貸切で行くブルッヘの一日

概要

アムステルダムからブルッヘへの一日。車はあなたの一行だけのために押さえ、中世の中心を土地のガイドと歩き、そのあとは自由な時間になります。

当日の流れ

• アムステルダムの指定の地点で車と落ち合い、朝に出発します。
• 南へ、国境を越えてフランドルへ向かう長い道。
• 市場広場、鐘楼、運河の環をめぐる案内つきの歩き。
• 珈琲や写真や店のための、ご自分の時間。
• 北へ戻る道。
• 同じ晩に、アムステルダムの同じ地点へ戻ります。

ブルッヘが生き延びたのは、失敗したからです

この街がいまの姿である理由は、行き届いた手入れではありません。破産です。

中世のブルッヘは、ヨーロッパでもっとも豊かな商いの街の一つで、海からはズウィンと呼ばれる入り江を通って着きました。そのズウィンが埋まりました。十五世紀の終わりには船が入れなくなり、商人たちは商いをアントウェルペンへ移し、お金は去りました。

そのあとが肝心です。お金のない街は、何も建てません。三百年のあいだ、ブルッヘは古い家を壊して流行りのものに建て替えるには貧しすぎました。豊かな街々がまさにそれをしていた、そのあいだにです。中世の織り目は、何もされなかったことで残りました。

一冊の小説が、訪れる人を連れ戻しました

1892年、ベルギーの作家ジョルジュ・ローデンバックが『死都ブリュージュ』を出しました。この街の静けさに取り憑かれた男やもめを描く、短く物悲しい本です。

それは当たり、作者の意図しなかったことを成し遂げました。忘れられた町を、行き先に変えたのです。人々は小説の憂鬱な街を求めて訪れ、ブルッヘの近代の暮らしはその瞬間から始まります。

中世のいくらかは、十九世紀のものです

眺めながら知っておく値打ちがあります。訪れる人が来るようになると、街は大がかりに修復し、十九世紀の建築家たちは「中世のブルッヘはこうであったはずだ」と信じた様式で正面を建て直しました。

できあがったものは、中身において本物で、細部においてしばしば芝居がかっています。それで見る値打ちが減るわけではありません。ただ、写真に撮る階段状の破風のすべてが六百年前のものとはかぎらない、ということです。

この一日の、正直なかたち

これは往復とも長い道のりで、街での時間はその残りです。宿を移さずにブルッヘを見たい人に向いていて、ブルッヘを知りたい人には向いていません。

決まった場所と時刻に、車と落ち合います。貸切のご予約でも、ご宿泊先へのお迎えはなく、出発は待ちません。

実際的なこと

中心はどこも石畳で、運河沿いの道は平らではありません。昼食の手配はなく、塔に上ると決めた場合の入場は、その入口で扱われます。