厳選の体験
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山ぜんたいが締まった川砂利です。数百万年前に涸れた流れが丸めた小石が、石として固められたもので、土地の人はこれを神のコンクリートと呼びました。
大岩ひとつから来歴が読める岩
石がどう削れるかだけで説明のつく山の姿
道路のつながっていない、営まれている村
ひとつの行程に四つの乗り物
持っているはずのない平らな地面を持つ山
チューリヒからアルプスの前山へ入る10時間。乗合バスで湖へ、岸に沿って船で進み、ロープウェイで車の入らない村リギ・カルトバートへ、そこからラック式鉄道で頂上のリギ・クルムへ向かいます。
登りの途中、切り通しの岩肌でも転がっている大岩でも、近くで見てください。石が小石だらけなのが分かります。あらゆる大きさの丸い石が、灰色の地のなかに固く収まっていて、流し込んだコンクリートそのものに見えます。
これはナーゲルフルーで、その似かたは見た目の偶然ではありません。礫岩です。せり上がるアルプスを排水していた古い流れが積み上げた川砂利が、埋められ、圧され、石として固められたものです。スイスではナーゲルフルーと呼びます。ドイツ語圏では昔から神のコンクリートという渾名がついています。理由は見れば分かります。
いま目にしている小石は、数百万年前に流れるのをやめた川が丸めたものです。ひとつひとつが旅をしてから、この場所に閉じ込められました。
ナーゲルフルーは一様には風化しません。固く固まった帯が張り出し、柔らかい層が引っ込むので、山は滑らかな円錐ではなく、棚と段でできた階段状の姿になります。
その棚があるからこそ、中腹に村があるのです。カルトバートはそのひとつに乗っていますし、牧草地も、道も、鉄道の線形もそうです。段になった岩が、ふつうのアルプスの斜面なら差し出さないはずの平らな地面を作りました。
同時に、層が読めるということでもあります。登りながら通り過ぎる帯は順番に積もったもので、古いものほど下にあります。そして山ぜんたいが傾いているので、かつて平らな川床だったものが、いまは斜めに立っています。
リギ・カルトバートには道路がつながっていません。人も物もすべてロープウェイか鉄道で着きます。だから混んだ日でも静かなままで、テラスの空気に車が混じっていないのです。
配達も、建築の資材も、荷物も、住む人自身も、あなたと同じ道を上がってきます。ふつうに営まれている村が、たまたま車では届かないだけのことです。
チューリヒから10時間は長い一日で、その多くは道のりです。バスで水辺へ、次に船、そして山の区間が二つ。山の部分は急ぎませんが、そこへ着くまでが短くはありません。
頂上は湖よりも、高さでも寒さでもずっと上です。チューリヒの天気がどうであれ、重ねられる暖かいものと、滑りにくい靴を。稜線の道はやさしいのですが、地面は平らではありません。
バス、船、ロープウェイ、列車のあいだの接続は時刻表どおりに動くので、一日の形は決まっています。
ルートはどちらも同じです — 違いは同乗する人がいるかどうか。プランを開くと日程と料金がわかります。
料金に含まれるものと、別途ご用意いただくもの。
実用的な情報と、実際によく聞かれることへの答え。
数千万年です。南のアルプスがまだ押し上げられている最中に積もりました。
丸い小石が灰色の地のなかに固く収まっているからです。ドイツ語圏で神のコンクリートと呼ばれてきたのは、まさにそのためです。
せり上がるアルプスを排水していた古い川が丸め、ここに積みました。その流れは数百万年前に涸れています。
固く固まった帯が風化に耐え、柔らかい層が引っ込むためで、滑らかな円錐ではなく棚と段ができます。
その棚こそ、村も牧草地も道も鉄道の線形も乗っている平らな地面だからです。
行けません。道路が一本もなく、人も物もロープウェイか鉄道で着きます。
あなたと同じ方法でです。配達も建材も住民の荷物も、山の乗り物で運ばれます。
かなりの部分です。山の区間は急ぎませんが、チューリヒから湖までは往復とも時間がかかります。