マカオ・タイパの自転車ツアー

概要

少人数でタイパをめぐる三時間の自転車の案内です。古い村の路地、水を見下ろす植民地時代の家並み、コタイの高層を正面に見る海沿いの道、そして官也街での立ち寄り。自転車、ヘルメット、水が付きます。

当日の流れ

平坦な道を街乗りの自転車で、話しながら進める速さで走り、こまめに止まります。出発前に安全の説明と自転車の調整があります。道筋は幹線ではなく裏の路地を意図して使います。そのほうが静かで、はるかに面白いからです。

この走りが島を出ない理由

タイパとマカオ半島を結ぶ橋は、自転車の通行を認めていません。この一つの決まりが、ここでの自転車の旅の形をすべて決めます。自転車が成り立つのは島の上で、渡るならバスか車か、あるいは渡らないかです。同時にそれは、タイパの路地を走るのが通り抜けの車ではなく土地の車だという意味でもあり、だからこそ走って心地よいのです。

花火を作っていた村

賭博場ができる前、マカオの産業は三つのものに支えられていました。線香、マッチ、そして爆竹です。タイパはその最後のものの中心地でした。爆竹の工場がここに置かれたのは、それが時折してしまうことのためです。島での爆発は、街での爆発より小さな問題で済みます。古い工場のひとつが残り、乾かすための庭や作業場がいまも読み取れます。ここが写真映えのする場所になるずっと前から、工業の場所だったという覚え書きです。

岸の動いたあとに残る五軒の緑の家

村の上に並ぶ薄荷色の家々は、1921年に高官のために建てられ、水を眺めるように設計されていました。その水はもうありません。埋め立てが海岸線を遠ざけ、家々の前を埋めたため、海を見るために建てられた家が、いまは湖と、その向こうのホテルの壁に向き合っています。ポルトガルの中流の住まいの様式が実際どんなものだったかを示す建物は、マカオにはそう多くありません。

造られた土地で冬を越す鳥

埋め立てと古い岸のあいだに残った湿地は、いまは守られた生態の区域で、毎冬クロツラヘラサギが渡ってきます。世界じゅうの個体を毎年一羽ずつ数えられるほど数の少ない鳥です。数十年前には無かった地面で餌を採り、賭博場の塔がその目の先にあります。

試食の通り

官也街は狭い歩行者の路地で、アーモンドの菓子の店が通る人に切れ端を配って競い合っています。その量ときたら、しばらく昼食が要らなくなるほどです。ここでもうひとつ食べるべきものは、豚肉を挟んだパンで、何の飾りもなく売られ、午後の半ばには売り切れていることがよくあります。

実用情報

つま先の覆われた靴と、こげる服装でお越しください。官也街で口にしたもの、博物館の入場、そしてマカオまでご自身で来る手立ては、いずれもご自身での手配になります。ここの夏は暑く湿り、午後の雨もよくあります。