Experiencia seleccionada · Cebu
Cebu, Phillippines
Dos horas cruzando uno de los mares más profundos de Filipinas para llegar a una isla que fue el fondo de otro.
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Sit back and relax in comfort as you head towards to your destination.
You can also to book business class tickets for more spacious seating.
Una travesía directa de alta velocidad de unas dos horas
Varias salidas al día en la ruta principal
Asientos interiores con aire acondicionado y aseos a bordo
Reserva de ida o de ida y vuelta según tus planes
Un asiento reservado en vez de embarque libre
Un asiento reservado en el ferri rápido entre Cebú y Bohol, en trayecto de ida o de ida y vuelta, en la salida y la fecha impresas en tu bono. La travesía dura unas dos horas en cabina cerrada con aire acondicionado.
Una travesía regular, no una excursión: haces el check-in en la terminal, canjeas el bono en el mostrador y embarcas con el resto del pasaje. Hay salidas a lo largo del día en la ruta principal, así que el billete suele ser lo más sencillo de un viaje a Bohol. Lleva algo para leer: la cabina tiene ventanas, pero no es una cubierta panorámica.
El mar de Bohol es mucho más profundo de lo que sugiere su posición entre islas: en algunos puntos pasa de los 1.500 metros. La profundidad tan cerca de tierra explica que se acerquen grandes animales marinos: delfines, calderones y de vez en cuando cachalotes recorren este tramo, y la islita de Pamilacan, frente a la costa sur de Bohol, se llama así por las mantas que solían reunirse a su alrededor. Su gente cazó ballenas y mantas a mano hasta que se prohibió en los años noventa; muchas de esas mismas familias llevan hoy a los visitantes a buscar a los animales.
Bohol es caliza: sedimento marino formado bajo el agua, elevado por encima de la superficie y disolviéndose en colinas desde entonces. Los famosos montículos cónicos del interior son lo que queda cuando la lluvia se lleva la roca más blanda y deja en pie los núcleos más duros. Cruzas un mar profundo para llegar a una isla que fue el fondo de otro.
Las embarcaciones rápidas de este tipo navegan a velocidades que hacen impracticable la cubierta abierta, así que el pasaje va dentro, con aire acondicionado y ventanas fijas. Si te mareas, pide un asiento bajo y hacia el centro del barco, donde menos se nota el movimiento, y tómate algo antes de salir y no cuando ya lo notes.
Un terremoto de magnitud 7,2 en 2013 levantó partes de la isla hasta un metro y derribó varias de sus iglesias de piedra más antiguas. Algunas se han reconstruido, otras siguen apuntaladas, y un tramo de la costa norte quedó permanentemente más alto. Es lo bastante reciente como para que la gente te cuente dónde estaba.
Llega a la terminal bastante antes de la salida: el check-in, el canje del bono y el control de equipaje llevan su tiempo, y el embarque cierra antes de la hora de zarpar. Lleva documento con foto: el pasaje se anota en un manifiesto. Ten billetes pequeños a mano: en el muelle no todo se paga con tarjeta.
Ábrela para elegir fecha y calcular el precio.
Qué cubre el precio y qué conviene presupuestar aparte.
El detalle práctico y las respuestas que la gente pide de verdad.
Unas dos horas entre Cebú y Bohol por la ruta principal, con salidas a lo largo del día.
No. Son embarcaciones rápidas, así que el pasaje va dentro, con aire acondicionado y ventanas fijas. Si te molesta el movimiento, pide un asiento bajo y hacia el centro.
Porque el agua es inusualmente profunda cerca de la costa: supera los 1.500 metros en algunos puntos. Pasan delfines, calderones y a veces cachalotes, y la isla de Pamilacan se llama así por las mantas que se reunían allí.
De caliza marina elevada. Los montículos cónicos del interior son los núcleos más duros que quedaron en pie cuando la lluvia disolvió la roca más blanda de alrededor.
Sí. El seísmo de magnitud 7,2 levantó partes de Bohol hasta un metro y destruyó varias de sus iglesias de piedra más antiguas; unas se han reconstruido y otras siguen apuntaladas.
El bono para canjearlo en el mostrador y un documento con foto, porque el pasaje se anota en un manifiesto. Deja tiempo para el check-in y el control de equipaje.
Antes de la hora prevista de salida. Llegar con margen es la única forma fiable de no perder la salida que reservaste.
Solo si reservaste ida y vuelta. El bono indica la ruta, la fecha y el sentido que tienes contratado.