Experiencia seleccionada · Kioto
Kioto, Japón
Entrada al Museo del Ferrocarril de Kioto, en el parque Umekoji: cincuenta y tres vehículos ferroviarios desde el vapor hasta el Shinkansen, una rotonda en servicio y un simulador de conducción al que puede subirse.
Discover this history of Japan's impressive train and railway system at the Kyoto Railway Museum.
Admire the museum's impressive collection of 53 types of railway vehicles as you explore.
Experience the what it's like to be a train conductor during a fun training simulator.
Enjoy and learn railways.
Cincuenta y tres vehículos ferroviarios, de locomotoras de vapor a un Shinkansen de primera generación.
La rotonda conservada y su placa giratoria, todavía en uso para mover locomotoras.
Un simulador de conducción con cabina real y trayecto real.
Salas sobre señalización y control: cómo la red se mantiene al segundo.
El Museo del Ferrocarril de Kioto recorre el ferrocarril japonés desde sus inicios hasta el Shinkansen, y lo hace con los propios vehículos: cincuenta y tres, bajo techo y al aire libre, a casi todos se puede uno acercar y a muchos subirse.
Qué esperarLa nave principal reúne locomotoras de vapor, material eléctrico antiguo y un tren bala de primera generación bajo un mismo techo, a ras de suelo y sin cordones que lo mantengan a distancia. En la planta superior las salas pasan a cómo se gobierna realmente el sistema: señalización, horarios y el control de una red que funciona al segundo.
El simulador de conducción es la parte para la que casi todos hacen cola, y compensa la espera: una cabina de verdad, un trayecto real y un frenado que demuestra que detener un tren en el punto exacto es más difícil de lo que parece.
Lo más destacadoConviene saberEs un museo grande y se le dedican fácilmente dos o tres horas, más con niños. Está en el parque Umekoji, un trayecto corto o un paseo largo al oeste de la estación de Kioto, y se combina de forma natural con el acuario del mismo parque.
Ábrela para elegir fecha y calcular el precio.
Qué cubre el precio y qué conviene presupuestar aparte.
El detalle práctico y las respuestas que la gente pide de verdad.
Nada registrado — pregunta a la mesa lo que quieras antes de reservar.