。

京都の側は黙って受け入れたわけではありません。塔は旧京都中央郵便局の敷地に一九六三年から一九六四年にかけて建てられ、東京オリンピックの年に間に合うよう工期が組まれました。古都に近代的な尖塔など無用だという当時の反発は、今も完全には消えていません。六十年を経ても、住民が文句を言う対象であり、同時に道を教えるときに使う目印でもあります。

そして骨組みがない

ほとんど語られないのが構造です。白い塔身の内側に鉄骨のトラスは入っていません。薄い鋼板で覆われた鉄のリングを積み上げ、内部の骨組みではなく外皮そのもので荷重を受けています。原理としては通常の塔よりも船の外殻に近い。なめらかな外面は構造を隠す覆いではなく、外面が構造そのものなのです。

上から見えるもの

盆地がひと目に収まり、三方を山に囲まれ、寺社の一帯が碁盤の目のなかに緑のかたまりとして読み取れます。自由に使える望遠鏡があり、屋内をぐるりと一周でき、晴れた日には大阪まで見通せます。行けるなら夕暮れどきに。展望室は夜まで開いており、通りが光を失ったあとも、山はまだ光を抱えています。