東京タワー大展望台の入場券

概要

東京タワーの大展望台、およそ百五十メートルへの入場です。ぐるりと一周の窓から、街と湾、そして晴れた日には富士山が見えます。

当日の流れ

昇降機で上がり、円い一層を回って歩き、いたいだけいられます。一時間もあれば十分です。上がってしまえばすべて屋内で段差もなく、自分の足で登りたい方のために屋外の階段もあります。

わざとの十三メートル

この塔は一九五八年に完成し、高さは三百三十三メートル。エッフェル塔より十三メートル高い数字です。偶然ではありません。世界でもっとも高い自立式の鉄塔になるために建てられ、そのとおりになりました。しかも重さはエッフェル塔の半分ほどです。あいだに六十年ぶんの製鉄の進歩がはさまっているからです。

戦車が塔になる

一九五〇年代の日本に、余った鋼はありませんでした。上部の構造に使われた鋼のかなりの割合は、朝鮮戦争で損傷したアメリカの戦車を屑鉄として買い、切り分け、圧延し直したものです。この塔は文字どおり、数年前まで撃たれていた装甲でできています。

決まりで定められた色

オレンジと白の縞は、意匠の好みではありません。航空の決まりが、これほどの高さの構造物を見分けやすい色で塗ることを求めており、以来およそ五年ごとに同じ配色で塗り替えられてきました。作業は手で行われ、始めから終わりまでに一年ほどかかります。ですから、どこかに足場がかかっていることがたいていです。

もう一本の塔が必要になった理由

東京タワーは、街のテレビの送信機を担うために建てられました。それは、東京が上へ伸びるまでうまくいっていました。建物が二百メートルを超えはじめると、街の一部で電波を遮るようになったのです。流行ではなくこの妨げこそが、川の向こうにはるかに高い送信塔が建てられた理由であり、この塔が今では比較的わずかしか送信していない理由でもあります。

六百段

足元から大展望台までの屋外の階段は六百段ほどで、日のあるうちの、天気の悪くない日に開いています。多くの人は十五分ほどで、上がるにつれて眺めはよくなり、上には証しの欲しい人のために証明の紙が用意されています。

実用情報

この上にもう一段高い階があり、別の昇降機と別の列で上がります。富士山が見えるのは冬のおそらく三日に一日、夏はそれよりずっと少ないので、来る理由ではなく、おまけと考えてください。この券に無料の取り消しは付きません。