漓江の川下りと陽朔をめぐる一日の貸切

概要

桂林から陽朔まで漓江を下る川旅と、着いた先の町での時間を合わせた九時間の貸切です。四時間ほどをカルストのあいだの水の上で過ごし、そのあと西街、川沿いの路地、そして昼食へ。ガイドが終始同行します。

当日の流れ

午前の大半は船の上で、甲板に座るか立つかしているあいだ、景色のほうが働いてくれます。午後は陽朔を歩きます。平坦で楽ですが、もっと足を延ばしたければ自転車という手もあります。

二十元札の眺め

道のりの半ばを過ぎたどこかで、甲板の人々は一斉に二十元札を取り出します。その裏に刷られた山と水の連なりは、この川の興坪の近くにある実在の場所で、船はちょうどその展望の点を通ります。札を掲げて実景と重ねるのが、この旅の定番の一枚になっており、その時が来ると船の人が教えてくれます。

崖の馬を数える

ある崖の面には風化した岩の模様があり、古くから馬として読まれてきました。土地の言い分では、そこに九頭がいます。何頭見分けられるかは、半ば冗談として目の力試しのように扱われ、同じ船に乗り合わせた二人の高官がまるで違う数を挙げたという、よく擦り切れた話も残っています。

竹ではない筏

水の上で見かける細い筏は竹の筏と呼ばれますが、その多くは竹ではありません。本物の竹は水を吸って重くなり、絶えず取り替えが要るため、いまでは大半が樹脂の管を同じ形に曲げ、色を塗ったものです。扱いやすく、何年も保ちます。昔ながらのものも残ってはいますが、目にするのはたいてい樹脂のほうです。

魚を獲る鳥

筏の上に、鵜を傍らに止まらせた漁の人を見かけることがあります。この手わざは本物で、たいへん古いものです。鳥が潜って魚をとらえ、大きなものは呑み込めないようにしてあります。正直に言えば、いまそれが残っているのは主に写真に撮られる対象としてであって、生業としてではありません。筏の上の人たちも、そこは率直に話します。

言葉の変わった通り

陽朔の西街は十四世紀ほどの歴史がありますが、いまの性格は1980年代にできました。個人の旅行者が来はじめ、中国の地方のどこよりも早く、この通りの店が英語を覚えたのです。いまでは徹底して商いの通りです。それでも、陽朔が目的地になった理由そのものであり、そのために歩く値打ちがあります。

実用情報

乾いた秋と冬の月には川が浅くなり、大きな船は上流の区間を通り切れません。そのため出発は下流の桟橋に移り、川下りは短くなります。ここではそれが普通のことで、不具合ではありません。日よけをお持ちください。甲板の日陰は限られ、水面からの照り返しは体感より強く来ます。