ザルツブルクと湖水地方 ミュンヘン発日帰りの旅

概要

ミュンヘンからオーストリア国境を越え、ザルツブルクとその東の湖水地方へ向かう十時間の一日です。ふつうは「街と風景」の組み合わせとして売られています。実際にはもっと筋の通った一日です。街も、川も、地方全体も、丘の上の城塞も、すべて同じ一つの産品にちなんで名づけられているか、その産品の稼ぎで建てられているからです。

ここにあるものはすべて塩にちなむ

ザルツブルクとは「塩の城塞」という意味です。街が臨むザルツァッハ川は「塩の川」を意味します。どちらも詩的な比喩ではありません。近隣の鉱山から採れた塩を艀がこの水路で運び下ろし、八世紀にはその輸送がこの地点で課税されていました。この街が存在するのは、誰かが関所を置く場所を見定めたからです。

東に広がる湖はザルツカンマーグート、「塩務官房の御料地」という意味で、ハプスブルク家のもとで鉱山を管理した宮廷官署の名にちなみます。国家は塩の取引を独占し、地方もそれに合わせて統治されました。見張りが置かれ、統制され、事実上閉ざされ、塩が公の手を通らずに出ていかないための制限が敷かれていたのです。いま行楽地となっている風景は、かつて国家の工業保護区でした。

一度も落ちなかった城塞

旧市街の上にそびえるのがホーエンザルツブルク城塞で、1077年に大司教が築き始め、その後数百年にわたって拡張されました。中央ヨーロッパで完全な姿をとどめる中世城塞としては最大で、千年近くのあいだ一度も力ずくで落とされたことがありません。

最も近づいたのは1525年、農民戦争のさなかに鉱夫と農民が包囲したときですが、落とせませんでした。生き延びた理由は、半ば幸運、大半は経済です。ザルツブルクを治めた大司教たちは塩の収益で十分に豊かで、誰かが脅かすより速く防備を強め続けられました。

そして水へ

湖は一日の後半の理由です。岸は急で、水は深く、まわりの村々の暮らしは、誰かが風景を見に来るよりずっと前から塩の上に成り立っていました。街との対比こそが要点です。関所と宮殿の場所と、課税されたその品を生み出した土地と。

一日のかたち

長い一日で、車中の時間が数時間あり、国境越えも入ります。通常は形式的ですが、正しい書類が要ります。ザルツブルクの旧市街は歩けますが、坂の急なところがあります。城塞へはケーブルカーか、きつい登りで上がります。湖水地方の天気はミュンヘンよりはっきり雨がちで、低い雲が風景をまるごと消してしまうこともあります。身分を証明するもの、重ね着、雨具をお持ちください。