Experiencia seleccionada · Abu Dabi
Abu Dabi, EAU
Seis horas desde las dunas hasta el campamento de noche: por qué se desinflan los neumáticos, quién debería saltarse la conducción, por qué la arena es roja y qué es tradición local.
The Emirates National Auto Museum is an artistically pyramid-shaped building that houses Emirati Royal, Sheikh Hamad Bin Hamdan Al Nahyan's collection of more than 200 cars. His passion for cars is on display and includes vintage cars, convertibles, and custom-made vehicles, including his Mercedes rainbow collection, and the world's largest truck. The museum also features Sheikh Hamad's famous earth-shaped motor home, the world's largest mobile home on two wheels.
Traslados de ida y vuelta entre el centro de Abu Dabi y las arenas, con horas de recogida variables
Conducción por dunas en un vehículo autorizado con conductor entrenado
Una parada en las dunas al ponerse el sol, para fotografiar
Un paseo corto en camello y sandboard en laderas blandas
Un campamento en el desierto con bufé de barbacoa y platos vegetarianos
Espectáculo en directo y refrescos, té y agua sin límite
Seis horas desde el final de la tarde hasta la noche: salida de Abu Dabi, una hora larga de bandazos por las dunas, la puesta de sol y después un campamento con comida y espectáculo hasta que te llevan de vuelta. Es un formato muy rodado y funciona, siempre que sepas qué partes son genuinamente locales y cuáles son entretenimiento.
Antes de dejar el asfalto, el conductor parará y sacará aire de los neumáticos, hasta un tercio aproximado de la presión de carretera. Eso no es una demora: es lo que permite que un vehículo de dos toneladas flote sobre la arena en vez de hundirse. Lo que viene después es deliberado: coronar crestas, caer por las caras de deslizamiento, derrapar de lado en ángulos que desde dentro parecen equivocados. Es seguro en manos entrenadas y también, para mucha gente, sumamente incómodo.
Las embarazadas, quien tenga problemas de espalda, cuello o corazón y quien salga de una operación reciente no deberían ir en el vehículo durante el tramo de dunas: los operadores dirán lo mismo. El mareo es habitual incluso en gente que normalmente no lo sufre. Come poco antes en vez de no comer nada, coge el asiento delantero si te lo ofrecen y avisa pronto si quieres que bajen el tono de la conducción. Lo harán.
Las dunas del interior van del naranja al óxido intenso, muy distintas de la arena pálida de la costa. El color es una capa fina de óxido de hierro sobre cada grano de cuarzo, y se intensifica con la edad: cuanto más roja la duna, más tiempo lleva esa arena al sol. Al sur, ese mismo mar de arena se convierte en el Cuarto Vacío, la mayor extensión continua de arena del planeta, donde una sola duna cerca de Liwa se alza unos trescientos metros y la suben coches de carreras cada enero.
La danza de la falda giratoria que verás en el campamento viene de Egipto por vía sufí, y el otro número fijo de estas veladas también nació en otro punto de la región. Ambos se ejecutan bien y ninguno es tradición beduina local. Disfrútalos por lo que son y no como costumbre folclórica.
No los que vas a montar tú, que hacen un circuito corto al paso, sino los animales de carreras de este país. Desde 2004 los montan jinetes mecánicos por control remoto de unos pocos kilos, manejados por los dueños que conducen junto a la pista, una reforma que acabó con el uso de niños como jinetes. Ese mismo entusiasmo nacional produce concursos de belleza de camellos con premios serios y un escándalo recurrente de participantes descalificados por inyecciones estéticas.
Si te ofrecen cetrería como extra, pregunta por el papeleo. Este país emitió en 2002 los primeros pasaportes del mundo para aves, decenas de miles, para que los halcones de caza puedan cruzar fronteras legalmente. Vuelan en la cabina del avión, encapuchados, en su propio asiento.
Una vez se pone el sol, en invierno la temperatura cae rápido y el cielo se abre de verdad, que es lo mejor de la noche y lo que nadie anuncia. El alcohol no forma parte del acuerdo, aunque el campamento puede venderlo.
La recogida es en hoteles del centro; las direcciones fuera de esa zona pueden quedar fuera de cobertura. Lleva una capa para la noche, calzado cerrado para la arena y efectivo para propinas y extras. La cancelación es gratuita hasta un día antes.
Ábrela para elegir fecha y calcular el precio.
Qué cubre el precio y qué conviene presupuestar aparte.
El detalle práctico y las respuestas que la gente pide de verdad.
Para sacar aire de los neumáticos, hasta un tercio aproximado de la presión de carretera. Con menos presión el peso se reparte y el vehículo flota sobre la arena en lugar de hundirse.
Brusca a propósito: coronar crestas, caer por caras empinadas y derrapar de lado. Está controlada y es segura con un conductor entrenado, pero mucha gente la encuentra realmente incómoda.
Las embarazadas, quien tenga problemas de espalda, cuello o corazón, y quien salga de una operación reciente. Pide una conducción más suave si la quieres: los conductores se adaptan sin problema.
Cada grano de cuarzo lleva una capa fina de óxido de hierro, y el color se intensifica cuanto más tiempo lleva expuesta la arena. Por eso las dunas del interior van del naranja al óxido, a diferencia de la arena clara de la costa.
No. La danza de la falda giratoria llegó a la región desde Egipto por vía sufí, y el otro número habitual también nació en otra parte. Se ejecutan bien, pero ninguna es costumbre beduina.
Sí, desde 2004. Son jinetes mecánicos por control remoto de unos pocos kilos, manejados por los dueños que conducen junto a la pista, un cambio que acabó con el uso de niños como jinetes.
Lo tienen. Este país emitió en 2002 los primeros pasaportes para aves y ha expedido decenas de miles, para que los halcones de caza crucen fronteras legalmente y viajen encapuchados en la cabina del avión.